Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Το AV-MTC 300 της Βραζιλίας επιστρέφει—Μετατρέποντας το ASTROS σε όπλο βαθιάς κρούσης 300 χιλιομέτρων Ο πρώτος εγχώριος τακτικός πύραυλος κρουζ της Βραζιλίας επέστρεψε στις δοκιμές πτήσης, μετατρέποντας ενδεχομένως το σύστημα πυραύλων-πυροβολικού ASTROS σε μια κινητή πλατφόρμα ακριβείας κρούσης 300 χιλιομέτρων.


 Το ανέφερα σε προηγούμενο μου άρθρο πως αυτός ο εκτοξευτής MLRS είναι ο πιο κατάλληλος για να υπερασπίσουμε τα Ελληνικά νησιά μας από τις απειλές τις Τουρκίας.

 

Τα λάθη των κυβερνήσεων της Βραζιλίας κόντεψαν να διαλύσουν, άλλη μια ιστορική και με μεγάλες ικανότητες εταιρία που γλύτωσε τελευταία στιγμή, γιατί ήθελαν να την αγοράσουν οι Κινέζοι.  


 

Χωρίς σκέψη διέλυσαν την EGNESA την μοναδική εταιρία παραγωγής θωρακισμένων και τεθωρακισμένων οχημάτων, επειδή είχε ένα χρέος από τα οπλικά συστήματα που είχε αγοράσει το Ιράκ και δεν τα είχε πληρώσει όλα.

 

Διέλυσαν μια εταιρία με μεγάλο όγκο παραγωγής, γιατί πουλούσε σε πολύ χαμηλές τιμές και έχαναν οι εταιρίες των ΗΠΑ και της ΕΕ. Πλήρωσαν χρήματα, έδωσαν δωρεάν LEO A1 και οι πολιτικοί 'έκαναν αυτό που τους είπαν οι ξένοι γιατί; 


 

Γιατί το άρμα μάχης OSORIO, νίκησε όλα τα άρματα που συμμετείχαν στον διαγωνισμό της Σαουδικής Αραβίας και ήταν καλύτερο από αυτά σε όλους τους τομείς και φτηνότερο ακόμα και από τα Ρώσικα άρματα. Στην πράξη ξεφτίλισε τα υπόλοιπα άρματα με μια εντυπωσιακή φωτογραφία να πετά στον αέρα, να ρίχνει με το πυροβόλο και να πετυχαίνει τον στόχο.

 

Η πρόταση μου να αγοράσουμε την εταιρία σε εξευτελιστική τιμή, δεν άρεσε στο ΥΠΕΘΑ που θα μπορούσαμε να κατασκευάσουμε τα πάντα σε πολύ χαμηλές τιμές στην Βραζιλία για την Ελλάδα.

 

Αντί να έχουμε κάνει συμπαραγωγή με την εταιρία καθόμαστε και παρακαλάμε τους ξένους για να μας δώσουν τα οπλικά τους συστήματα. Προσοχή στην θέση του πυραύλου κρούζ, θα μπορούσαμε να βάλουμε έναν αντιαεροπορικό πύραυλο και το σύστημα θα μπορούσε να κάνει τα πάντα.Η διασύνδεση με ένα ραντάρ είναι εύκολη υπόθεση για να κατευθύνει τους πυραύλους,

Τι ξέρει τώρα ο Δικαίος από οπλικά συστήματα είπε το ΥΠΕΘΑ. Θα απαντήσω πως οι πύραυλοι θα ήταν μιας μεγάλης εταιρίας που μπορούν να τοποθετηθούν στα κάνιστρα πύραυλοι αντιαεροπορικοί δυο τύπων. Αν και θα μπορούσαν να τοποθετηθούν πύραυλοι από δυο εταιρίες και θα είχαμε το μοναδικό οπλικό σύστημα που μια συστοιχία θα έκανε για όλες τις χρήσεις.


Να τους χαίρεστε όλους αυτούς εκεί μέσα στο ΥΠΕΘΑ και να μην ξανά ακούσω πως δεν γίνετε, δεν μπορούμε, δεν έχουμε χρήματα! Δεν θέλετε να γίνει κάτι στην Ελλάδα και έχετε μεγάλη κακία εναντίον αυτών που έχουν και κατέχουν τις γνώσεις.


 



 


 Το Βραζιλιάνικο Ναυτικό παρουσιάζει τον αντιπλοϊκό πύραυλο MANSUP-ER εμβέλειας άνω των 200 χλμ. στην έκθεση LAAD 2026-Άλλη μια χαμένη ευκαιρία για συνεργασία με την Ελλάδα. Η Βραζιλία ξεκινά την ανάπτυξη του βαλλιστικού πυραύλου S+100 για το Astros II MLRS - Hellenic Defence Net

Μπορεί να πάρει ρουκέτες διαφόρων διαμετρημάτων και τον πύραυλο κρούζ, είναι το καλύτερο σύστημα για παράκτια άμυνα και μπορεί να καταστρέψει πλοία, αποβάσεις, αεραποβάσεις, να υποστηρίξει μικρότερα νησιά πχ Καστελόριζο από την Ρόδο και να χτυπήσει στόχους βαθιά μέσα στην Τουρκική ενδοχώρα.


Πύραυλος κρουζ AV-MTC 300

 

 Η Βραζιλία πραγματοποίησε με επιτυχία δοκιμαστική εκτόξευση του εγχώριου πυραύλου κρουζ AV-MTC 300 μετά από μια τετραετή διακοπή, αναβιώνοντας ένα στρατηγικά σημαντικό πρόγραμμα που αποσκοπεί στο να δώσει στις βραζιλιάνικες χερσαίες δυνάμεις μια κυρίαρχη ικανότητα ακριβείας χτυπήματος, εκτοξευόμενη από φορτηγό, σε εμβέλεια που φτάνει τα 300 χιλιόμετρα.



Η εκτόξευση στο Πεδίο Δοκιμών Marambaia του Κέντρου Αξιολόγησης Στρατού στο Ρίο ντε Τζανέιρο σηματοδότησε την πρώτη πτήση από τον Μάρτιο του 2022 και έφερε το όπλο πιο κοντά στην πιστοποίηση, αν και η επιχειρησιακή αποδοχή και η θέση σε υπηρεσία παραμένουν ημιτελείς.



Η Avibras Aeroco και ο Βραζιλιάνικος Στρατός δήλωσαν ότι ο πύραυλος πέτυχε κάθε στόχο που είχε ανατεθεί σε αυτή τη φάση επαλήθευσης πτήσης, αλλά οι δημόσια διαθέσιμες πληροφορίες δεν αποκαλύπτουν την ακριβή διαδρομή, την ακρίβεια πρόσκρουσης, τα αποτελέσματα τηλεμετρίας ή τη διαμόρφωσή του κατά τη διάρκεια της τελευταίας δοκιμής.


Η βολή έχει συνέπειες πέρα ​​από ένα επιτυχημένο μηχανικό γεγονός, επειδή το AV-MTC 300 μετατρέπει τους υπάρχοντες εκτοξευτές πυραύλων-πυροβολικού ASTROS σε βιώσιμες πλατφόρμες βαθέος πλήγματος, ικανές να απειλήσουν κέντρα διοίκησης, αεροδρόμια, λιμάνια, κόμβους logistics, υποδομές επικοινωνιών και συγκεντρωμένες δυνάμεις.



Αυτή η συμβατότητα εκτοξευτών θα μπορούσε να επιτρέψει στη Βραζιλία να επεκτείνει πυρά μεγάλου βεληνεκούς χωρίς να προμηθευτεί μια εντελώς ξεχωριστή οικογένεια οχημάτων, διατηρώντας τις καθιερωμένες ρυθμίσεις διοίκησης και ελέγχου ASTROS, μειώνοντας παράλληλα τα πρόσθετα βάρη εκπαίδευσης, συντήρησης, μεταφοράς και υποδομών σε όλο το αποτύπωμα logistics της πυραυλικής δύναμης.


Πύραυλος κρουζ AV-MTC 300



Κάθε συμβατό όχημα ASTROS μπορεί να μεταφέρει δύο σφραγισμένα δοχεία πυραύλων και να διατηρήσει την ικανότητα να χρησιμοποιεί άλλους τύπους πυραύλων μέσω αντικατάστασης ατρακτιδίων, δημιουργώντας μια αρθρωτή θέση δύναμης που μπορεί να μεταβάλλεται μεταξύ πυρών πεδίου μάχης, αποστολών κορεσμού και αναχαίτισης ακριβείας.



Το πρόγραμμα, ωστόσο, παραμένει μια προσπάθεια πιστοποίησης και όχι μια αποτρεπτική ενέργεια στο πεδίο, με πρόσθετες πτήσεις με όργανα, βολή με πραγματική κεφαλή, τεκμηρίωση, επιχειρησιακή πιστοποίηση, εκπαίδευση πληρώματος, ανάπτυξη δόγματος και χρηματοδοτούμενη μαζική παραγωγή που εξακολουθούν να διαχωρίζουν την τεχνική πρόοδο από την ικανότητα ετοιμότητας για μάχη.



Η αναβίωσή του δοκιμάζει επίσης εάν η Βραζιλία μπορεί να διατηρήσει την κυρίαρχη ικανότητα σχεδιασμού και κατασκευής πυραύλων μετά το σοβαρό χρέος της Avibras, τις διακοπές εργασίας, τις απολύσεις, την δικαστική αποκατάσταση και μια απεργία περίπου 1.280 ημερών που ουσιαστικά πάγωσε την παραγωγή και τις δοκιμές πτήσης.



Ο διευθύνων σύμβουλος της Avibras Aeroco, Sami Hassuani, περιέγραψε το όπλο ως «ήδη έτοιμο», με την πιστοποίηση να παραμένει, αλλά αυτή η εταιρική αξιολόγηση δεν πρέπει να συγχέεται με την επίσημη αποδοχή του Στρατού ή την ανεξάρτητα αποδεδειγμένη ετοιμότητα υπό αντιπροσωπευτικές επιχειρησιακές και ηλεκτρονικές συνθήκες πολέμου.



Η Βραζιλία διαφημίζει μέγιστο βεληνεκές 300 χιλιομέτρων και κεφαλή περίπου 200 κιλών, παράμετροι που ευθυγραμμίζονται με την εξαγωγιμότητα σύμφωνα με τις οδηγίες του Καθεστώτος Ελέγχου Τεχνολογίας Πυραύλων, ενώ οι αναφορές που υποδηλώνουν 450, 500 ή 1.000 χιλιόμετρα παραμένουν ανεπίσημες, μη πιστοποιημένες και επιχειρησιακά αναπόδεικτες.



Για τους περιφερειακούς στρατιωτικούς σχεδιαστές, η άμεση σημασία έγκειται λιγότερο στην εικασία εκτεταμένης εμβέλειας και περισσότερο σε έναν αξιόπιστο φάκελο επίθεσης εδάφους 300 χιλιομέτρων που δημιουργείται από κινητούς εκτοξευτές, διασκορπισμένα οχήματα υποστήριξης, προσχεδιασμένη δρομολόγηση και καθιερωμένες μονάδες ASTROS που επιχειρούν από το ηπειρωτικό βάθος της Βραζιλίας.



Εάν οι υπόλοιπες δοκιμές επιτύχουν, το AV-MTC 300 θα μπορούσε να ενισχύσει την συμβατική αποτροπή της Βραζιλίας, να εμβαθύνει την αμυντική-βιομηχανική αυτονομία της και να δημιουργήσει μια εξαγώγιμη επιλογή ακριβούς κρούσης, ωστόσο η συνέχεια της χρηματοδότησης, η ανάκαμψη της παραγωγής, η επαληθευμένη αξιοπιστία και η τελική πιστοποίηση της κεφαλής παραμένουν καθοριστικές αβεβαιότητες.


Δοκιμή Αυγούστου Αποκαθιστά την Ορμή, Αλλά η Πιστοποίηση Παραμένει Ελλιπής



Η εκτόξευση Marambaia επανεκκίνησε μια πτητική εκστρατεία που είχε διακοπεί λίγο μετά τη δοκιμή της 19ης Μαρτίου 2022 στο Barreira do Inferno, όπου ο πύραυλος φέρεται να ολοκλήρωσε μια διαδρομή σημείου αναφοράς 300 χιλιομέτρων και χτύπησε την καθορισμένη περιοχή με ακρίβεια περίπου εννέα μέτρων.



Αυτό το προηγούμενο αποτέλεσμα υπερέβη την δηλωμένη απαίτηση για κυκλικό σφάλμα πιθανό κάτω από τα 30 μέτρα, αν και μια μόνο αναφερόμενη πρόσκρουση δεν μπορεί να καθορίσει την ακρίβεια σε επίπεδο στόλου, την αξιοπιστία, την αντίσταση σε διακοπές πλοήγησης ή την απόδοση σε διαφορετικά εδάφη, καιρικές συνθήκες, γεωμετρίες εκτόξευσης και προφίλ αποστολής.



Πριν από τη βιομηχανική κρίση, οι υπεύθυνοι του προγράμματος ανέφεραν ότι περαιτέρω αποστολές τηλεμετρίας και τουλάχιστον δύο βολές με πραγματικές κεφαλές παρέμεναν απαραίτητες, ενώ ο Hassuani δήλωσε τον Ιούνιο του 2026 ότι απαιτούνταν τρεις επιπλέον πτήσεις για την ολοκλήρωση της πιστοποίησης πριν η δοκιμή του Αυγούστου καταναλώσει μία ευκαιρία.



Ο ακριβής αριθμός των υπολοίπων εκτοξεύσεων δεν έχει στη συνέχεια επαναδιατυπωθεί, καθιστώντας αβέβαιο οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα εισόδου σε υπηρεσία, επειδή η πιστοποίηση εξαρτάται από επιτυχημένες πτήσεις, επικυρωμένη τηλεμετρία, εγκεκριμένη τεκμηρίωση, διαθεσιμότητα εμβέλειας, υποστήριξη της Πολεμικής Αεροπορίας και ένα αποδεκτό αποτέλεσμα με πραγματικές κεφαλές.



Είχε προγραμματιστεί προηγουμένως μια πραγματική βολή για το σκοπευτήριο Cachimbo στην Πάρα χρησιμοποιώντας το σύστημα κινητής παρακολούθησης και τηλεμετρίας STREV υπό αυστηρούς ελέγχους ασφαλείας, αλλά οι διαθέσιμες πληροφορίες προγράμματος δεν επιβεβαιώνουν εάν η τοποθεσία αυτή παραμένει επιλεγμένη.



Μέχρι να ολοκληρωθεί αυτή η ακολουθία, ο πύραυλος δεν μπορεί ακόμη να παρέχει ένα αναπτυξιακό επιχειρησιακό αποτέλεσμα, ανεξάρτητα από την εταιρική εμπιστοσύνη, επειδή οι εκπαιδευμένες Ομάδες Πυραύλων και Ρουκετών απαιτούν πιστοποιημένα πυρομαχικά, επικυρωμένες διαδικασίες, ικανότητα συντήρησης, συστήματα σχεδιασμού αποστολών και βιώσιμα αποθέματα πολεμικών εφεδρειών.



Ανώτεροι στρατηγοί υπεύθυνοι για την ASTROS-FOGOS και το ίδρυμα αξιολόγησης παρευρέθηκαν στην τελευταία εκτόξευση μαζί με εκπροσώπους του Γραφείου Στρατιωτικών Έργων, της Διεύθυνσης Κατασκευής, του Στρατιωτικού Ινστιτούτου Μηχανικής και του Κέντρου Τεχνολογίας του Στρατού, υπογραμμίζοντας την θεσμική προτεραιότητα του προγράμματος.



Η παρουσία τους αντικατοπτρίζει επίσης τον διαεπιχειρησιακό χαρακτήρα της πιστοποίησης, επειδή η αποτελεσματικότητα των πυραύλων δεν εξαρτάται μόνο από την πτήση του αεροσκάφους, αλλά και από την ασφαλή αποθήκευση, τον ανεφοδιασμό με καύσιμα, τη φόρτωση, τη στόχευση, τις επικοινωνίες, την ενσωμάτωση του εκτοξευτή, την ανάλυση τηλεμετρίας, τη λειτουργία της κεφαλής και την επαναλήψιμη ποιότητα παραγωγής σε διαδοχικές παρτίδες κατασκευής.



Ένα αρχικό σχέδιο του Στρατού ανέφερε περίπου 100 πυραύλους, ωστόσο καμία δημόσια επιβεβαίωση μετά την αναδιάρθρωση δεν καθιερώνει αυτήν την ποσότητα ως πλήρως χρηματοδοτούμενη εντολή παραγωγής, πράγμα που σημαίνει ότι η επιτυχία της δοκιμής δεν θα πρέπει να ερμηνεύεται αυτόματα ως βραχυπρόθεσμη μαζική πεδιακή ανάπτυξη.



Το στρατηγικά σημαντικό ορόσημο θα είναι επομένως η επίσημη αποδοχή ακολουθούμενη από σειριακές παραδόσεις και ενσωμάτωση σε επίπεδο μονάδας, επειδή μόνο ένα επιχειρησιακό απόθεμα που υποστηρίζεται από εκπαιδευμένα πληρώματα, οχήματα αναπλήρωσης, ασφαλή σχεδιασμό αποστολών και επαναλαμβανόμενες ασκήσεις αλλάζει την αξιοποιήσιμη στάση των δυνάμεων μεγάλου βεληνεκούς της Βραζιλίας.


Για όσους δεν το κατάλαβαν βλέπουμε τον εκτοξευτή χωρίς κάνιστρα που αλλάζουν ανάλογα με το είδος που θα εκτοξεύσουμε ρουκέτες ή πυραύλους κρουζ.


Πύραυλος κρουζ AV-MTC 300


Η ενσωμάτωση του ASTROS δημιουργεί μια κινητή αρχιτεκτονική βαθιάς επίθεσης



Ο AV-MTC 300, που ονομάζεται επίσης MTC-300 ή AV-TM 300 και έχει το παρατσούκλι Matador, είναι ο πρώτος εθνικά ανεπτυγμένος τακτικός πύραυλος κρουζ της Βραζιλίας, σχεδιασμένος ως συμβατικό όπλο επιφάνειας-επιφάνειας τύπου «βολή και ξεχασμός» για τους ASTROS II, ASTROS 2020 και εκσυγχρονισμένους σχηματισμούς εκτοξευτών.



Το κύριο επιχειρησιακό του πλεονέκτημα είναι αρχιτεκτονικό παρά αριθμητικό: η ενσωμάτωση με μεταγενέστερα MK6 και εκσυγχρονισμένα οχήματα επιτρέπει στις υπάρχουσες μονάδες πυραυλοβολικού να εισάγουν επίθεση ακριβείας επίγειας επίθεσης, διατηρώντας παράλληλα συμβατή κινητικότητα, σχέσεις υποστήριξης, οδούς εκπαίδευσης και δομές διοίκησης.



Ένας τυπικός εκτοξευτής φέρει δύο πυραύλους σε κοντέινερ, επιτρέποντας σε διασκορπισμένες μπαταρίες να παράγουν συντονισμένα χτυπήματα, ενώ παραμένουν πέρα ​​από την εμβέλεια του συμβατικού σωληνωτού πυροβολικού, αν και η επιβίωση του εκτοξευτή θα εξαρτιόταν ακόμα από την απόκρυψη, την κινητικότητα, την πειθαρχία των εκπομπών, την αεράμυνα και την ταχεία εκτόπιση.



Το ίδιο όχημα μπορεί να ανταλλάξει κελύφη πυραύλων με μη κατευθυνόμενα ή τερματικά κατευθυνόμενα κοντέινερ πυραύλων, επιτρέποντας στους διοικητές να προσαρμόζουν τα φορτία σε βαθείς στρατηγικούς στόχους ή συγκεντρώσεις πεδίου μάχης χωρίς να δημιουργούν έναν εντελώς ξεχωριστό στόλο με διπλά συνεργεία, μεταφορείς και μέσα ανάκτησης.



Αυτή η αρθρωτή δομή συμπιέζει το αποτύπωμα της εφοδιαστικής, αλλά δεν εξαλείφει τις εξειδικευμένες απαιτήσεις, επειδή το AV-MTC 300 χρειάζεται ειδικό εξοπλισμό χειρισμού, αεροπορικό καύσιμο κηροζίνης, διαχείριση σφραγισμένων κοντέινερ, προετοιμασία δεδομένων αποστολής, τεχνική επιθεώρηση και ασφαλή αποθήκευση για κεφαλές και εξαρτήματα καθοδήγησης.



Λειτουργικά, ο πύραυλος προορίζεται για προεπιλεγμένους σταθερούς στόχους, συμπεριλαμβανομένων θέσεων διοίκησης, αποθηκών πυρομαχικών, κόμβων εφοδιαστικής, αεροπορικών βάσεων, λιμένων, ενεργειακών εγκαταστάσεων, κόμβων επικοινωνιών, βιομηχανικών συγκροτημάτων, εκτεθειμένων συγκεντρώσεων στρατευμάτων και άλλων περιουσιακών στοιχείων των οποίων η απώλεια διαταράσσει τον επιχειρησιακό ρυθμό ενός αντιπάλου.


Σε αντίθεση με τους πυραύλους κορεσμού, η στρατιωτική του αξία προέρχεται από την τοποθέτηση μιας σημαντικής συμβατικής κεφαλής κοντά σε ένα προγραμματισμένο σημείο στόχευσης αφού ακολουθήσει προγραμματισμένα σημεία αναφοράς, επιτρέποντας σε λιγότερους εκτοξευτές να επιτίθενται σε υποδομές υψηλής αξίας στην πίσω περιοχή ενός αντιπάλου χωρίς συνεχή έλεγχο μετά την εκτόξευση.



Αυτή η δυνατότητα θα μπορούσε να αναγκάσει έναν περιφερειακό αντίπαλο να διασκορπίσει τα αρχηγεία, να ενισχύσει τις εγκαταστάσεις καυσίμων και πυρομαχικών, να επανατοποθετήσει τα αεροσκάφη, να διευρύνει την αμυντική κάλυψη και να προστατεύσει τα σημεία ελέγχου των μεταφορών, επιβάλλοντας κόστος ακόμη και όταν οι πύραυλοι παραμένουν αχρησιμοποίητοι ως μέρος της συμβατικής στρατηγικής σηματοδότησης.



Ωστόσο, το βασικό όπλο δεν διαθέτει δημόσια επιβεβαιωμένο σύστημα αναζήτησης απεικόνισης ή τερματικού ραντάρ, περιορίζοντάς το κυρίως σε σταθερούς ή προβλέψιμα εντοπισμένους στόχους και καθιστώντας την έγκαιρη συλλογή πληροφοριών, τις ακριβείς συντεταγμένες, την προετοιμασία της αποστολής, την ακεραιότητα της πλοήγησης και την αξιολόγηση των ζημιών από τη μάχη απαραίτητη για την αποτελεσματικότητα.



Κατά συνέπεια, το AV-MTC 300 ενισχύει τη βαθιά μάχη μόνο όταν ενσωματώνεται σε ένα δίκτυο αναγνώρισης-επιθέσεων που συνδέει τη συλλογή πληροφοριών, την επικύρωση στόχων, τα γεωχωρικά δεδομένα, την ασφαλή διοίκηση και έλεγχο, την κινητικότητα των εκτοξευτών, τη μετεωρολογική υποστήριξη, τον συντονισμό του εναέριου χώρου και την αξιολόγηση παρακολούθησης, αντί να λειτουργεί ως απομονωμένο πυρομαχικό.


Πτήση σε Χαμηλό Επίπεδο Ανταλλάσσει την Απλότητα με την Επιβιωσιμότητα



Ο πύραυλος εγκαταλείπει το σφραγισμένο δοχείο του υπό την επίδραση ενισχυτικής ισχύος στερεού καυσίμου, ανεβαίνει σε ασφαλές υψόμετρο μετάβασης, αποχωρίζεται από τον ενισχυτή, αναπτύσσει διπλωμένα φτερά και επιφάνειες ελέγχου, ανοίγει πλευρικές εισαγωγές αέρα και θέτει σε λειτουργία τον βραζιλιάνικης παραγωγής στροβιλοκινητήρα Turbomachine TJ1000.



Αυτή η διάταξη δύο σταδίων συνδυάζει την ταχεία αναχώρηση του εκτοξευτή με τη διατηρήσιμη απόδοση πλεύσης, επιτρέποντας σε έναν πύραυλο τοποθετημένο σε όχημα βάρους περίπου 1.100 έως 1.140 κιλών να ταξιδέψει πολύ πέρα ​​από τους συμβατικούς πυραύλους, ενώ μεταφέρει ένα συμβατικό ωφέλιμο φορτίο περίπου 200 κιλών εναντίον στόχων σε επιχειρησιακό βάθος.



Κατά τη διάρκεια της πλεύσης, ο AV-MTC 300 φέρεται να ταξιδεύει κοντά στα 0,85 Mach, ή περίπου 1.000 χιλιόμετρα την ώρα, σε υψόμετρα γενικά μεταξύ 200 και 800 μέτρων, χρησιμοποιώντας δρομολόγηση χαμηλού επιπέδου για να περιπλέξει την ανίχνευση ραντάρ και να μειώσει τα παράθυρα αμυντικής εμπλοκής.



Η αρχιτεκτονική καθοδήγησής του συνδυάζει δορυφορική πλοήγηση, αδρανειακή πλοήγηση, ενσωματωμένο υπολογιστή πτήσης, προφορτωμένα σημεία αναφοράς και ραδιοϋψόμετρο, επιτρέποντας αλλαγές πορείας γύρω από χαρτογραφημένο έδαφος ή γνωστές άμυνες, διατηρώντας παράλληλα τη λειτουργία πυρός και ξεχνώντας μετά την αναχώρηση του εκτοξευτή από κρυφές θέσεις.



Η προγραμματισμένη διαδρομή μπορεί να κατανείμει άξονες απειλής και να εκμεταλλευτεί την κάλυψη του εδάφους, αλλά η πλοήγηση σημείων αναφοράς εξακολουθεί να εξαρτάται από ακριβή δεδομένα αποστολής, ενώ ένας υποηχητικός πύραυλος χαμηλής πτήσης μπορεί ακόμα να ανιχνευθεί και να εμπλακεί από ενσωματωμένα ραντάρ, μαχητικά, πυροβόλα ή πυραύλους μικρής εμβέλειας.



Οι ενημερώσεις δορυφόρων μπορούν να διορθώσουν την αδρανειακή μετατόπιση και να υποστηρίξουν τη δηλωμένη ακρίβεια, ωστόσο η εξάρτηση από το GPS εισάγει ευπάθεια σε παρεμβολές ή παραπλάνηση, εκτός εάν το αδρανειακό στοιχείο, το λογισμικό αποστολής, ο σχεδιασμός της κεραίας και τα φίλτρα πλοήγησης διατηρούν αποδεκτή απόδοση κατά τη διάρκεια ηλεκτρονικής επίθεσης.


Δεν υπάρχουν δημόσια δεδομένα που να καθορίζουν την αντίσταση του συστήματος στον εξελιγμένο ηλεκτρονικό πόλεμο, την υπογραφή ραντάρ ή υπέρυθρης ακτινοβολίας, την απόδοσή του έναντι της σύγχρονης ολοκληρωμένης αεράμυνας ή τον βαθμό στον οποίο η παρακολούθηση του εδάφους παραμένει αξιόπιστη σε απαιτητικά επιχειρησιακά περιβάλλοντα.



Σύμφωνα με πληροφορίες, το TJ1000 παράγει περίπου 4,4 κιλονίοτους ώσης και χρησιμοποιεί κηροζίνη αεροπορίας, δημιουργώντας μεγαλύτερη αντοχή από την πρόωση πυραύλων, αλλά προσθέτοντας χειρισμό καυσίμου, συντήρηση κινητήρα, διαδικασίες ασφαλείας και εξαρτήσεις από την αλυσίδα εφοδιασμού σε βιώσιμες λειτουργίες αναπτυγμένων μπαταριών.



Οι δημοσιευμένες διαστάσεις τοποθετούν τον πύραυλο σε μήκος σχεδόν 5,4 μέτρα, διάμετρο 450 χιλιοστά και πλάτος αναπτυγμένων πτερύγων 1,25 μέτρα, με σύνθετη κατασκευή που βοηθά στην εναρμόνιση της αεροδυναμικής απόδοσης, της μεταφοράς και της συμβατότητας με την καθιερωμένη γεωμετρία του κοντέινερ ASTROS.



Αυτά τα χαρακτηριστικά δεν καθιστούν το AV-MTC 300 ισοδύναμο με στρατηγικούς πυραύλους κρουζ μεγαλύτερου βεληνεκούς, αλλά παρέχουν στη Βραζιλία έναν συμπαγή μηχανισμό κρούσης επιχειρησιακού επιπέδου, του οποίου η κινητικότητα, η ευελιξία της διαδρομής και η ομοιότητα του εκτοξευτή θα μπορούσαν να περιπλέξουν τον σχεδιασμό αντίμετρων εντός του πιστοποιημένου πεδίου εφαρμογής του.


Η Κεφαλή και το Εμβέλεια Ορίζουν τα Επιχειρησιακά Όρια του Πυραύλου



Η Βραζιλία δημοσιεύει ένα επιχειρησιακό βεληνεκές μεταξύ περίπου 30 και 300 χιλιομέτρων, δίνοντας στους διοικητές ευελιξία σε τακτικά και επιχειρησιακά βάθη, διατηρώντας παράλληλα τον διαφημιζόμενο συνδυασμό εμβέλειας και ωφέλιμου φορτίου εντός των παραμέτρων που σχετίζονται με τους ελέγχους εξαγωγών στο πλαίσιο του Καθεστώτος Ελέγχου Τεχνολογίας Πυραύλων.



Ισχυρισμοί ότι οι βελτιώσεις στον κινητήρα ή το καύσιμο επιτρέπουν 450 χιλιόμετρα, περισσότερα από 500 χιλιόμετρα ή ενδεχομένως 1.000 χιλιόμετρα έχουν εμφανιστεί σε δευτερεύουσες αναφορές, αλλά κανένας δεν αντιπροσωπεύει την πιστοποιημένη διαφημιζόμενη ικανότητα και δεν θα πρέπει να διαμορφώνει υπεύθυνες αξιολογήσεις της τρέχουσας εμβέλειας δύναμης. 450-500 χιλιόμετρα είναι το όριο που θα πιάσει ο πύραυλος αν βελτιωθεί με νέο κινητήρα jet για παραπέρα θέλει καλύτερη σχεδίαση και μεγαλύτερες πτέρυγες που δεν θα μπαίνει μέσα στα κάνιστρα.



Το τυπικό ωφέλιμο φορτίο αναφέρεται σε περίπου 200 κιλά, με μια ενιαία διαμόρφωση κατακερματισμού έκρηξης υψηλής εκρηκτικότητας που προορίζεται να προκαλέσει ζημιά σε σταθερές υποδομές και μια επιλογή συστοιχίας που περιγράφεται ως μεταφορά είτε 64 είτε 66 υποπυρομαχικών κατά προσωπικού ή ελαφρώς προστατευμένου εξοπλισμού.


Οι δημόσιες αποκλίσεις που επεκτείνουν την εκτίμηση της κεφαλής στα 500 κιλά παραμένουν ανεπίλυτες, ενώ ο αριθμός των περίπου 200 κιλών εμφανίζεται με τη μεγαλύτερη συνέπεια στις απαιτήσεις του προγράμματος, καταδεικνύοντας γιατί οι ισχυρισμοί για το ωφέλιμο φορτίο, τη μάζα και την απόδοση απαιτούν προσοχή μέχρι να προκύψει μια έγκυρη τελική προδιαγραφή.


Μια ενιαία κεφαλή θα μπορούσε να απειλήσει εκτεθειμένες εγκαταστάσεις διοίκησης, αποθήκες, εγκαταστάσεις επικοινωνιών, σταθμευμένα αεροσκάφη, υποδομές καυσίμων και λιμενικές λειτουργίες, αλλά η πραγματική ζημιά θα εξαρτιόταν από την επιλογή σημείου στόχευσης, την αντοχή κατασκευής, την πυροδότηση, τη γεωμετρία πρόσκρουσης, τα χαρακτηριστικά εκρηκτικών και την αμυντική προετοιμασία.


Η διαμόρφωση του συμπλέγματος θα κατανέμει τις επιπτώσεις σε ένα ευρύτερο αποτύπωμα, ενδεχομένως αυξάνοντας τη χρησιμότητα έναντι προσωπικού ή ελαφρών οχημάτων, αν και οι δημόσιες πληροφορίες δεν διευκρινίζουν την τελική επιλογή υποπυρομαχικών, τη επιχειρησιακή διαθεσιμότητα, τους περιορισμούς νομικής πολιτικής ή το εάν αυτό το ωφέλιμο φορτίο θα εισέλθει σε βραζιλιάνικη υπηρεσία.



Επειδή ο βασικός πύραυλος επιτίθεται σε προ-τοποθετημένες συντεταγμένες χωρίς επιβεβαιωμένο αναζητητή τερματικού, δεν μπορεί να κυνηγήσει αξιόπιστα τα μετακινούμενα αρχηγεία, τις κινητές αεράμυνες, τα πλοία ελιγμών ή τους χρονικά ευαίσθητους εκτοξευτές, εκτός εάν οι θέσεις τους παραμένουν προβλέψιμες καθ' όλη τη διάρκεια του χρονοδιαγράμματος της αποστολής.



Η υποηχητική του ταχύτητα παρέχει επίσης στους αμυντικούς χρόνο μετά την ανίχνευση, καθιστώντας τον σχεδιασμό ομοβροντίας, την εκμετάλλευση του εδάφους, την ποικιλομορφία των διαδρομών, την καταστολή των αεράμυνων, την προετοιμασία πληροφοριών και τα συντονισμένα ηλεκτρονικά αποτελέσματα ενδεχομένως καθοριστικά κατά την επίθεση σε ένα προστατευμένο και γεωγραφικά κατανεμημένο δίκτυο στόχων.



Το αναφερόμενο εύρος κόστους μονάδας κοντά στο 1 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ έως τα 1,2 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ παραμένει μια πρόχειρη παλαιότερη εκτίμηση και όχι μια επιβεβαιωμένη τιμή παραγωγής, και η αναδιάρθρωση, η προμήθεια εξαρτημάτων, ο όγκος παραγγελιών, ο πληθωρισμός, τα έξοδα πιστοποίησης και τα πακέτα υποστήριξης θα μπορούσαν να αλλάξουν σημαντικά τα οικονομικά της αγοράς.


Κατά συνέπεια, η αξία του AV-MTC 300 δεν μπορεί να κριθεί μόνο από το ονομαστικό εύρος. Τα αποφασιστικά μέτρα θα είναι η επαληθευμένη ακρίβεια υπό διακοπή, η αποτελεσματικότητα της κεφαλής, η διαθεσιμότητα της αποστολής, η ταχύτητα επαναφόρτωσης, η επιβιωσιμότητα του εκτοξευτή, το βάθος των αποθεμάτων, η ποιότητα της εκπαίδευσης και το κόστος ανά επιτευχθέν επιχειρησιακό αποτέλεσμα.


Η Βιομηχανική Ανάκαμψη Μετατρέπει την Πιστοποίηση Πυραύλων σε Στρατηγική Σήμανση



Η επίσημη ανάπτυξη χρονολογείται από το 2001, ενώ μια σύμβαση του Στρατού τον Νοέμβριο του 2012 τοποθέτησε τον AV-MTC 300 στην ευρύτερη προσπάθεια εκσυγχρονισμού του ASTROS 2020, η οποία περιλαμβάνει βελτιώσεις στον εκτοξευτή MK6, κατευθυνόμενους πυραύλους και μια αρχική ιδέα πυραύλου σχεδιασμένη γύρω από τη βιομηχανική κυριαρχία της Βραζιλίας.



Μέχρι το 2021, περίπου δύο δωδεκάδες εκτοξεύσεις είχαν υποστηρίξει την ανάπτυξη, αλλά οι αναμενόμενες παραδόσεις μειώθηκαν πριν ο Avibras εισέλθει σε μια άλλη δικαστική ανάκαμψη μετά την πτήση του Μαρτίου 2022, φέροντας ένα σημαντικό αναφερόμενο χρέος παράλληλα με την επιδεινούμενη διακοπή της εργασίας και της παραγωγής.



Οι απολύσεις, οι εργασιακές διαμάχες και η παρατεταμένη απεργία που προέκυψαν σταμάτησαν τις δοκιμές για περισσότερα από τέσσερα χρόνια, καταδεικνύοντας πώς ένας φαινομενικά ώριμος πύραυλος μπορεί να χάσει στρατηγική σημασία όταν ο κατασκευαστής του δεν διαθέτει ρευστότητα, συνέχεια εργατικού δυναμικού, εμπιστοσύνη προμηθευτών και σταθερή ζήτηση που υποστηρίζεται από την κυβέρνηση.


Ο έλεγχος άλλαξε κατά τη διάρκεια του 2025 και η Avibras Aeroco Indústria Aeroespacial κληρονόμησε στρατηγικά περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των ASTROS και MTC-300, ενώ η νέα ιδιωτική χρηματοδότηση επέτρεψε την εξόφληση χρεών, την επαναλειτουργία των εγκαταστάσεων, την ανασύσταση του εργατικού δυναμικού και την ανανεωμένη συνεργασία με τον Στρατό κατά τη διάρκεια του 2026.


Στη συνέχεια, ο Στρατός επαναπιστοποίησε τον αναδιοργανωμένο κατασκευαστή ως Εταιρεία Στρατηγικής Άμυνας και αναδιαμόρφωσε την ASTROS στο πλαίσιο ASTROS-FOGOS, συνδέοντας πυραύλους, πυραύλους, πυροβολικό και αεράμυνα σε μια ευρύτερη θεσμική προσέγγιση για ολοκληρωμένα πυρά μεγάλης εμβέλειας στη Βραζιλία.



Αυτή η αναδιάρθρωση καθιστά την εκτόξευση του Αυγούστου ένα σήμα βιομηχανικής αναγέννησης όσο και προόδου των όπλων, επειδή η διατήρηση των μηχανικών, των εργαλείων παραγωγής, της εμπειρογνωμοσύνης πρόωσης, της ολοκλήρωσης καθοδήγησης και της γνώσης συστημάτων καθορίζει εάν η Βραζιλία μπορεί να διατηρήσει την κυρίαρχη πυραυλική ικανότητα πέρα ​​από τις δοκιμές πρωτοτύπων.



Η Avibras Aeroco έχει συζητήσει την πιθανή παραγωγή έως και 200 ​​πυραύλων ετησίως και το ενδιαφέρον από πελάτες του Κόλπου και της Νοτιοανατολικής Ασίας, αλλά ούτε η δυναμικότητα ούτε η ζήτηση εξαγωγών είναι ισοδύναμες με την συμβατική παραγωγή, τα παραδοθέντα αποθέματα ή την αποδεδειγμένη ποιότητα παραγωγής.



Οι εγχώριες παραδόσεις παρουσιάζονται ως προτεραιότητα, ωστόσο η προγραμματισμένη πρώτη παρτίδα περίπου 100 όπλων παραμένει δημόσια αβέβαιη μετά την αναδιάρθρωση, αφήνοντας άγνωστο το πόσο γρήγορα η Βραζιλία θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα ουσιαστικό απόθεμα, χρηματοδοτώντας παράλληλα γύρους εκπαίδευσης, εξοπλισμό υποστήριξης και εφεδρείες.



Το προτεινόμενο Block II θα προσέθετε μεγαλύτερο βεληνεκές, νέες κεφαλές και καθοδήγηση τερματικών για κινούμενους στόχους, ενδεχομένως συμπεριλαμβανομένων πλοίων σε αποστολές παράκτιας άμυνας, αλλά αυτή η εξέλιξη παραμένει σε επίπεδο απαιτήσεων και δεν πρέπει να συγχέεται με τον βασικό πύραυλο.



Η άμεση στρατηγική δοκιμασία της Βραζιλίας είναι επομένως η εκτέλεση: η ολοκλήρωση της πιστοποίησης πραγματικών κεφαλών, η εξασφάλιση προβλέψιμης χρηματοδότησης, η μετατροπή των ανακτημένων εργοστασίων σε επαναλήψιμη παραγωγή, η δημιουργία αναπτυσσόμενης εφοδιαστικής και η εκπαίδευση επιχειρησιακών σχηματισμών ικανών να μετατρέψουν ένα εγχώριο πρόγραμμα πυραύλων σε βιώσιμη συμβατική αποτροπή.


 

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...