Η Kraken Technology Group και η Saab UK ενσωματώνουν το ραντάρ Giraffe 1X στο K3 Scout USV για ανίχνευση drone
Fareham, Ηνωμένο Βασίλειο — Η Kraken Technology Group και η Saab UK ενσωμάτωσαν το ραντάρ Giraffe 1X 3D της Saab στο μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας K3 Scout (USV) της Kraken και ολοκλήρωσαν τις θαλάσσιες δοκιμές του πρωτοτύπου.Μάθετε Μηχανική
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί ως αυτόνομος «αναζητητής drone», παρέχοντας έγκαιρη προειδοποίηση για εναέριες απειλές, συμπεριλαμβανομένων μικρών μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV), στη ναυτιλία, τα λιμάνια, τα υπεράκτια ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία και τις κρίσιμες εθνικές υποδομές.
Ενσωμάτωση ραντάρ Giraffe 1X
Το Giraffe 1X είναι εγκατεστημένο στον αρθρωτό χώρο ωφέλιμου φορτίου του K3 Scout. Το ραντάρ ζυγίζει λιγότερο από 150 κιλά και ανανεώνει τον πλήρη όγκο αναζήτησής του κάθε δευτερόλεπτο.
Έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει και να παρακολουθεί εναέριους στόχους σε πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένων χαμηλών, αργών και μικρών drones, ελικοπτέρων, πυραύλων και ρουκετών, καθώς και βλημάτων πυροβολικού και όλμων. Η Saab δήλωσε ότι το ραντάρ μπορεί να ανιχνεύσει ένα UAV ελαφρύτερο από ένα κουτί γάλακτος σε απόσταση περίπου 4 χιλιομέτρων.
Η ενόργανη εμβέλειά του είναι συνήθως περίπου 75 km, ενώ μια ναυτική παραλλαγή αναφέρεται σε περίπου 100 km, ανάλογα με τη διαμόρφωση και το μέγεθος του στόχου.
Το ραντάρ μπορεί να περάσει ανιχνευμένες πληροφορίες στόχου σε άλλες πλατφόρμες για περαιτέρω δράση. Το ολοκληρωμένο σύστημα παραμένει σε πειραματικό στάδιο.
Ανάπτυξη και Θαλάσσιες Δοκιμές
Η Kraken Technology Group και η Saab UK μετέφεραν το σύστημα από την αρχική ιδέα σε ένα λειτουργικό πρωτότυπο σε λιγότερο από επτά μήνες.
Η ανάπτυξη περιελάμβανε μια σειρά θαλάσσιων δοκιμών για την αξιολόγηση της απόδοσης του ραντάρ σε θαλάσσιες συνθήκες. Και οι δύο εταιρείες εδρεύουν στο Fareham, όπου κατασκευάζονται τα K3 Scout και Giraffe 1X.
Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος του Kraken Technology Group, Mal Crease, δήλωσε ότι το πρωτότυπο καταδεικνύει την ικανότητα του K3 Scout να ενσωματώνει ωφέλιμα φορτία που σχετίζονται με την αποστολή και να λειτουργεί σε αυστηρά θαλάσσια περιβάλλοντα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Saab UK, Andy Fraser, το περιέγραψε ως μια αναπτυσσόμενη ικανότητα που κατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και αναπτύχθηκε σε λιγότερο από επτά μήνες.
Προδιαγραφές K3 Scout
Το K3 Scout είναι ένα USV με σύνθετο κύτος 8,4 μέτρων με πλάτος 1,93 μέτρων, βύθισμα 0,8 μέτρων και μέγιστο εκτόπισμα 2.500 kg.
Μπορεί να μεταφέρει αρθρωτό ωφέλιμο φορτίο έως 600 κιλά και τροφοδοτείται από έναν εσωλέμβιο κινητήρα ντίζελ με κίνηση στην πρύμνη. Το σκάφος έχει τελική ταχύτητα 55 κόμβων και εμβέλεια 650 ναυτικών μιλίων (περίπου 1.200 χλμ.) στους 25 κόμβους.
Η αντοχή του αναφέρεται σε έως και 30 ημέρες, ανάλογα με την αποστολή. Το σκάφος μπορεί να λειτουργεί πλήρως αυτόνομα ή υπό τηλεχειρισμό, είτε ανεξάρτητα είτε παράλληλα με συμβατικά πλοία.
Προμήθειες και Παραγωγή του Βασιλικού Ναυτικού
Το Βασιλικό Ναυτικό έχει παραγγείλει 20 σκάφη K3 Scout στο πλαίσιο του Project Beehive για τη Μοίρα Παράκτιων Δυνάμεων και 47 Commando Royal Marines.
Η πλατφόρμα έχει επίσης επιδειχθεί σε δοκιμές ρίψης από αεροσκάφος A400M.
Η Kraken επεκτείνει την παραγωγή σε μια νέα εγκατάσταση 35,000 τετραγωνικών ποδιών, με την εταιρεία να στοχεύει στην παραγωγή έως και 1,000 πλοίων ετησίως. Η επέκταση ακολουθεί έναν γύρο χρηματοδότησης 175 εκατομμυρίων δολαρίων Series B, ο οποίος αποτίμησε την εταιρεία σε 1 δισεκατομμύριο δολάρια.
Ρόλος Υβριδικού Ναυτικού
Το εξοπλισμένο με Giraffe 1X K3 Scout προορίζεται να υποστηρίξει την ιδέα ενός υβριδικού ναυτικού, στο οποίο σκάφη χωρίς πλήρωμα επιχειρούν παράλληλα με συμβατικά πλοία επιφανείας.
Συνδυάζοντας το αυτόνομο K3 Scout με το ραντάρ Giraffe 1X, το πρωτότυπο παρέχει μια κινητή πλατφόρμα θαλάσσιας ανίχνευσης που προορίζεται να επεκτείνει την κάλυψη έγκαιρης προειδοποίησης και επιτήρησης, διατηρώντας παράλληλα τα επανδρωμένα σκάφη μακριά από τον αρχικό ρόλο ανίχνευσης.
Το σύστημα παραμένει πειραματικό μετά τις ολοκληρωμένες θαλάσσιες δοκιμές.