Το Ιράν μετέτρεψε ένα φορτηγό πλοίο σε αεροπλανοφόρο. Μπορούμε να το έχουμε κάνει και εμείς και να είχαμε βοηθητικά αεροπλανοφόρα με δυνατότητα απόβασης.
Βλέπουμε την κεκλιμένη εξέδρα που θα βοηθάει στην απογείωση των UAV.
Βλέπουμε το μεγάλο μέγεθος 240 μέτρα μήκος, 32 μέτρα πλάτος και 170 μέτρα μήκος το κατάστρωμα απογείωσης.
Για μετατροπή ενός CARGOLINEAR σε βοηθητικό αεροπλανοφόρο το διάβασα μετά τον πόλεμο των Φώκλαντ με 6 χάριερ και δυο ελικόπτερα, δεν έγινε ποτέ πράξη ούτε τα δεκάδες σχέδια για μικρά αεροπλανοφόρα.
Η ιδέα για την μετατροπή ενός φορτηγού οχηματαγωγού σε βοηθητικό αεροπλανοφόρο ήρθε από το πλοίο που έκανε την γραμμή Πειραιάς- Συρία. Είχε γέφυρα στο πίσω μέρος με κενό από κάτω για να περνάνε τα φορτηγά στο άνω κατάστρωμα. Τα ελικόπτερα χάριερ θα μπορούσαν να προσγειωθούν στο πίσω μέρος, κάτω από την γέφυρα το έκανες υπόστεγο. Ήθελες σκι τζαμπ για την απογείωση των χάριερ.
Έγιναν υπολογισμοί για τοποθέτηση πυροβόλου των 76 χιλιοστών, 40 χιλιοστών, ραντάρ με την βοήθεια ναυπηγού και σκιτσογράφου που έκανε τα σχέδια.
Θα μπορούσαν να κατασκευαστούν 4 βοηθητικά αεροπλανοφόρα, πλοία αποβάσεων με δικές μου πατέντες κλπ. Θα τα δίναμε στους εφοπλιστές με χαμηλή τιμή για την Γραμμές Κρήτη Πειραιάς και Ιταλία και όταν γινόταν πόλεμος θα γινόταν η τοποθέτηση του σκι τζάμπ κλπ. Ο οπλισμός και το ραντάρ θα ήταν μόνιμα στο πλοίο σκεπασμένα.
Δεν ενδιαφέρθηκε κανείς αρμόδιος και τα σχέδια κάηκαν το 1997 (μαζί με άλλα πολλά) τότε που έφυγα οριστικά από την Αθήνα σε μια κρίση απαισιοδοξίας.
Καλή η προσπάθεια του Ιράν αλλά θα μπορούσαν να το φτιάξουν καλύτερο με ελεύθερο κατάστρωμα.