Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Μεγάλος ανταγωνισμός στην Αίγυπτο: HÜRJET και L-39NG/Πρόσκληση της TAI στην αεροπορική έκθεση της Αιγύπτου! Τα JET UAV Bayraktar Kızılelma & ANKA III που είναι; Κάνουν διακοπές; Καληνύχτα κύριε Ερντογάν

.

Τα αεροσκάφη HÜRJET και L-39NG θα αφήσουν το στίγμα τους στη Διεθνή Έκθεση Αεροπορίας της Αιγύπτου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο αεροδρόμιο El Alamein στην Αίγυπτο μεταξύ 3 και 5 Σεπτεμβρίου.

Η τσέχικη κατασκευαστής αεροσκαφών Aero Vodochody εκθέτει το πρόσφατα εξελιγμένο εκπαιδευτικό και ελαφρύ αεροσκάφος της Aero L-39NG στην Αίγυπτο. Κάνοντας μια δήλωση σχετικά με το L-39NG που φτάνει στην Αίγυπτο, η εταιρεία είπε: «Μετά την επιτυχή παράδοση των πρώτων έξι αεροσκαφών Aero L-39NG στην Πολεμική Αεροπορία του Βιετνάμ, η Aero εστιάζει τώρα στους πελάτες της στην Αφρική».

Από την άλλη πλευρά, από την Τουρκία, το HÜRJET, που αναπτύχθηκε από την TAI και το πρώτο επανδρωμένο εκπαιδευτικό αεροσκάφος εγχώριας τζετ της Τουρκίας, διέσχισε τη Μεσόγειο, έφτασε στην Αίγυπτο και ξεκίνησε πτήσεις επίδειξης. Το L-39NG και το HÜRJET ξεχωρίζουν ως δύο διαφορετικά αεροσκάφη εκπαίδευσης και ελαφριάς επίθεσης στην ίδια κατηγορία.

Ενώ το L-39NG εφιστά την προσοχή ως αεροσκάφος που έχει επιδείξει στο παρελθόν επιτυχία στις εξαγωγές, είναι γνωστό ότι η Πολεμική Αεροπορία του Βιετνάμ παρήγγειλε συνολικά 12 L-39NG. Η HÜRJET, αφού εκκίνησε τον κινητήρα της για πρώτη φορά στις 2 Φεβρουαρίου 2023, πραγματοποίησε την πρώτη της πτήση στις 25 Απριλίου 2023. Η HÜRJET, η οποία έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 100 δοκιμαστικές πτήσεις από τότε, έφτασε σε υψόμετρο 45.000 πόδια και ταχύτητα 0,9 Mach στις τελευταίες δοκιμές.

Επιπλέον, είναι γνωστό ότι προηγουμένως είχε υπογραφεί συμφωνία κοινής παραγωγής μεταξύ Αιγύπτου και Νότιας Κορέας για τα αεροσκάφη FA-50 νοτιοκορεατικής παραγωγής. Είναι στην ίδια κατηγορία με τα FA-50, HÜRJET και L-39. Επί του παρόντος μόνο το FA-50 είναι οπλισμένο.

L-39NG


Τονίζεται ότι η Τουρκία και η Τσεχική Δημοκρατία εργάζονται επίσης για την ανάγκη της Αιγυπτιακής Πολεμικής Αεροπορίας για εκπαίδευση τζετ και αεροσκάφη ελαφράς επίθεσης. Από την άλλη, ο Αιγύπτιος πρόεδρος Σίσι θα επισκεφθεί την Τουρκία. Ένα από τα βασικά θέματα της ημερήσιας διάταξης κατά τη διάρκεια της επίσκεψης θα είναι θέματα συνεργασίας στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας μεταξύ των δύο χωρών.

Ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης της HÜRJET μέσα σε μια περίοδο 1 έτους, φαίνεται πιθανό ότι θα λάβει νέα για τις εξαγωγές σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η HÜRJET αναμένεται να αντικαταστήσει αρχικά τα αεροσκάφη T-38 στον κατάλογο της Διοίκησης των Τουρκικών Πολεμικών Αεροποριών και τα αεροσκάφη F-5 που χρησιμοποιούνται σε ακροβατικές εκθέσεις.

Πρόσκληση της TAI στην αεροπορική έκθεση της Αιγύπτου!

Η Turkish Aerospace Industries (TAI) θα παρουσιάσει τις εγχώριες τεχνολογίες και τις πλατφόρμες της στη Διεθνή Έκθεση Αεροπορίας της Αιγύπτου, η οποία είναι η έκθεση άμυνας και αεροδιαστημικής που θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά στο Διεθνές Αεροδρόμιο El Alamein κοντά στην πόλη της Αλεξάνδρειας της Αιγύπτου, μεταξύ 3-5 Σεπτεμβρίου 2024.

Η έκθεση, που διοργανώνεται από το αιγυπτιακό Υπουργείο Άμυνας και την Αιγυπτιακή Πολεμική Αεροπορία, θα συγκεντρώσει ανώτερα στελέχη και κυβερνητικούς αξιωματούχους του αμυντικού, του διαστημικού και των εμπορικών αερομεταφορών στην Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Ενώ οργανώνονται επιδείξεις πτήσεων για τους λάτρεις της αεροπορίας, η TAI θα έχει επίσης την ευκαιρία να εισαγάγει τις δικές της πλατφόρμες στην αφρικανική ήπειρο. Η TAI, η οποία θα συμμετάσχει στην έκθεση σε υψηλό επίπεδο, θα εκθέσει 1/7 μοντέλα του Εθνικού Αεροσκάφους Μάχης KAAN, Jet Trainer HÜRJET, T129 ATAK Helicopter και AKSUNGUR Unmanned Aerial Vehicle στο δικό της περίπτερο.


Τουρκικές αεροδιαστημικές βιομηχανίες στη διεθνή αεροπορική έκθεση της Αιγύπτου (Εικόνα: TAI)

Πτήση επίδειξης από το HÜRJET στην Αίγυπτο

Το HÜRJET, ένα από τα προηγμένα εκπαιδευτικά αεροσκάφη τζετ στην κατηγορία του, θα πραγματοποιήσει πτήσεις επίδειξης στην 3ήμερη αεροπορική έκθεση. Αναπτύχθηκε για την παροχή σύγχρονης εκπαίδευσης πιλότων για πολεμικά αεροσκάφη 5ης γενιάς, η HÜRJET είναι μπροστά από τους ανταγωνιστές της με το διπλό κάθισμα, τον ενιαίο κινητήρα, τις ανώτερες επιδόσεις, τα υπερσύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και τις ευρείες διαμορφώσεις αποστολής.

Κάνοντας αξιολογήσεις για την έκθεση, ο Γενικός Διευθυντής της TUSAŞ Δρ. Ο Mehmet Demiroğlu είπε: «Είμαστε περήφανοι που το HÜRJET, που σχεδιάστηκε και παράγεται από τους δικούς μας μηχανικούς, θα πετάξει σε μια άλλη ήπειρο πέρα ​​από τα σύνορά μας και θα φέρει τη σημαία μας. Το HÜRJET ανέβηκε σε υψόμετρο 45 χιλιάδων ποδιών σε πτητικές δοκιμές. Ξεκίνησε δοκιμές ταχύτητας σε μεγάλο υψόμετρο. Δοκιμασμένη ταχύτητα 0,9 mach. Τώρα αφήνουμε πίσω μία προς μία τις φάσεις των δοκιμών. Με τον καιρό, θα αυξήσουμε το υψόμετρο και θα αυξήσουμε την ταχύτητα. Το αεροσκάφος μας έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 100 εξόδους από την πρώτη του πτήση. Η παραμονή στον αέρα έφτασε τις 120 ώρες. «Είμαστε ενθουσιασμένοι που βλέπουμε την HÜRJET, η οποία θα οδηγήσει τις τεχνολογίες του μέλλοντος, στον αέρα στην Αίγυπτο», είπε.

Ο Γενικός Διευθυντής της TAI Demiroğlu υποστήριξε ότι η έκθεση θα ήταν μια καλή ευκαιρία για όλες τις εθνικά αναπτυγμένες πλατφόρμες TAI. Ο Demiroğlu είπε, «Εκτός από το HÜRJET, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και σημαντικές δυνατότητες συνεργασίας στα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα ANKA και AKSUNGUR, το ελαφρύ επιθετικό ελικόπτερο T129 ATAK, το ελικόπτερο γενικής χρήσης T625 GÖKBEY και πολλά από τα προϊόντα μας που αναπτύχθηκαν με τους εθνικούς μας πόρους. . Η αφρικανική ήπειρος έχει τη διάκριση ότι είναι μια ήπειρος όπου βιώνουμε πρωτιές. Κάναμε την πρώτη μας εξαγωγή UAV και την πρώτη μας εξαγωγή σταθερών πτερυγίων σε αυτήν την ήπειρο. «Γι’ αυτό είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι», είπε.


Τα JET UAV Bayraktar Kızılelma & ANKA III που είναι; Κάνουν διακοπές; 

Πως θα πουλήσεις ένα αεροσκάφος που δεν έχει μπει σε παραγωγή; Που δεν έχει δικό του κινητήρα και εξαρτάται από τις ΗΠΑ για αυτό; Μεγάλα σχέδια αλλά για αυτά θα τα πούμε μετά το 2030 που θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή των μαχητικών HURZET με ικανότητες μάχης. Τώρα τι κάνουμε;

Θα πάρετε 20 F-35A και 20 F-35B για νέα μαχητικά της Τουρκίας το 2030; Ήρθε η ώρα της κρίσεως και είναι γνωστό πως η Ρωσία γύρισε την πλάτη στον Ερντογάν! Η Ρωσία που τον έσωσε από το πραξικόπημα το 2016 δεν τον στηρίζει πια γιατί έκανε δεκάδες λάθη. 

Λυπάμαι κύριε Ερντογάν χάσατε! Λέτε να σας αφήσουν να γυρίσετε στο μαντρί οι ΗΠΑ; Όχι δεν σας έχουν ανάγκη πια και το Ισραήλ είπε: αφήστε την Ρωσία να διαλύσει την Τουρκία. Συνεχίστε να κάνετε λάθη να υποστηρίξετε εχθρούς της Ρωσίας και της Δύσης στην Λιβύη. Δεν καταλάβατε πως ξεκίνησαν να τα βρουν ΗΠΑ-Ρωσία, 7 Αδελφές και Ισραήλ-Αγγλία;

Το πετρέλαιο θα βγει από την Ανατολική Μεσόγειο και η Τουρκία δεν θα πάρει μερίδιο! Δεν υπάρχουν χρήματα δηλαδή συνάλλαγμα για να την βγάλουν το 2025 στην Τουρκία. Για αυτό και η πρεμούρα να μπει στους ΒRICS μπας και κερδίσει κανέναν χρόνο ζωής ακόμα.



Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...