Τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά κλάσης Murasame, Takanami και Akizuki και η απόκτηση τους από την Ελλάδα, επιχειρησιακές δυνατότητες, ανάλυση του κόστους αγοράς, ανθυποβρυχιακές και αντιαεροπορικές ικανότητες και συγκρίσεις με τις φρεγάτες ΜΕΚΟ, FREEM & FDI-HN

Τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά κλάσης Murasame, Takanami και Akizuki και η απόκτηση τους από την Ελλάδα, επιχειρησιακές δυνατότητες, ανάλυση του κόστους αγοράς, ανθυποβρυχιακές και αντιαεροπορικές ικανότητες και συγκρίσεις με τις φρεγάτες ΜΕΚΟ, FREEM & FDI-HN.

Επιχειρησιακές δυνατότητες.

Εδώ εξετάζουμε την δυνατότητα των 18 εν συνόλω Ιαπωνικών Αντιτορπιλικών, σε ικανότητα πλεύσης με πολύ άσχημο καιρό σε τρομερά δύσκολες συνθήκες. Πρέπει να θυμόμαστε πως μόνο οι φρεγάτες S έχουν αυτήν την ικανότητα, από όλα τα υπόλοιπα πολεμικά πλοία που έχουμε σε υπηρεσία.

Όταν γράφουμε πως τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά είναι ικανά να πολεμήσουν με άνεμο έντασης 10 μποφόρ, είναι 100% σίγουρο από τα χαρακτηριστικά των πλοίων.

Η τότε απειλές για την Ιαπωνία ήταν πρωτίστως τα υποβρύχια της Ρωσίας και της Κίνας και δευτερεύοντος η αντιαεροπορική άμυνα. Τα αντιτορπιλικά  Murasame, Takanami και Akizuki είναι ικανά με πολλές και μεγάλες ικανότητες στην αντιμετώπιση υποβρυχίων με εμβέλεια βολής ASROC τα 20 πραγματικά χιλιόμετρα. Έχουν δυο ελικόπτερα για ανθυποβρυχιακό ρόλο και αποκλείεται, να γλυτώσουν τα υποβρύχια στην ανοικτή θάλασσα όταν τα ανακαλύψουν. 

Τα αντιτορπιλικά  Murasame, Takanami έχουν παρόμοιες αντιαεροπορικές δυνατότητες με 32 πυραύλους ESSM. Αυτό επειδή έγινε αναβάθμιση στα ραντάρ των αντιτορπιλικών Murasame, με την επόμενη έκδοση του ραντάρ OPS-24 από Α σε Β και τοποθετήθηκαν δυο νέα FCS-2-31 (το STIR 1.2 να το πούμε απλά, FCR λέγονται) για να μπορούν να ρίξουν τους πυραύλους ESSM και έχουν ενσωματωμένο ηλεκτρο-οπτικό σύστημα. Μειονέκτημα η καθοδήγηση μόνο δυο πυραύλων ESSM προς τους στόχους. Να ξέρετε πως οι Ιάπωνες πλήρωσαν την αναβάθμιση στο ΜΚ-48 και έβαλαν διπλά κάνιστρα και από 16 πυραύλους SEA SPAROW, έβαλαν 32 ESSM, αυτό που δεν κάναμε ποτέ εμείς στις φρεγάτες ΜΕΚΟ.

Τα αντιτορπιλικά Murasame έχουν πυροβόλο των 76 χιλιοστών και δυο PHALANX και μπορούν 100% να αντιμετωπίσουν μια επίθεση με 8 πυραύλους επιφανείας.

Τα αντιτορπιλικά Takanami έχουν πυροβόλο των 127 χιλιοστών και δυο PHALANX και μπορεί να δυσκολευτούν λίγο, αλλά θα τα καταφέρουν να αντιμετωπίσουν μια επίθεση με 8 πυραύλους επιφανείας. Εδώ βοηθάει η τοποθέτηση των ESSM  και στα δυο ΜΚ-41! Δεν βάζεις 32 πυραύλους ESSM στο ένα VLS MK-41 & 8 VL ASROC στο άλλο MK-41. Αν το κάνεις αυτό χάθηκες γιατί υπάρχει όριο σε κάθε μια εκτόξευση-δηλαδή 5 δευτερόλεπτα για τους πυραύλους ESSM. Αν και αυτό δεν ισχύει είναι μεγαλύτερο και κυμαίνετε έως τα 10 δευτερόλεπτα η επόμενη εκτόξευση ESSM αν είναι χειροκίνητη.  Το σωστό είναι να βάλεις από 4 VL ASROC και 16 ESSM στον κάθε ένα VLS MK-41.

Οι φρεγάτες της Τουρκίας 515 INSTABUL, δεν είναι φρεγάτες αλλά μια μεγάλη κορβέτα! Το όριο για κορβέτες είναι τα 110 μέτρα και αυτή έχει μήκος 113,5 μέτρα. Είναι ένα πλοίο Γ διαλογής και φτηνό για να το κατασκευάσουν σε μεγάλους αριθμούς. Κατώτερο από τα παλιά αντιτορπιλικά  Murasame, Takanami και με μειωμένες ανθυποβρυχιακές ικανότητες. Τα ραντάρ των αντιτορπιλικών  Murasame, Takanami είναι άριστα συντηρημένα και τα PHLANX εκσυγχρονισμένα.

Σε όλα τα αντιτορπιλικά  Murasame, Takanami μπορούμε να τοποθετήσουμε δυο πυροβόλα των 30 χιλιοστών, πυραύλους με κατεύθυνση λέιζερ, με αυτόματη διασύνδεση με ένα ή δυο νέα ραντάρ. Αυτό μπορώ να το τοποθετήσω σε όλα μας τα πλοία πολεμικά και μη πανεύκολα, χωρίς CMS, ΚΠΔ με 2-4 μικρές κονσόλες χειρός. Το δεν γίνετε και απαιτούνται πανάκριβα συστήματα, αυτό το λένε αυτοί που έχουν συμφέροντα.

Τα  αντιτορπιλικά  Murasame, Takanami είναι καλύτερα από εκσυγχρονισμένες ΜΕΚΟ και ισοδύναμα με της φρεγάτες FREEM.

Τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά κλάσης Akizuki είναι σύγχρονα και έχουν διπλό ραντάρ 4 FACE σε δυο διαφορετικές συχνότητες, καλύτερο από SEA FIRE που έχουν οι φρεγάτες FDI-HN. Ο αριθμός των πυραύλων είναι τεράστιος πάνω από 64 ESSM & 16 VL ASROC ή 80 ESSM & 12 VL ASROC. 

Η δυνατότητα του ραντάρ μπάντας Χ είναι τουλάχιστον στα επίπεδα του APAR, αν και θα πάρω πληροφορίες. Έχει δυνατότητα καθοδήγησης 4 πυραύλων ESSM/ ESSM II ανά FACE και 8 πυραύλων  ESSM/ESSM II συνολικά στα 50 χιλιόμετρα εμβέλεια. Η εμβέλεια του είναι 150 χιλιόμετρα που σημαίνει πως μπορεί να κατευθύνει πύραυλο έως τα 100 χιλιόμετρα. Οι Ιάπωνες όμως δεν έβαλαν μεγαλύτερης εμβέλειας πύραυλο και σωστά έκαναν. Ξέρουν πως με άσχημο καιρό και με παρεμβολές η πρακτική εμβέλεια μειώνετε κατά πολύ, οπότε τα 50 χιλιόμετρα είναι η πρακτική λειτουργία καθοδήγησης πυραύλων! 

Η δυνατότητα των αντιτορπιλικών  Akizuki είναι μεγάλη, σε αντιμετώπιση επιθέσεων κορεσμού και ειδικά εναντίον πυραύλων επιφανείας  που μπορούν να καταστρέψουν 16 πυραύλους επιφανείας. Η φρεγάτα FDI-HN μπορεί να καταστρέψει έως 15 πυραύλους επιφανείας και δεν το λέω-γράφω αυτό εγώ, αλλά η μελέτη του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Το πρόβλημα της φρεγάτας FDI-HN είναι πως έχει ένα μόνο ραντάρ που πρέπει να κάνει τα πάντα έρευνα και στοχοποίηση, αν πλησιάσουν κοντά οι πύραυλοι αρχίζουν τα προβλήματα.

Στην πράξη τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά Akizuki και οι φρεγάτες FDI-HN αλληλοσυμπληρώνονται και δημιουργούν μια τεράστια ασπίδα άμυνας. Η FDI-HN έχει ικανότητες αντιβαλλιστικής άμυνας και μεγάλων αποστάσεων και το αντιτορπιλικά Akizuki αντιμετώπιση επιθέσεων κορεσμού. Πρακτικά ο στολίσκος που θα συνοδεύουν με 2 αντιτορπιλικά  Murasame και ένα Takanami για ανθυποβρυχιακή προστασία και άμυνα σημείου δεν θα αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα από εχθρική επίθεση. Θα έχουμε 4 στολίσκους πολύ σημαντικό, οι φρεγάτες FREEM και οι ΜΕΚΟ μπορούν να δοθούν στην Κύπρο για εκεί προστασία των κοιτασμάτων κλπ.

Τα αντιτορπιλικά της Τουρκίας έχουν δυο ραντάρ αλλά το ένα στην Χ μπάντα έχει εμβέλεια 150 χιλιόμετρα! Πυραύλους έως τα 100 χιλιόμετρα μπορούν να καθοδηγήσουν και αυτά δεν είναι πλοία αεράμυνας αλλά μεγάλες φρεγάτες! Δηλαδή βλέπουμε πως τα πλοία της Τουρκίας δεν είναι αξιόλογα αλλά Γ και Β διαλογής. Το πρόβλημα είναι ο αριθμός τους και όχι η μαχητική ισχύς τους.



Τα έχουν στείλει πολλές φορές κοντά στην Υεμένη για να αναλάβουν περιπολίες και τα έχουν πάει μια χαρά τα αντιτορπιλικά της Ιαπωνίας. Μετά την επιστροφή τους κάνουν συντήρηση, βγάζοντας τα πυρομαχικά των πυροβόλων και όλους τους πυραύλους. Τακτικά τους κάνουν βαριά συντήρηση και είναι σε άριστη κατάσταση εν σχέση με πολύ νεότερα πλοία.

Η σκληρή και ωμή πραγματικότητα τα χάλια της οικονομίας.

Το έλλειμμα του ΕΦΚΑ είναι 68 δισεκατομμύρια και αναμένετε το 2030 να φτάσει στα 100 δισεκατομμύρια ευρώ! Τότε έως το 2040 θα έχουν ξεκινήσει οι μεγάλες πληρωμές για τα δάνεια των τριών μνημονίων και δεν θα υπάρχουν χρήματα για να ξεκινήσουμε ένα μεγάλο ναυπηγικό πρόγραμμα φρεγατών. Μόνο για υποβρύχια και πυραυλακάτους θα δώσουμε χρήματα. Το επόμενο ναυπηγικό πρόγραμμα πρέπει να ξεκινήσει το 2040.

 

Αντί να τα αγοράσουμε και τα 18 Ιαπωνικά Αντιτορπιλικά, δώσαμε 3,6 δισεκατομμύρια για πρόωρη εξόφληση των δανείων!

Τα  Ιαπωνικά αντιτορπιλικά κλάσης Murasame, Takanami και Akizuki αναμένετε να παραμείνουν σε υπηρεσία:

Τα αντιτορπιλικά κλάσης Murasame έως το 2045

Τα αντιτορπιλικά κλάσης , Takanami έως το 2050

Τα αντιτορπιλικά κλάσης  Akizuki έως το 2055

DD-101 JS Murasame (1996)

DD-102 JS Harusame (1997)

DD-103 JS Yudachi (1999)

DD-104 JS Kirisame (1999)

DD-105 JS Inazuma (2000)

DD-106 JS Samidare (2000)

DD-107 JS Ikazuchi (2001)

DD-108 JS Akebono (2002)

DD-109 JS Ariake (2002)

Το αντιτορπιλικό κλάσης Murasame

Το αντιτορπιλικό κλάσης Murasame είναι η πρώτη κατηγορία των αντιτορπιλικών γενικής χρήσης δεύτερης γενιάς του JMSDF. Σχεδιασμός: Ο σχεδιασμός του κύτους ανακαινίστηκε πλήρως από τα DD πρώτης γενιάς. 

Εκτός από την αύξηση του μεγέθους για τη μείωση του θορύβου υποβρύχιας ακτινοβολίας, τόσο η υπερκατασκευή όσο και το κύτος είχαν κλίση για να μειωθεί η διατομή του ραντάρ. Ωστόσο, δεν υπάρχει γωνιακός τρίποδος στον κύριο ιστό όπως αυτός του αμερικανικού αντιτορπιλικού κλάσης Arleigh Burke λόγω του κακοκαιρίας στη Θάλασσα της Ιαπωνίας τον χειμώνα. 

Η διάταξη των κινητήρων είναι COGAG ίδια με την κλάση Asagiri, αλλά ένα ζεύγος κινητήρων έχει αναβαθμιστεί σε Spey SM1C. Και το υπόλοιπο ζεύγος έχει αντικατασταθεί από LM2500, ίδιο με την κλάση Kongō. 

Εξοπλισμός: Η βασική διαμόρφωση του εξοπλισμού είναι η ίδια με τα DD πρώτης γενιάς, αλλά έχουν αναβαθμιστεί και βελτιωθεί σε όλη τους την έκταση. Οι έννοιες του συστήματος μάχης του βασίστηκαν εν μέρει σε εκείνες της κλάσης Kongō. Δύο μεγάλες οθόνες και κονσόλες OJ-663 εισάγονται στο σύστημα κατεύθυνσης μάχης OYQ-9 ως Σύστημα Όπλων Aegis (AWS). Και τα συστήματα μάχης ASW OYQ-103, βασισμένα στο OYQ-102 της κλάσης Kongō και έμμεσα στο AN/SQQ-89, παρουσιάζουν μια ολοκληρωμένη εικόνα της τακτικής κατάστασης λαμβάνοντας, συνδυάζοντας και επεξεργάζοντας δεδομένα ενεργών και παθητικών αισθητήρων από τη διάταξη που είναι τοποθετημένη στο κύτος, τη διάταξη ρυμούλκησης και τα ηχοσημαντήρες.

Το προηγμένο ραντάρ ενεργού ηλεκτρονικής σάρωσης OPS-24 και το ραντάρ επιφανειακής αναζήτησης και απόκτησης στόχων OPS-28 εισήχθησαν στον στόλο με την τελευταία παρτίδα της κλάσης Asagiri να παραμένει στο πλοίο, και υπάρχουν ορισμένα νέα συστήματα όπως η σουίτα ηλεκτρονικού πολέμου NOLQ-3 και το σόναρ OQS-5 τοποθετημένο στο τόξο. Για την ενίσχυση της ικανότητας χαμηλής παρατηρησιμότητας και της ετοιμότητας μάχης, υιοθετήθηκαν συστήματα κάθετης εκτόξευσης στα πυραυλικά του συστήματα: το Mk 41 για το VL-ASROC και το Mk 48 για το Sea Sparrow αντικαθιστούν τους παραδοσιακούς περιστρεφόμενους οκταπλούς εκτοξευτές. Και το σύστημα πυραύλων επιφανείας-επιφανείας εναλλάσσεται από το SSM-1B ιαπωνικής κατασκευής. 

Επί του παρόντος, τα πλοία αυτής της κλάσης έχουν αλλάξει το σύστημα πυραύλων σημειακής άμυνας από το παραδοσιακό Sea Sparrow (RIM-7M) στο Evolved Sea Sparrow μέχρι το οικονομικό έτος 2012. Οι εγκαταστάσεις αεροσκαφών επεκτείνονται για να φιλοξενήσουν δύο ελικόπτερα πλοίου. Ένα Mitsubishi SH-60J/K είναι ένα βασικό φορτίο και ένα άλλο μπορεί να φιλοξενηθεί σε περίπτωση υπερπόντιας επιχείρησης.

Προσοχή το ραντάρ έχει αλλάξει με το καλύτερο OPS-24Β, εμβέλειας 200 χιλιομέτρων, με δυνατότητα παρακολούθησης 60 στόχων. 

Το ραντάρ αναζήτησης ευρείας περιοχής OPS-24B είναι ένα ραντάρ φάσης συστοιχίας που αναπτύχθηκε από την Ιαπωνία. Η Ιαπωνία ανέπτυξε ένα OPS-14, ένα δισδιάστατο ραντάρ αναζήτησης, και θα συνεχίσει να αναπτύσσει το OPS-24, ένα τρισδιάστατο ραντάρ το 1985. Το OPS-24B βελτίωσε το ραντάρ OPS-24 που χρησιμοποιείται στην κλάση Asagiri. Το OPS-24B άρχισε να εγκαθίσταται στην κλάση Muraseme και ονομάστηκε OPS-24B. Έκτοτε, το OPS-24B έχει εγκατασταθεί σε πέντε κλάσεις Takanami. 

 

Το OPS-24B είναι ένα τρισδιάστατο αντιαεροπορικό ραντάρ που χρησιμοποιεί τη ζώνη D (L). Το χαρακτηριστικό του OPS-24B είναι ότι η ενεργή συσκευή τοποθετείται στο ραντάρ. Με αυτόν τον τρόπο, το OPS-24B μπορεί να ονομαστεί στρώμα φάσης συστοιχίας. Το ενεργό στοιχείο τοποθετήθηκε σε ένα επίπεδο για να μειωθεί ο χρόνος επεξεργασίας δεδομένων και η απόδοση του ραντάρ δεν επιδεινώθηκε ακόμη και αν δημιουργήθηκε το ελαττωματικό στοιχείο. Το OPS-24B μπορεί ταυτόχρονα να παρακολουθεί την άμυνα, την απόσταση, το υψόμετρο και την ταχύτητα των ανιχνευμένων στόχων, και να παρακολουθεί τα ίχνη αυτόματα και χειροκίνητα. Τέλος, οι πληροφορίες που έχουμε συλλέξει εξάγονται στον δείκτη ραντάρ και στη συσκευή επεξεργασίας πληροφοριών.

Μήκος: 151 μέτρα (495 πόδια)

Πλάτος: 17,4 μέτρα (57 ft 1 in)

Βύθισμα: 5,2 μέτρα (17 ft 1 in)

Εκτόπισμα: 4550 τόνοι (κανονικό) / 6100 τόνοι (πλήρες φορτίο)

Ταχύτητα: 30 κόμβοι, μέγ. (56 χλμ./ώρα)

Εμβέλεια: -

Πλήρωμα: 165

Πρόωση:
COGAG (συνδυασμένο αέριο και αέριο)

2 x αεριοστρόβιλοι Ishikawajima Harima Industries (IHI)/General Electric LM-2500

2 x αεριοστρόβιλοι Kawasaki/Rolls-Royce Spey SM-1C

60000 ίπποι (45 MW)

2 άξονες / 2 έλικες ελεγχόμενου βήματος

Αεροπορία:

θάλαμος πτήσης και υπόστεγο για 1 ελικόπτερο / SH-60J/K Seahawk

Οπλισμός:

1 x υπερταχύ πυροβόλο Oto-Melara 76mm/62-διαμετρήματος (3 ίντσες)

1 x Σύστημα Κάθετης Εκτόξευσης Mk.41 / VLS (16 κυψέλες) για έως 16 RUM-139 VL-ASROC

1 x Σύστημα Κάθετης Εκτόξευσης Mk.48 Mod.0 / VLS (16 κυψέλες) για 16 RIM-7 Sea Sparrow ή 32 RIM-162 ESSM SAM

2 x εκτοξευτές πυραύλων Mk.141 για 8 πυραύλους κατά πλοίων Type 90 SSM-1B

2 x τριπλοί τορπιλοσωλήνες Type 68/HOS-302A (Mk.32) 12,75 ιντσών (324 mm) για τορπίλες Mk.46 ή Type 73

2 x Σύστημα Εγγύς Όπλου (CIWS) Mk.15 Phalanx

Συστήματα:

Σύστημα Κατεύθυνσης Μάχης (CDS) OYQ-9 - αποτελείται από έναν σταθμό εργασίας AN/UYK-43, έναν σταθμό εργασίας AN-UYK-44 και AN/UYQ-21

Σύστημα ελέγχου ανθυποβρυχιακού πολέμου OYQ-103

Ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης OPS-24B

Ραντάρ επιφανειακής αναζήτησης και απόκτησης στόχων OPS-28D

Ραντάρ πλοήγησης OPS-20B

Σύστημα ελέγχου πυρός FCS-2-31

Ενσωματωμένο ηλεκτρονικό πόλεμο NOLQ-3 ECM/ESM σύστημα

Σόναρ γάστρας OQS-5

Ρυμουλκούμενο σόναρ συστοιχίας OQR-2

ORN-6C Tactical Air Navigation (TACAN)

Mk-36 SRBOC jaff & decoy εκτοξευτής

Σύστημα δολώματος τορπιλών AN/SLQ-25 Nixie

Το σύστημα πρόωσης παρέχει μέγιστη ταχύτητα 30 kt και αυτονομία 8.350 km με ταχύτητα πλεύσης 18 kt.

Τα αντιτορπιλικά κλάσης Murasame είναι οπλισμένα με ένα Mk48 VLS (σύστημα κάθετης εκτόξευσης) που εκτοξεύει πυραύλους εδάφους-αέρος Sea Sparrow και Evolved Sea Sparrow. Το Mk41 VLS που είναι εγκατεστημένο κάτω από το κατάστρωμα μπορεί να εκτοξεύσει πυραύλους εδάφους-αέρος RUM-139 VL ASROC (ανθυποβρυχιακούς πυραύλους).

Η αρχική διαμόρφωση των δύο μονάδων VLS σε κάθε πλοίο αντικαταστάθηκε από τέσσερις μονάδες που αποτελούνται από οκτώ κελιά η καθεμία. Ο ιαπωνικής κατασκευής πύραυλος πλοίου-προς-πλοίο SSM-1B που βρίσκεται στο πλοίο, πλήττει στόχους σε απόσταση 150-200 χιλιομέτρων.

 

Ο Πύραυλος Κατακόρυφης Εκτόξευσης Αντι-Υποβρυχίου (ASROC) (VLA) είναι ένας ανθυποβρυχιακός πύραυλος επιφανείας που έχει σχεδιαστεί για να εκτοξεύει την τορπίλη Mk-46 Mod 5A(SW) ή την τορπίλη Mk-54 σε σημείο εισόδου νερού κοντά σε ένα στοχευμένο υποβρύχιο.

Ιστορικό:

Ο VLA προορίζεται να παρέχει σε πολεμικά πλοία επιφανείας με δυνατότητα κατακόρυφης εκτόξευσης μια παντός καιρού, γρήγορης αντίδρασης 360 μοιρών, ικανότητα αντι-υποβρυχιακού όπλου. Μεταφέρεται από πλοία εξοπλισμένα με Aegis (καταδρομικά και αντιτορπιλικά) εξοπλισμένα με το Σύστημα Κατακόρυφης Εκτόξευσης Mk-41 (VLS) και το Σύστημα Μάχης SQQ-89 ASW.

 

 Ο VLA περιλαμβάνει έναν έλεγχο διανύσματος ώσης στερεού προωθητικού (TVC) και έναν ψηφιακό έλεγχο αυτόματου πιλότου (DAC) για την καθοδήγηση του πυραύλου από έναν κατακόρυφο προσανατολισμό μέσω ενός ελιγμού pitch-over σε μια βαλλιστική τροχιά που προορίζεται να εκτοξεύσει την τορπίλη σε ένα σημείο στόχευσης στην επιφάνεια του ωκεανού. Αρχικά αναπτύχθηκαν με την τορπίλη Mk-46 Mod 5A(S), όλες οι τορπίλες VLA έχουν αναβαθμιστεί με την τορπίλη Mk-46 Mod 5A (SW). Αυτή η παραλλαγή της τορπίλης Mk-46 παρέχει βελτιωμένη απόδοση σε ρηχά νερά. 

 

Με την Αρχική Επιχειρησιακή Ικανότητα (IOC) της Ελαφρύς Τορπίλης Mk-54 το 2010, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα πρόγραμμα αναβάθμισης του αποθέματος VLA με την Ελαφρύ Τορπίλη Mk-54. Οι VLA με τορπίλες Mk-54 έχουν προγραμματιστεί για παράδοση στον στόλο το οικονομικό έτος 2010.

Ανάδοχος: Lockheed Martin

Προώθηση: Πύραυλος στερεού προωθητικού

Μήκος: 16,7 πόδια (5,1 μέτρα)

Διάμετρος: 14,1 ίντσες (35,8 εκατοστά)

Βάρος: 1.650 λίβρες (748 κιλά)

Εμβέλεια: 24.000 γιάρδες (22 χιλιόμετρα)

Κεφαλή: Τορπίλη Mk-46, τορπίλη Mk-54 MAKO

Δηλαδή μπορεί να καταστρέψει ένα υποβρύχιο άμεσα που βρίσκετε στα 20 χιλιόμετρα από το πλοίο. Αυτό το κάνουν και οι τρεις κλάσεις των Ιαπωνικών αντιτορπιλικών. 

Οι πύραυλοι ESSM  έχουν μεγαλύτερη εμβέλεια από τους πυραύλους που έχει τοποθετήσει η Τουρκία στις φρεγάτες Instaboul 515 και μπορεί να εκτοξεύσει δυο πυραύλους ταυτόχρονα, από τους 32 πυραύλους ESSM που έχει. 

Δηλαδή σε όλες τους της δυνατότητες είναι τα καλύτερα πλοία, με ισχυρό ανθυποβρυχιακό ρόλο και καλή αντιαεροπορική άμυνα. Η ικανότητα θαλάσσιας πλεύσης είναι από της καλύτερες παγκοσμίως και έχουν άνετους χώρους διαβίωσης και τεράστια εμβέλεια με πολύ μεγάλη ταχύτητα.

DD-110 JS Takanami (2003)

DD-111 JS Onami (2003)

DD-112 JS Makinami (2004)

DD-113 JS Sazanami (2005)

DD-114 JS Suzunami (2006)

 

Τα αντιτορπιλικά κλάσης Takanami
 

Μήκος: 151 μέτρα (495 πόδια)

Πλάτος: 17,4 μέτρα (57 πόδια 1 ίντσα)

Βύθισμα: 5,3 μέτρα (17 πόδια 5 ίντσα)

Εκτόπισμα: 4650 τόνοι (κανονικό) / 6300 τόνοι (πλήρες φορτίο)
Ταχύτητα: 30 κόμβοι, μέγ. (56 χλμ./ώρα)

Εμβέλεια: -πλήρωμα: 175

Προώθηση:
COGAG (συνδυασμένο αέριο και αέριο)

2 x αεριοστρόβιλοι Ishikawajima Harima Industries (IHI)/General Electric LM-2500

2 x αεριοστρόβιλοι Kawasaki/Rolls-Royce Spey SM-1C 

 60000 ίπποι (45 MW)

2 άξονες / 2 έλικες ελεγχόμενου βήματος

Αεροπορία:

θάλαμος πτήσης και υπόστεγο για 1 ελικόπτερο / SH-60J(K) Seahawk

Οπλισμός:

1 x Σύστημα Κάθετης Εκτόξευσης Mk-41 / VLS (32 κυψέλες) για ένα μείγμα
πυραύλων RIM-162 Evolved Sea Sparrow / ESSM (4 ανά κυψέλη)
πυραύλων RUM-139 κάθετης εκτόξευσης κατά πλοίων / VL-ASROC

1 x συμπαγές πυροβόλο Oto-Melara/OtoBreda 127/54C (127 χιλ. / 54-διαμετρήματος - 5-ίντσες)

2 x εκτοξευτής πυραύλων Mk-141 για 8 πυραύλους κατά πλοίων Type 90 SSM-1B

2 x τριπλοί σωλήνες τορπιλών Type 68/HOS-302A (Mk-32) 12,75 ιντσών (324 χιλ.) για τορπίλες Mk-46 ή Type 73

2 x Σύστημα Εγγύς Όπλου (CIWS) Mk-15 Phalanx

Συστήματα:

Σύστημα Κατεύθυνσης Μάχης (CDS) OYQ-31

Ενεργό ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης OPS-24B

Ραντάρ επιφανειακής αναζήτησης και πρόσκτησης στόχου OPS-28D

Ραντάρ πλοήγησης OPS-20

Σύστημα ελέγχου πυρός FCS-3

Σόναρ κύτους OQS-5

Σόναρ ρυμουλκούμενης διάταξης OQR-2

Εκκινητής jaff & decoy Mk-36 SRBOC

Σύστημα ελέγχου ανθυποβρυχιακού πολέμου OYQ-103

Ενσωματωμένο ηλεκτρονικό πόλεμο NOLQ-3 ECM/ESM σύστημα

Από το οικονομικό έτος 1991, η JMSDF ξεκίνησε την κατασκευή των αντιτορπιλικών δεύτερης γενιάς, γενικής χρήσης, κλάσης Murasame. Αυτά τα αντιτορπιλικά είναι γενικά ικανοποιητικά για τον στόλο, αλλά υπάρχει κάποια δυσαρέσκεια. Από το οικονομικό έτος 1998 και μετά, επρόκειτο να κατασκευαστεί μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση που διόρθωσε αυτά τα σημεία δυσαρέσκειας: κλάση Takanami. Δηλαδή τον εκτοξευτή ΜΚ-48.

Ο σχεδιασμός του κύτους βασίζεται γενικά σε αυτόν της κλάσης Murasame. Ωστόσο, τα όπλα που είναι τοποθετημένα είναι διαφορετικά και, ως εκ τούτου, η εσωτερική δομή έχει επίσης αλλάξει. Ο μεγάλος ιστός πλέγματος επηρέασε την κρυψώνα της κλάσης Murasame, επομένως στην κλάση Takanami είχε προγραμματιστεί η αλλαγή σε δύο μικρούς ιστούς, αλλά αυτό δεν εφαρμόστηκε.

Παρόλο που ο εκτόπισμος τους αυξήθηκε ελαφρώς, δεν υπήρξε καμία αλλαγή στις κύριες μηχανές τους, καθώς δεν ήταν μεγάλη διαφορά που είχε μικρή επίδραση στην απόδοση του πλοίου.

Το σύστημα μάχης βελτιώθηκε ελαφρώς. Το σύστημα κατεύθυνσης μάχης είναι παρόμοιο με αυτό της κλάσης Murasame στα πρώτα τρία πλοία, αλλά στο τέταρτο πλοίο, οι σταθμοί εργασίας άλλαξαν σε AN/UYQ-70, και στο πέμπτο πλοίο, αντιστοιχούσε στην επικοινωνία στο Link 16. Τα ραντάρ είναι τα ίδια με αυτά της κλάσης Murasame, τα σόναρ είναι επίσης μικρού τύπου αναθεώρησης.

Όσον αφορά τον οπλισμό, αντί για το πυροβόλο 3 ιντσών που έχει υιοθετηθεί από τα συμβατικά αντιτορπιλικά, εισήχθη ένα μεγαλύτερο πυροβόλο Oto Melara 127 mm. Αν και τα συστήματα κάθετης εκτόξευσης χωρίστηκαν σε δύο θέσεις στην κλάση Murasame, το Mk 41 16 κυψελών για το VL-ASROC στο κατάστρωμα της πλώρης και το Mk 48 16 κυψελών για το Sea Sparrow (που αργότερα αντικαταστάθηκε με το Evolved Sea Sparrow) στο μεσαίο κατάστρωμα, συγκεντρώνονται σε ένα μέρος, το Mk 41 32 κυψελών στο κατάστρωμα της πλώρης σε αυτήν την κλάση.

4 ΜΚ-41 είναι πολύ καλός εξοπλισμός και αυτή ήταν η ένσταση με την παλιότερη κλάση πλοίων. Ο φόβος πως σε επιχειρήσεις μεγάλης διάρκειας-πολέμου, δεν θα επαρκούσαν οι πύραυλοι και τα πλοία θα έμεναν άοπλα ή θα αναγκαζόταν να γυρίσουν πίσω στην βάση τους.

Τα αντιτορπιλικά κλάσης AKIZUKI.

 DD-115 JS Akizuki (2012)

DD-116 JS Teruzuki (2013)

DD-117 JS Suzutsuki (2014)

DD-118 JS Fuyuzuki (2014)

Μήκος: 151 μέτρα (495 πόδια)

Πλάτος: 18,3 μέτρα (60 πόδια)

Βύθισμα: 5,3 μέτρα (17 πόδια 5 ίντσες) / Βάθος: 10,9 μέτρα (35 πόδια 9 ίντσες)

Εκτόπισμα: 5000 τόνοι (κανονικό) / 6800 τόνοι (πλήρες φορτίο)

Ταχύτητα: 30 κόμβοι, μέγ. (56 χλμ./ώρα)

Εμβέλεια: -πληρωμα: 200

Προώθηση:

COGAG (Συνδυασμένο Φυσικό Αέριο και Αέριο)

4 x Αεριοστρόβιλοι Kawasaki/Rolls-Royce Spey SM-1C
64000 ίπποι

2 άξονες / 2 έλικες ελεγχόμενου βήματος

Αεροπορία:

Θάλαμος πτήσης και υπόστεγο για 1 ελικόπτερο / Mitsubishi SH-60K Seahawk

Οπλισμός:

1 x Σύστημα Κάθετης Εκτόξευσης Mk-41 / VLS (32 κυψέλες)

για ένα μείγμα
πυραύλων RIM-162 Evolved Sea Sparrow / ESSM (4 ανά κυψέλη)

Πύραυλοι κατά Πλοίων RUM-139 Κάθετης Εκτόξευσης / VL-ASROC (DD 115)
ή Τύπου 07 VL-ASROC (DD 116 έως 118)

- - - - -

1 x Mk-45 (Mod.4) 5 ιντσών/διαμετρήματος 62 (127 χιλ.) πυροβόλο

2 x εκτοξευτές πυραύλων Mk-141 για 8 πυραύλους κατά πλοίων τύπου 90 SSM-1B

2 x τριπλοί σωλήνες τορπιλών τύπου 68/HOS-303 (Mk-32) 12,75 ιντσών (324 χιλ.) (περιλαμβάνονται) για τορπίλες Mk-46 ή τύπου 73

2 x Σύστημα Εγγύς Όπλου (CIWS) Mk-15 Phalanx

Συστήματα:

ATECS (Σύστημα Διοίκησης Προηγμένης Τεχνολογίας)

Σύστημα Προηγμένης Κατεύθυνσης Μάχης OYQ-11

Σύστημα Μάχης AAW / Σύστημα Ελέγχου Πυρός FCS-3A

Ραντάρ OPS-20C

Σύστημα ASW OQQ-22

Σόναρ Κύτους OQS-5

Σύστημα Σόναρ Ρυμουλκούμενης Συστοιχίας OQR-3 (TASS)

Ολοκληρωμένο Σύστημα Ηλεκτρονικού Πολέμου NOLQ-3D ECM/ESM

Εκκινητής Jaff & Decoy Mk-36 SRBOC

Κινητό Σύστημα Δολώματος Τορπιλών (MOD)

Πλωτό Σύστημα Ακουστικής Παρεμβολής (FAJ)

Το αντιτορπιλικό κλάσης Akizuki είναι μια κλάση αντιτορπιλικών της JMSDF - κατασκευάστηκαν τέσσερα πλοία. Η κλάση Akizuki προορίζεται για τη συνοδεία των αντιτορπιλικών ελικοπτέρων κλάσης Hyuga και κλάσης Izumo και την προστασία των άλλων πολεμικών πλοίων με καθοδήγηση Aegis, όπως η κλάση Kongō και η κλάση Atago της JMSDF. Το αντιτορπιλικό παρέχει άμυνα έναντι επιφανειακών, αεροπορικών και υποθαλάσσιων απειλών. Αυτή η κλάση παλαιότερα ονομαζόταν "19DD" - αναφερόμενη σε μια ημερομηνία στο ιαπωνικό ημερολόγιο, συγκεκριμένα στο 19ο οικονομικό έτος της περιόδου Heisei (2007).

Η δομή του κύτους βασίστηκε σε αυτήν του αντιτορπιλικού κλάσης Takanami. Υπάρχουν πολλές μικρές βελτιώσεις, όπως καθαρότερες γραμμές για τη μείωση της υπογραφής του ραντάρ και δολώματα για τορπίλες. Αλλά οι κύριες αλλαγές μπορούν να συνοψιστούν σε πιο ισχυρούς κινητήρες, αισθητήρες, σόναρ και το εγχώριο σύστημα διαχείρισης μάχης ATECS που έχει ονομαστεί "Ιαπωνικό AEGIS". Οι κύριοι κινητήρες αεριοστροβίλων είναι τυποποιημένοι σε μια έκδοση υψηλότερης ισχύος του Rolls-Royce Spey SM1C, σε αντίθεση με τον συνδυασμό των Rolls-Royce SM1C και των στροβίλων General Electric LM2500 που χρησιμοποιούνται στην κλάση Takanami.

Εξοπλισμός:

Ο σκοπός αυτής της κλάσης είναι να προστατεύει την κλάση Kongo από αεροπορικές, επιφανειακές και υποθαλάσσιες απειλές. Τα κύρια χαρακτηριστικά της κλάσης περιλαμβάνουν βελτιωμένη δυνατότητα C4ISR και Αντιαεροπορικού Πολέμου (AAW), με ένα προηγμένο Υποσύστημα Κατεύθυνσης Μάχης (CDS) OYQ-11 και ένα υποσύστημα όπλων FCS-3A AAW.

OYQ-11

Αυτό είναι το πρώτο CDS που υιοθετεί μια πλήρως κατανεμημένη αρχιτεκτονική υπολογιστών που θα εφαρμοστεί σε αντιτορπιλικά γενικής χρήσης του JMSDF. Οι σταθμοί εργασίας AN/UYQ-70 αποτελούν τη βασική πλατφόρμα υπολογιστών, με ζεύξεις δεδομένων Link 16. Εκτός από το CDS, αυτή η κλάση είναι εξοπλισμένη με τερματικά SATCOM συνδεδεμένα με δορυφόρους Superbird, μέρος του συστήματος Maritime Operation Force (MOF). Το σύστημα MOF είναι το επιχειρησιακό σύστημα C4I που χρησιμοποιείται στον στόλο του JMSDF, βασισμένο στην αρχιτεκτονική ILOG και διαλειτουργικό με άλλες δυνάμεις του JSDF. Υπάρχουν επίσης τερματικά USC-42 DAMA για το GCCS-M, το αμερικανικό αντίστοιχο του συστήματος MOF.

FCS-3A

Πρόκειται για ένα εγχώρια ανεπτυγμένο σύστημα μάχης AAW. Αποτελείται από δύο κύρια εξαρτήματα, το ένα είναι ένα ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης διπλής ζώνης και πολλαπλών λειτουργιών και το άλλο είναι το σύστημα ελέγχου πυρός. Το FCS-3A είναι το παράγωγο του FCS-3 του αντιτορπιλικού ελικοπτέρου κλάσης Hyuga, αλλάζοντας το υλικό των μονάδων πομποδέκτη από αρσενικούχο γάλλιο σε νιτρίδιο του γαλλίου και εισάγοντας πρόσθετη δυνατότητα Τοπικής Άμυνας (LAD). Ένα ESSM SAM VLS είναι ενσωματωμένο στο FCS-3A.

Οι δυνατότητες ανθυποβρυχιακού και ηλεκτρονικού πολέμου (EW) της κλάσης Akizuki έχουν ενισχυθεί, με ένα νέο υποσύστημα ολοκληρωμένης σουίτας σόναρ OQQ-22 (σόναρ κύτους και ρυμουλκούμενη συστοιχία OQR-3 - ένα ιαπωνικό αντίστοιχο του αμερικανικού AN/SQQ-89) και το ψηφιοποιημένο υποσύστημα σουίτας EW NOLQ-3D. Αυτά τα υποσυστήματα επικοινωνούν μέσω ενός δικτύου ευρείας περιοχής NOYQ-1B. Συνολικά, αυτά τα συστήματα είναι συγκρίσιμα με αυτά του αντιτορπιλικού κλάσης Zumwalt.