Η τρίτη φρεγάτα κλάσης Kimon της Ελλάδας, HS Formion, ξεκινά θαλάσσιες δοκιμές στη Γαλλία ενόψει της παράδοσης του 2026.

 ΛΟΡΙΑΝ, Γαλλία, 29 Ιουνίου 2026 — Το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό έφτασε σε ένα ακόμη ορόσημο στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του στόλου του, καθώς η φρεγάτα Formion (F-603), η τρίτη φρεγάτα άμυνας και παρέμβασης (FDI HN) κλάσης Kimon, ξεκίνησε επίσημα τις θαλάσσιες δοκιμές από το ναυπηγείο της Naval Group στο Λοριάν της Γαλλίας.

Η φρεγάτα αναχώρησε από το ναυπηγείο στις 22 Ιουνίου, σηματοδοτώντας τη μετάβασή της από την κατασκευή στις επιχειρησιακές δοκιμές πριν από την προγραμματισμένη παράδοσή της αργότερα φέτος. Οι θαλάσσιες δοκιμές θα επαληθεύσουν την πρόωση, την πλοήγηση, την ευελιξία, τα συστήματα ασφαλείας, τις επικοινωνίες, την παραγωγή ενέργειας και την ενσωμάτωση του συστήματος μάχης του πλοίου πριν τεθεί σε υπηρεσία.

Πρώτες θαλάσσιες δοκιμές σε εξέλιξη

Η πρώτη φάση των δοκιμών, η οποία διαρκεί περίπου δύο εβδομάδες, επικεντρώνεται στην επικύρωση των βασικών συστημάτων του πλοίου και της συνολικής απόδοσης στη θάλασσα. Καθώς η Naval Group κατασκευάζει παράλληλα το κύτος και τη Μονάδα Πανοραμικών Αισθητήρων και Πληροφοριών (PSIM), οι δοκιμές των κύριων αισθητήρων του συστήματος μάχης της φρεγάτας έχουν επίσης ξεκινήσει κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου.

Το HS Formion είναι το τρίτο πλοίο του ελληνικού προγράμματος κλάσης Kimon, το οποίο έχει ως στόχο να αντικαταστήσει τα παλαιότερα πολεμικά πλοία επιφανείας με σύγχρονες φρεγάτες πολλαπλών αποστολών ικανές για αντιαεροπορικές, αντιεπιφανειακές, ανθυποβρυχιακές και ασύμμετρες πολεμικές επιχειρήσεις.

Πλατφόρμα και Αεροπορική Ικανότητα

Με βάση το σχεδιασμό της Γαλλικής Φρεγάτας Άμυνας και Επέμβασης (FDI), η παραλλαγή του Ελληνικού Ναυτικού έχει προσαρμοστεί για επιχειρήσεις στο Αιγαίο Πέλαγος και την Ανατολική Μεσόγειο.

Η φρεγάτα έχει εκτόπισμα περίπου 4.500 τόνων, μήκος 122 μέτρα με πλάτος 18 μέτρα και μέγιστη ταχύτητα 27 κόμβων. Προσφέρει επιχειρησιακή εμβέλεια περίπου 5.000 ναυτικών μιλίων με ταχύτητα 15 κόμβων, αυτονομία 45 ημερών και φιλοξενεί 125 μέλη πληρώματος συν 28 επιπλέον προσωπικό.

Το κατάστρωμα πτήσης και το υπόστεγο έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν ένα ελικόπτερο κλάσης 10 τόνων, συμπεριλαμβανομένου του MH-60R Seahawk, μαζί με ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), επεκτείνοντας τις δυνατότητες επιτήρησης και ανθυποβρυχιακού πολέμου του πλοίου.

Ενισχυμένη Συστοιχία Οπλισμών

Σε σύγκριση με την τυπική διαμόρφωση του γαλλικού FDI, η έκδοση του Ελληνικού Ναυτικού διαθέτει ένα μεγαλύτερο πακέτο όπλων σχεδιασμένο για περιφερειακές επιχειρησιακές απαιτήσεις.

Η φρεγάτα είναι οπλισμένη με:

32 πυραύλους εδάφους-αέρος MBDA Aster 30 για αεράμυνα περιοχής μεσαίας και μεγάλης εμβέλειας.
Έναν εκτοξευτή RAM Block 2B 21 κυψελών για σημειακή άμυνα έναντι εισερχόμενων πυραύλων και άλλων απειλών κοντινής εμβέλειας.

Οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους MBDA Exocet MM40 Block 3c για αποστολές ναυτικής κρούσης μεγάλου βεληνεκούς.

Ένα ναυτικό πυροβόλο 76 mm για εμπλοκές σε επιφανειακούς και εναέριους στόχους.

Τέσσερις τορπιλοσωλήνες για ελαφριές τορπίλες MU90 που χρησιμοποιούνται σε ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Δύο εκτοξευτές CANTO που παρέχουν αντιτορπιλομετρικά αντίμετρα.

Αυτή η πολυεπίπεδη διαμόρφωση όπλων επιτρέπει στο πλοίο να αντιμετωπίζει απειλές σε εναέριο, επιφανειακό και υποβρύχιο πεδίο.

Προηγμένα Συστήματα Μάχης

Το HS Formion είναι εξοπλισμένο με το Σύστημα Διαχείρισης Μάχης SETIS της Naval Group και το ραντάρ Thales Sea Fire 4D AESA, το οποίο χρησιμοποιεί τέσσερα σταθερά πάνελ κεραίας για να παρέχει συνεχή επιτήρηση 360 μοιρών χωρίς μηχανική περιστροφή. Το ραντάρ έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει, να παρακολουθεί και να αντιμετωπίζει γρήγορα πολλαπλές απειλές σε σύνθετα θαλάσσια περιβάλλοντα.

Η φρεγάτα διαθέτει επίσης μια εγγενή αρχιτεκτονική κυβερνοασφάλειας με δύο ανεξάρτητα κέντρα δεδομένων επί του πλοίου που λειτουργούν σε εικονικό περιβάλλον, βελτιώνοντας την πλεονάζουσα ικανότητα και προστατεύοντας κρίσιμα συστήματα από κυβερνοαπειλές.

Ελληνική Βιομηχανική Συμμετοχή

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει σημαντική συμμετοχή από την ελληνική βιομηχανία στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP).

Η Naval Group έχει υπογράψει περισσότερες από 120 συμβάσεις με περίπου 70 ελληνικές εταιρείες. Τα Ναυπηγεία Salamis κατασκευάζουν προ-εξοπλισμένα μπλοκ κύτους, ενώ άλλες εγχώριες εταιρείες προμηθεύουν κονσόλες, ηλεκτρικά συστήματα, πόρτες τορπιλών και πρόσθετα εξαρτήματα πλοίου, υποστηρίζοντας τη μελλοντική συντήρηση και υποστήριξη.

Χρονοδιάγραμμα Παράδοσης

Το πλοίο Formion έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί στο Ελληνικό Ναυτικό μέχρι το τέλος του 2026 σε διαμόρφωση Standard 1. Το πλοίο θα παραμείνει στη Γαλλία για αναβαθμίσεις στο πρότυπο Standard 2+ πριν από τον απόπλου για την Ελλάδα τον Απρίλιο του 2027.

Το πρώτο πλοίο, HS Kimon, έφτασε στην Ελλάδα νωρίτερα μέσα στο 2026, ενώ η δεύτερη φρεγάτα, HS Nearchos, αναμένεται να παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2026 μετά από θαλάσσιες δοκιμές που ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο. Η κατασκευή του τέταρτου πλοίου, HS Themistokles, προχωρά επίσης, ενισχύοντας περαιτέρω τον μελλοντικό στόλο επιφανείας του Ελληνικού Ναυτικού.