Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Το μεγαλύτερο διυλιστήριο πετρελαίου της Λιβύης δέχτηκε επίθεση από μη επανδρωμένα αεροσκάφη για τρίτη φορά μέσα σε τρεις ημέρες.Mετά την συμφωνία της Μέκας.


 Οι Χούθι κάνουν επιθέσεις στην Σαουδική Αραβία και λένε για το Σουνιτικό ΝΑΤΟ θα το διαβάσετε στο δεύτερο μέρος του άρθρου. Στην Λιβύη γίνετε χαμός γιατί είχε υπογράψει συμφωνίες με την Τουρκία.

 

Η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου (NOC) της Λιβύης ανέφερε μια νέα επίθεση με drone στο διυλιστήριο Zawiya. Αυτό είναι το τρίτο περιστατικό από τις 8 Αυγούστου.



Σύμφωνα με την NOC, το drone συνετρίβη κοντά στην κύρια δεξαμενή πετρελαίου και το σύστημα αγωγών στις εγκαταστάσεις ανάμειξης πετρελαίου της Εταιρείας Διύλισης Πετρελαίου Zawiya.



Η πρώτη επίθεση σημειώθηκε στις 8 Αυγούστου: το drone συνετρίβη σε μια δεξαμενή που περιείχε αργό καύσιμο, προκαλώντας διαρροή. Στις 10 Αυγούστου, μια δεξαμενή που περιείχε 4,5 εκατομμύρια λίτρα βενζίνης έπιασε φωτιά. Η NOC προειδοποίησε ότι εάν συνεχιστούν οι επιθέσεις, μπορεί να κηρύξει ανωτέρα βία και να κλείσει εντελώς το διυλιστήριο.



Καμία ομάδα δεν έχει ακόμη αναλάβει την ευθύνη για τις επιθέσεις.



Το διυλιστήριο βρίσκεται 40 χιλιόμετρα δυτικά της Τρίπολης. Η χωρητικότητά του είναι 120.000 βαρέλια την ημέρα. Είναι το μεγαλύτερο εν λειτουργία διυλιστήριο στη Λιβύη και ένα από τα μεγαλύτερα στη Βόρεια Αφρική.



Το διυλιστήριο επεξεργάζεται πετρέλαιο από το κοίτασμα Sharara (300.000 βαρέλια την ημέρα). Παράγει υγροποιημένο αέριο, καύσιμο αεριωθούμενων , βενζίνη, ντίζελ, μαζούτ, νάφθα και άσφαλτο. Τα προϊόντα διατίθενται στην εγχώρια αγορά, ιδίως στις δυτικές περιοχές. Το πλεονάζον αργό πετρέλαιο εξάγεται μέσω του ιδιόκτητου λιμένα πετρελαίου της χώρας, κυρίως σε ευρωπαϊκές χώρες. 


«Αγόρια με παντόφλες» επιτέθηκαν σε εργοστάσιο επεξεργασίας φυσικού αερίου της Saudi Aramco


Στις 9 Αυγούστου 2026, οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης επιτέθηκαν στο εργοστάσιο επεξεργασίας φυσικού αερίου Berri της Saudi Aramco στην περιοχή Al-Jubail στην ανατολική ακτή της Σαουδικής Αραβίας. Είναι μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις επεξεργασίας φυσικού αερίου στο βασίλειο.



Δορυφορικά δεδομένα της NASA FIRMS κατέγραψαν μια τεράστια πυρκαγιά στο χώρο, η οποία παρήγαγε περίπου 125 μεγαβάτ θερμότητας. Το εργοστάσιο Berri, μέρος του συστήματος αγωγών φυσικού αερίου της Aramco, έχει δυναμικότητα επεξεργασίας περίπου 38 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων ακατέργαστου φυσικού αερίου την ημέρα. Προμηθεύει φυσικό αέριο και συμπύκνωμα φυσικού αερίου στο βιομηχανικό συγκρότημα Jubail.



Το περιστατικό σηματοδότησε την πρώτη επίθεση σε σαουδαραβικές ενεργειακές εγκαταστάσεις μετά από περίπου δύο εβδομάδες. Στα τέλη Ιουλίου 2026, οι Χούθι επιτέθηκαν στο διυλιστήριο Aramco στη Τζαζάν στην Ερυθρά Θάλασσα, με χωρητικότητα 400.000 βαρελιών πετρελαίου την ημέρα. Μια μεγάλη πυρκαγιά, επιβεβαιωμένη από δορυφορικές εικόνες, ξέσπασε στην εγκατάσταση, αναγκάζοντας το διυλιστήριο να κλείσει. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας ανέφερε πυρκαγιά σε μία από τις εγκαταστάσεις της Aramco στη Τζαζάν, η οποία σβήστηκε γρήγορα. Δεν υπήρξαν τραυματισμοί.



Οι αξιωματούχοι της Σαουδικής Αραβίας δεν έχουν ακόμη επιβεβαιώσει ότι η πυρκαγιά στο Μπέρι ήταν αποτέλεσμα επίθεσης ούτε έχουν αποκαλύψει την έκταση των πιθανών ζημιών.



Οι επιθέσεις έρχονται εν μέσω αυξημένων περιφερειακών εντάσεων και θέτουν νέους κινδύνους για τις ενεργειακές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας, καθώς και οδήγησαν σε απότομες αυξήσεις στις παγκόσμιες τιμές ενέργειας. Οι «τύποι με τις παντόφλες», όπως αποκαλούνται συχνά οι Χούθι λόγω των υποδημάτων τους, είχαν δηλώσει προηγουμένως ότι οι επιθέσεις θα συνεχιστούν μέχρι η Σαουδική Αραβία να σταματήσει να παρεμβαίνει στις εσωτερικές υποθέσεις της Υεμένης. 



Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...