ADEX 2024 – Η εταιρεία DEFTECH του Αζερμπαϊτζάν παρουσιάζει το UAS DT-001/DT-101 οπλισμένο με τα πυρομαχικά του F-1500/F-5000

 

Υπάρχουν πολλά περιφερόμενα πυρομαχικά από το Αζερπαιζάν αρκετά αξιόλογα θα έλεγα. Πολέμησαν με την Αρμενία, είδαν την αξία τους και τώρα τα κατασκευάζουν σε χιλιάδες ποσότητες. Εμείς δεν θέλουμε να μάθουμε το ΥΠΕΘΑ δεν ακούει, ούτε να βοηθήσουμε την εγχώρια παραγωγή για να παράγει τις ποσότητες που χρειαζόμαστε για τον επερχόμενο πόλεμο.

 Στο ADEX 2024 η εταιρεία DEFTECH του Αζερμπαϊτζάν παρουσίασε το αναγνωριστικό και επιθετικό μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα (UAS) τύπου DT στη στατική έκθεση. Το σύστημα, σχεδιασμένο για να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα αποστολών, περιλαμβάνει δύο μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV) με παράλληλες πτέρυγες, τα DT-001 και DT-101, καθώς και πυρομαχικά F-1500 και F-5000E.

Το UAV DT-001 απογειώνεται και προσγειώνεται σαν αεροπλάνο. Η μάζα απογείωσης κυμαίνεται μεταξύ 75 και 120 kg ανάλογα με την αποστολή, με τη μέγιστη μάζα ωφέλιμου φορτίου να είναι 40 kg. Το πλαίσιο του αεροσκάφους έχει άνοιγμα φτερών 3,6 μέτρα και μήκος 3,6 μέτρα.

Τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα εσωτερικής καύσης 360 cc με γεννήτρια εκκίνησης που ενεργοποιεί μια έλικα ώθησης δύο λεπίδων. (Ο κινητήρας που πουλάνε με 4 χιλιάδες δολάρια οι Κινέζοι)

 Το DT-001 έχει ταχύτητα πλεύσης 120-130 km/h και υψόμετρο πλεύσης μεταξύ 3.000 και 5.000 μέτρων. Το ρεζερβουάρ καυσίμου εξασφαλίζει αντοχή 5–10 ωρών, ανάλογα με το προφίλ πτήσης και το ωφέλιμο φορτίο.

Το τελευταίο μπορεί να περιλαμβάνει οπτικές και υπέρυθρες κάμερες, πολυφασματικές κάμερες, LIDAR, προσδιοριστή ακτίνας λέιζερ σε συνδυασμό με ψυχρό σύστημα υπερύθρων (FLIR), υποδοχές SIGINT/ELINT, λοβούς παρεμβολής ή εξοπλισμό αναμετάδοσης σήματος. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα δορυφορικών επικοινωνιών με δυνατότητα εύρους ζώνης έως και 10 Mbs, κρυπτογραφημένη μετάδοση δεδομένων UHF συχνότητας μεταπήδησης-ενσωμάτωση σε τοπικό δίκτυο πλέγματος και δυνατότητα λειτουργίας άρνησης περιοχής GNSS σε σειρά με ισχυρή απόδοση κατά της εμπλοκής.

 Το DT-101 είναι ένα UAV VTOL που χρησιμοποιεί το ίδιο πλαίσιο αεροσκάφους με το DT-001, επομένως το άνοιγμα και το μήκος των φτερών παραμένουν ίδια. Ωστόσο, διαθέτει διαφορετικό κινητήρα, που βασίζεται σε έναν βενζινοκινητήρα 180 cc με γεννήτρια εκκίνησης και τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με ρότορες που παρέχουν επαρκή ανύψωση για κάθετη απογείωση και προσγείωση, με τη μάζα απογείωσης του πλαισίου αεροσκάφους να περιορίζεται στα 55-75 kg ανάλογα με την αποστολή.

Το ύψος πλεύσης, η ταχύτητα και η αντοχή πτήσης παραμένουν τα ίδια και το DT-101 είναι σε θέση να μεταφέρει παρόμοιο φορτίο αποστολής, αν και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο θα πρέπει να είναι χαμηλότερο από αυτό του DT-001.

Στους πυλώνες κάτω από την άτρακτο μπορούν να εγκατασταθούν δύο πυρομαχικά περιπλανώμενων F-1500 με βεληνεκές 40 km ή ένα μεγαλύτερο F-5000E με βεληνεκές 20 km.

Εκτός από το ότι αναπτύσσονται από ένα UAV στην έκδοση αέρα-επιφάνειας, και τα δύο μπορούν επίσης να εκτοξευθούν από ένα επαναχρησιμοποιήσιμο κάνιστρο εδάφους στην έκδοση επιφάνειας-επιφάνειας. Δεν παρέχονται λεπτομέρειες για το σύστημα εκτόξευσης κάνιστρου, αλλά είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθεί πνευματικό σύστημα κατά την εκτόξευση πριν ενεργοποιηθεί η πρόωση πυρομαχικών και αναπτυχθούν αεροδυναμικές επιφάνειες. Τα πυρομαχικά διαθέτουν μια διπλή πτέρυγα, που βρίσκεται ένα στο μπροστινό μέρος της ατράκτου με αρθρώσεις κάτω από αυτό και ένα στο πίσω μέρος πάνω από το σώμα, και δύο κάθετες ουρές που αναπτύσσονται προς τα κάτω.

Τα πυρομαχικά τροφοδοτούνται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα χωρίς ψήκτρες που ενεργοποιεί μια ώθηση δύο λεπίδων ωστικής έλικας.

Το F-1500 έχει μήκος 1,0 μέτρο και άνοιγμα φτερών 1,1 μέτρο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως επίγειο όπλο, εκτοξευόμενο από σύστημα κάνιστρου με μάζα 5 κιλών ή από UAV. Η μάζα του κατά την εκτόξευση είναι 5 κιλά. Αν και δεν διευκρινίζεται, φαίνεται ότι η μάζα της κεφαλής διαφέρει ανάλογα με τον τρόπο που αναπτύσσεται το F-1500. είναι διαθέσιμες δύο κεφαλές 1,5 κιλών, μία κατά προσωπικού με θρυαλλίδα εγγύτητας και μία αντιθωράκιση, που πιθανότατα θα χρησιμοποιηθούν για χερσαίες επιχειρήσεις, ενώ όταν αναπτυχθούν αερομεταφερόμενα τα πυρομαχικά μπορούν να φέρουν κεφαλή 3 κιλών, που παρέχεται επίσης σε δύο διαφορετικούς τύπους , ένα αντιτεθωρακισμένο και ένα θερμοβαρικό. Δηλώνεται εμβέλεια 10-15 km για την έκδοση ξηράς, η οποία αυξάνεται στα 40 km για το σύστημα που εκτοξεύεται με αέρα, η αντοχή είναι 20 έως 40 λεπτά ανάλογα με τη διαμόρφωση και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.

Το υψόμετρο πλεύσης του είναι μεταξύ 300 και 3.000 μέτρων. Η ταχύτητα πλεύσης είναι περίπου 120-130 km/h, αλλά τα πυρομαχικά μπορούν να επιταχυνθούν σε ταχύτητα 250 km/h σε μια επίθεση κατάδυσης, η οποία επιτρέπει τη χρήση τους για την καταστροφή εχθρικών ελικοπτέρων ή UAV σύμφωνα με πηγές της εταιρείας.

Η μύτη των πυρομαχικών είναι εφοδιασμένη με σύστημα optronic με κάμερες ημέρας και νύχτας, καθώς και σύστημα στόχευσης που βασίζεται σε αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης.

Η μάζα του F-5000E είναι 16 kg, η μάζα του εκτοξευτήρα είναι 10 kg. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 2 μέτρα και έχει άνοιγμα φτερών 2,2 μέτρα. Τα πυρομαχικά μπορούν να εξοπλιστούν με κεφαλή 5 κιλών, με τρεις διαφορετικούς τύπους διαθέσιμων, κατά προσωπικού με πυραύλων εγγύτητας, διάτρηση θωράκισης και θερμοβαρικό. Το υψόμετρο πλεύσης κυμαίνεται μεταξύ 300 και 3.000 μέτρων ανάλογα με την αποστολή μάχης, η ταχύτητα πλεύσης είναι 120-130 km/h και η αντοχή 20-40 λεπτά.

Στη μύτη των πυρομαχικών είναι εγκατεστημένο σύστημα optronic με κάμερες ημέρας και νύχτας, καθώς και σύστημα προσδιορισμού στόχων με αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της DEFTECH, το UAS είναι περισσότερο από 80% έτοιμο για σειριακή παραγωγή και οι δοκιμές της εταιρείας επιβεβαίωσαν τα δηλωμένα χαρακτηριστικά του συστήματος.

Νέες εταιρείες από την Τουρκία εμφανίστηκαν στην έκθεση και καμία από την Ελλάδα.