Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Drones που θα έχει την δυντότητα να διπλώνει γύρω από ένα δέντρο και να παραμένει ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η στρατιωτική χρήση του θα αλλάξει τον πόλεμο με άλλη μορφή.


 Η κούρνιαση με φτερωτά μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα έχει συχνά επιλυθεί μέσω πολύπλοκου ελέγχου ή περίπλοκων εξαρτημάτων.  Οι Mohammad Askari, Michele Benciolini, Hoang-Vu Phan, William Stewart & Dario Floreano, ερευνητές στο Laboratory of Intelligent Systems, EPFL, Lausanne, Switzerland, παρουσιάζουν μια μέθοδο που βασίζεται στην παθητική μορφοποίηση φτερών για προσγείωση σε δέντρα και άλλους τύπους κάθετοι πόλοι:

Εμπνευσμένοι από την προσαρμοστικότητα των άκρων των ζώων και των νυχτερίδων στο πιάσιμο και το κράτημα πάνω σε δέντρα, σχεδιάζουμε φτερά διπλής χρήσης που επιτρέπουν τόσο την εναέρια ολίσθηση όσο και την κούρνιαση σε στύλους.

Με σχέδιο αναποδογυρισμένης μύτης, το ρομπότ μπορεί να αναπροσανατολιστεί παθητικά από την οριζόντια πτήση σε κάθετη σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης με έναν στύλο, ακολουθούμενη από αγκαλιά με τα φτερά του για να κουρνιάσει. Χαρακτηρίζουμε την απόδοση του αναπροσανατολισμού και της κούρνιας ως προς την ταχύτητα κρούσης και τη γωνία, το υλικό του πόλου και το μέγεθος.

Το ρομπότ επαναπροσανατολίζεται σθεναρά σε γωνίες πρόσκρουσης πάνω από 15° και ταχύτητες από 3 m ⋅ s−1 έως 9 m ⋅ s−1 και μπορεί να συγκρατηθεί σε διάφορους τύπους πόλων μεγαλύτερο από το 28% του ανοίγματος των φτερών του σε διάμετρο.

Εικόνα δυο

Μια αρχή λειτουργίας του PercHug που απεικονίζει τα βασικά βήματα του ελιγμού κούρνιασης: (1) ολίσθηση, (2) κύρια πρόσκρουση, (3) επαναπροσανατολισμός και απελευθέρωση φτερού, (4) δευτερεύουσα πρόσκρουση και (5) περιτύλιξη φτερών. Τα κόκκινα βέλη αντιπροσωπεύουν τα αναμενόμενα μεγέθη των δυνάμεων κρούσης, αναλογικά σχεδιασμένα. β Ισομετρική όψη του PercHug που δείχνει διαφορετικά στοιχεία της ρομποτικής πλατφόρμας. γ Πλαϊνή όψη και φυσικές ιδιότητες του ρομπότ. d Προφορτωμένη διεπαφή τμηματικής πτέρυγας σε ανοιχτή διαμόρφωση. e Πλάγια όψη του εξώτατου τμήματος φτερού που τονίζει τα άγκιστρα. f Μηχανισμός απελευθέρωσης πτερυγίου μανδάλωσης (μπλε και κόκκινο). g Εφεδρική δισταθή σκανδάλη (πράσινη)


Επιδεικνύουμε τρακάρισμα σε κορμούς δέντρων με συνολικό ποσοστό επιτυχίας 73%. Η μέθοδος ανοίγει νέες δυνατότητες για τη χρήση εναέριων ρομπότ σε εφαρμογές όπως η επιθεώρηση, η συντήρηση και η διατήρηση της βιοποικιλότητας.
Απεικόνιση των εννοιών του ανεπιτυχούς επαναπροσανατολισμού, όπου το μη επανδρωμένο εναέριο όχημα (UAV) αναπηδά από τον τοίχο μετά την πρόσκρουση, και μια επιτυχημένη απεικόνιση στην οποία φτάνει σε κατακόρυφο προσανατολισμό ενώ κάνει δευτερεύουσα επαφή με τον τοίχο. β Χρονική εξέλιξη της μεταφορικής ταχύτητας του UAV, u, γωνία βήματος θ, και ρυθμός βήματος για μια δοκιμή δείγματος (βλ. Συμπληρωματικό Σχήμα S2 και Μέθοδοι για τους ορισμούς των μεταβλητών κατάστασης). Η κόκκινη περιοχή δείχνει τη διάρκεια της κύριας πρόσκρουσης και η μπλε γραμμή αντιστοιχεί στον χρόνο μέγιστου βήματος για έναν επιτυχημένο επαναπροσανατολισμό. c Αποτελέσματα χαρακτηρισμού του επαναπροσανατολισμού του UAV από οριζόντια σε κατακόρυφη διαμόρφωση. Τα διαγράμματα δείχνουν διακυμάνσεις στο ποσοστό επιτυχίας και τη μέγιστη δύναμη πρωτεύοντος κρούσης με γωνία πρόσκρουσης και ταχύτητα για τέσσερις διαφορετικούς τύπους μύτης. Οι γραμμές σφάλματος αντιπροσωπεύουν μια τυπική απόκλιση επαναλαμβανόμενων πειραμάτων.

Φυσικά αυτό είναι η επίσημη δικαιολογία τα χρήματα έρχονται από στρατιωτικά προγράμματα.

Αρχή λειτουργίας και σχεδιασμός ρομπότ

Ο πλήρης ελιγμός κούρνιασης λαμβάνει χώρα σε κλάσματα δευτερολέπτου, μέσα σε περίπου 200 ms (βλ. Εικ. 2α). Ξεκινά με το UAV να πετά κατευθείαν προς έναν πόλο με μια συγκεκριμένη ταχύτητα και γωνία επίθεσης για να κάνει μια κύρια πρόσκρουση με τη μύτη. Η ενέργεια κρούσης κάνει το ρομπότ να αρχίσει να περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του βήματος και να απελευθερώνει τα προφορτισμένα φτερά του.

ένα διάγραμμα ελεύθερου σώματος που χρησιμοποιείται για τη στατική μοντελοποίηση του ρομπότ που είναι σκαρφαλωμένο σε έναν στύλο, που φαίνεται σε ισομετρική και πάνω όψη (ανατρέξτε στις Μέθοδοι για περισσότερες λεπτομέρειες). β Τα πρακτικά όρια των διαμέτρων των πόλων που μπορεί να κουρνιάσει το ρομπότ. c Αποτελέσματα προσομοίωσης του στατικού μοντέλου που δείχνουν διακυμάνσεις στην καθαρή δύναμη συμπίεσης από τα φτερά, τη μέγιστη χωρητικότητα στατικού ωφέλιμου φορτίου και τη διαίρεση της τριβής με το μέγεθος του πόλου και το υλικό. Οι συντελεστές στατικής τριβής αντιστοιχούν στους πόλους που χρησιμοποιούνται για τα πραγματικά στατικά πειράματα, ενώ το εύρος διαμέτρου ορίζεται από τις ελάχιστες και μέγιστες τιμές.


Ο ελιγμός ολοκληρώνεται με μια δευτερεύουσα πρόσκρουση στην άτρακτο ή την ουρά για να σταματήσει η περιστροφή και τα φτερά να αγκαλιάζουν τον πόλο για να κρατήσουν το UAV στη θέση του. Μόνο η σωστή σειρά των γεγονότων μπορεί να οδηγήσει σε επιτυχή προσγείωση στον στύλο.

Το πλήρες έγγραφο είναι προσβάσιμο εδώ.

https://www.nature.com/articles/s44172-024-00241-0.pdf

Θα δείτε δεκάδες φωτογραφίες και σχέδια

Κορυφαίες φωτογραφίες: Μια νυχτερίδα φρούτων στο χρώμα του άχυρου (Eidolon helvum) που κρατά ένα κλαδί δέντρου χρησιμοποιώντας τα φτερά και τα νύχια του πόδια (αριστερά), μια μεγάλη γκρίζα κουκουβάγια (strix nebulosa) που πετάγεται την πρώτη μέρα έξω από τη φωλιά τυλίγοντας τα φτερά της γύρω από μια κορμός δέντρου για να ξεκουραστεί κατά την αναρρίχηση (κέντρο) και το ρομπότ PercHug να σκαρφαλώνει κάθετα σε ένα δέντρο αγκαλιάζοντας (δεξιά)


στιγμιότυπα ενός πειράματος σύγκρουσης με PercHug σε κορμό δέντρου (XII), που καταγράφηκαν από πλάνα υψηλής ταχύτητας (Συμπληρωματικό βίντεο S1). β Η διακύμανση της ταχύτητας και της γωνίας βήματος κατά τη διάρκεια του δυναμικού ελιγμού κούρνιασης (βλ. Μέθοδοι για περισσότερες πληροφορίες). Το PercHug γλιστράει και καθιζάνει με ταχύτητα περίπου 4 m ⋅ s−1 με βήμα 20∘ πριν την πρόσκρουση με το δέντρο. Η απότομη μείωση της ταχύτητας και η αύξηση της γωνίας βήματος υποδηλώνει την έναρξη της φάσης επαναπροσανατολισμού. Η ενεργοποίηση συμβαίνει αμέσως μετά την κύρια κρούση και την απελευθέρωση του σύρματος τάνυσης. Τα φτερά φαίνονται να τυλίγονται και να κλείνουν γύρω από το δέντρο κατά τον επαναπροσανατολισμό. Η φάση περιτύλιξης ολοκληρώνεται όταν τα άκρα των φτερών έρχονται σε επαφή με την πίσω επιφάνεια του κορμού του δέντρου. c Χάρτης επιτυχίας της δυναμικής κούρνιασης σε διάφορα δέντρα με την τυπική αναποδογυρισμένη μύτη και την εκτεταμένη ελαστική μύτη. d Ποσοστά επιτυχίας κούρνιας σε κάθε δέντρο, ταξινομημένα με αύξηση της διαμέτρου.

Υπάρχουν δεκάδες βίντεο με τις αποτυχίες του προγράμματος:

https://static-content.springer.com/esm/art%3A10.1038%2Fs44172-024-00241-0/MediaObjects/44172_2024_241_MOESM6_ESM.mp4

Εδώ είναι επιτυχημένες προσπάθειες:

 https://static-content.springer.com/esm/art%3A10.1038%2Fs44172-024-00241-0/MediaObjects/44172_2024_241_MOESM4_ESM.mp4

Θα δείτε πολλά βίντεο στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://www.nature.com/articles/s44172-024-00241-0#MOESM4

Υπάρχουν πολλά άρθρα τεχνολογίας για να διαβάσετε:

 https://www.nature.com/articles/s44172-024-00241-0

Είδαμε μια νέα τεχνολογία πως μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτή μελλοντικά για στρατιωτική χρήση;

Τα drones που θα κουρνιάζουν θα έχουν εκρηκτικά, κάμερα σε λειτουργία και ΑΙ. Με την τεχνητή νοημοσύνη θα ελέγχουν την περιοχή αν υπάρχουν στρατιώτες του εχθρού. Θα απαγκιστρώνονται από τα δέντρα και θα τους εξουδετερώνουν.

Με απλά λόγια αντιλαμβάνεσαι πως μπαίνει στο δάσος εχθρός, μπορείς να στείλεις δεκάδες drones να αγκιστρωθούν στα δέντρα και να τον περιμένουν να πλησιάσει κοντά.

Μπορούν να τα ρίξουν - μεταφέρουν από μεγαλύτερα UAV και θα είναι η μεγαλύτερη απειλή για τους στρατιώτες!

 


Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδιάζε

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ΠΗΓΑΣΟΣ.

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε το S

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος For

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων έχει