Η Νότια Κορέα αναζητά τουρκικούς κινητήρες PD170 για drone μετά από πρόσφατες αποτυχημένες δοκιμές UAV
Η Νότια Κορέα αναζητά τουρκικούς κινητήρες PD170 για drone μετά από πρόσφατες αποτυχημένες δοκιμές UAV
ΣΕΟΥΛ — Η Νότια Κορέα προσέγγισε την Τουρκία σχετικά με την πιθανή αγορά κινητήρων turbodiesel TEI-PD170 για τα στρατιωτικά προγράμματα drone, μετά από αρκετά προβλήματα κατά τη διάρκεια πρόσφατων εγχώριων δοκιμών μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Yonhap, η Διοίκηση Προγράμματος Αμυντικών Προμηθειών της Νότιας Κορέας (DAPA) απέστειλε πρόσφατα ερώτημα στις Τουρκικές Αεροδιαστημικές Βιομηχανίες (TAI) σχετικά με το PD170, το οποίο παράγεται από την θυγατρική της TAI, TEI. Καμία πλευρά δεν έχει αποκαλύψει ποιο κορεατικό UAV θα χρησιμοποιήσει τον κινητήρα, τον αριθμό των κινητήρων που συζητούνται ή την πιθανή αξία μιας συμφωνίας.
Ένας Τούρκος αξιωματούχος στον τομέα των αμυντικών προμηθειών δήλωσε ότι οι λεπτομέρειες συγκεκριμένων μοντέλων κινητήρων δεν μπορούν να αποκαλυφθούν όσο συνεχίζονται οι διαδικασίες και οι διαπραγματεύσεις. Η TAI έχει επίσης δηλώσει ότι η συνεργασία με τη Νότια Κορέα θα μπορούσε να επεκταθεί σε μακροπρόθεσμα έργα αεροδιαστημικής μηχανικής και άλλα.
Πρόσφατες Αποτυχίες Δοκιμών Κορεατικών Drone
Η έρευνα έρχεται μετά από αρκετά προβλήματα υψηλού προφίλ που αφορούν νοτιοκορεατικά drones.
Στις 16 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Τεχνολογίας Drone Άμυνας 2026 στην Περιοχή Εκπαίδευσης Seungjin στο Pocheon, στην επαρχία Gyeonggi, ένα μεσαίου μεγέθους μη επανδρωμένο αεροσκάφος με κινητήρα τζετ που αναπτύχθηκε από την Korea Aerospace Industries (KAI) συνετρίβη αμέσως μετά την απογείωση. Άλλα συστήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός drone επίθεσης άμεσης πρόσκρουσης και ορισμένων επιδείξεων σμήνους και καθοδηγούμενων πυραύλων, απέτυχαν επίσης να ολοκληρώσουν τις προγραμματισμένες δραστηριότητές τους. Πιθανές παρεμβολές συχνότητας που προκλήθηκαν από το μεγάλο πλήθος ήταν μεταξύ των παραγόντων που εξετάστηκαν, ενώ οι πρόβες πριν από την εκδήλωση φέρονται να προχώρησαν χωρίς προβλήματα.
Νωρίτερα, στις 25 Αυγούστου, το Ναυτικό της Νότιας Κορέας και η Υπηρεσία Αμυντικής Ανάπτυξης (ADD) δοκίμασαν μεσαίου μεγέθους πυρομαχικά που περιπλανιόντουσαν από το αμφίβιο πλοίο επίθεσης ROKS Marado 14.500 τόνων νότια του Busan. Και τα δύο drones έχασαν τη σταθερότητα και έπεσαν στη θάλασσα λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση, εμποδίζοντας την προγραμματισμένη επίθεση σε ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας.
Μια έρευνα της ADD αργότερα απέδωσε την αποτυχία σε μια κακή ευθυγράμμιση της πόρτας του εκτοξευτή, η οποία προκάλεσε την εκτροπή της εξάτμισης του πυραυλοκινητήρα και την παραγωγή ανομοιόμορφης ώσης κατά την εκτόξευση. Διαπιστώθηκε ότι τα drones και το ευρύτερο σύστημα λειτουργούσαν κανονικά. Το Ναυτικό δήλωσε ότι οι δοκιμές θα συνεχιστούν.
Το PD170 Χρησιμοποιείται Ήδη σε Τουρκικά UAV
Το TEI-PD170 είναι ένας κινητήρας turbodiesel 170 ίππων σχεδιασμένος για UAV μεσαίου υψομέτρου και μεγάλης αντοχής. Η TEI αναφέρει ότι έχει βάρος χωρίς ξηρό φορτίο περίπου 162 κιλά, διάρκεια ζωής 3.600 ωρών και μέγιστο υψόμετρο λειτουργίας 45.000 ποδιών. Μπορεί να λειτουργήσει με καύσιμα JP-8, Jet-A1, JP-5 και EN 590.
Ο κινητήρας χρησιμοποιεί σύστημα διπλού υπερσυμπιεστή και τροφοδοτεί τουρκικά UAV, συμπεριλαμβανομένων των TAI Anka και Aksungur, καθώς και του Bayraktar TB3 της Baykar. Η TEI αναφέρει ότι ο κινητήρας επωφελήθηκε από την εμπειρία που αποκτήθηκε μέσω της αδειοδοτημένης παραγωγής κινητήρων για μαχητικά F-16 αμερικανικής σχεδίασης.
Ένα Aksungur εξοπλισμένο με το PD170 κατέγραψε μια πτήση 45 ωρών σε υψόμετρο 42.000 ποδιών, αποδεικνύοντας την αντοχή του κινητήρα σε μεγάλο υψόμετρο.
Τουρκικά UAV που χρησιμοποιούν αυτές τις τεχνολογίες κινητήρων έχουν χρησιμοποιηθεί επιχειρησιακά στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή. Οι εξαγωγές της Τουρκίας στον τομέα της άμυνας και της αεροδιαστημικής ξεπέρασαν τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025.
Η Νότια Κορέα συνεχίζει την ανάπτυξη εγχώριων κινητήρων
Η Νότια Κορέα αναπτύσσει επίσης τα δικά της συστήματα πρόωσης UAV. Τον Ιούλιο του 2026, η DAPA και η ADD παρουσίασαν πρωτότυπα ενός turbofan ώσης 5.500 λιβρών που προορίζεται για ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος με πτέρυγες χαμηλής παρατηρησιμότητας και ενός turboprop 1.400 ίππων που προορίζεται για UAV αναγνώρισης μεσαίου έως μεγάλου υψομέτρου. Και οι δύο κινητήρες βρίσκονται σε επίγειες δοκιμές, με στόχο την πλήρη ανάπτυξή τους στις αρχές της δεκαετίας του 2030.
Η ευρύτερη αμυντική βιομηχανία της Νότιας Κορέας συνέχισε να αποδίδει δυναμικά, με τις εξαγωγές άμυνας το 2025 να φτάνουν τα 15,4 δισεκατομμύρια δολάρια. Σημαντικά προγράμματα εξαγωγών περιλαμβάνουν το κύριο άρμα μάχης K2, το σύστημα πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων Chunmoo και το σύστημα αεράμυνας Cheongung-II.
Η πιθανή αγορά του τουρκικού PD170 θα προσθέσει επομένως μια καθιερωμένη επιλογή ξένου κινητήρα στις συνεχιζόμενες προσπάθειες της Νότιας Κορέας να αναπτύξει και να επεκτείνει τις στρατιωτικές της δυνατότητες UAV. Δεν έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα για την τελική απόφαση και οποιαδήποτε σύμβαση θα εξαρτηθεί από περαιτέρω διαπραγματεύσεις και επίσημες διαδικασίες.