Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η υποστήριξη της Βόρειας Κορέας στη Ρωσία συνεχίζεται: Bulsae-4 στην Ουκρανία

 


Το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα Bulsae-4 εντάχθηκε στα συστήματα που έστειλε η Βόρεια Κορέα στη Ρωσία και προέκυψαν φωτογραφίες της πλατφόρμας στην πρώτη γραμμή στην Ουκρανία.

Καθώς ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας συνεχίζεται, νέες πληροφορίες συνεχίζουν να εμφανίζονται σχετικά με την υποστήριξη της Βόρειας Κορέας στη Μόσχα. Στις τελευταίες φωτογραφίες από την περιοχή, αποκαλύφθηκε ότι ο ρωσικός στρατός χρησιμοποιούσε το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα Bulsae-4 βορειοκορεατικής προέλευσης στο μέτωπο.


Ανακοινώθηκε ότι η πλατφόρμα Bulsae-4 εντοπίστηκε από ουκρανικά μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV) που πετούσαν για παροχή πληροφοριών στο μέτωπο. Αν και δεν υπάρχουν σαφή στοιχεία για το σύστημα της Βόρειας Κορέας, η αποτελεσματική εμβέλεια της πλατφόρμας εκτιμάται ότι είναι το πολύ 25 χιλιόμετρα. Είναι επίσης γνωστό ότι κάθε εκτοξευτής πυραύλων μπορεί να μεταφέρει οκτώ βλήματα.



Στη φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα ότι ο εκτοξευτής Bulsae-4 είναι ενσωματωμένος στο βορειοκορεατικής κατασκευής τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού M-2010 με διαμόρφωση 6×6. Δεδομένου ότι η βάση του τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού M-2010 βασίζεται στο σοβιετικής κατασκευής BTR-80A, η ενσωμάτωση του αντιαρματικού πυραυλικού συστήματος Bulsae-4 στα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού στο απόθεμα της Ρωσίας είναι επίσης μια επιλογή.



Το Bulsae-4 ξεχωρίζει με την ικανότητά του να πυροβολεί στο πιο ευαίσθητο σημείο του θωρακισμένου οχήματος στόχου, χάρη στους κατευθυνόμενους πυραύλους του. Αυτή η ικανότητα καθίσταται δυνατή από τον χειριστή που ελέγχει το βλήμα man-in-the-loop μέσω του τηλεοπτικού προγράμματος αναζήτησης.

Στις 28 Ιουνίου 2024, αποκαλύφθηκε ότι η Βόρεια Κορέα έστειλε πυρομαχικά οβίδας 130 mm OF-482M στη Ρωσία, επομένως η φωτογράφιση της πλατφόρμας Bulsae-4 στην Ουκρανία δεν είναι η πρώτη απόδειξη στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Ρωσίας και Βόρειας Κορέας.

Εξοπλισμός

Το μαχητικό όχημα Bulsae-4 ή M-2018 διαθέτει έναν περιστροφικό εκτοξευτή πυραύλων τοποθετημένο στην οροφή ενός βορειοκορεατικού τροχοφόρου τεθωρακισμένου οχήματος M-2010 με διάταξη τροχών 6x6. Αυτός ο εκτοξευτής μπορεί να φιλοξενήσει έως και οκτώ δοχεία πυραύλων. Οι πύραυλοι είναι εξοπλισμένοι με μεγάλους σταθεροποιητές σχεδιασμένους για προφίλ κορυφαίας επίθεσης, επιτρέποντάς τους να χτυπούν τεθωρακισμένα οχήματα στα πιο ευάλωτα σημεία τους. Οι πύραυλοι έχουν αποτελεσματικό βεληνεκές που εκτιμάται μεταξύ 10 και 25 χιλιομέτρων και χρησιμοποιούν ηλεκτρο-οπτικό αναζητητή για καθοδήγηση, σε συνδυασμό με καθοδήγηση εντολών μέσω καλωδίου οπτικών ινών. Αυτό το σύστημα υποστηρίζει χειροκίνητη καθοδήγηση μέσω μιας σύνδεσης βίντεο, επιτρέποντας στον χειριστή να προσαρμόζει τη στόχευση και να διασφαλίζει υψηλή ακρίβεια, ακόμη και πέρα ​​από την οπτική γωνία. Για την αυτοπροστασία του, μια συστοιχία τριών εκτοξευτών


βομβίδων καπνού είναι τοποθετημένη σε κάθε πλευρά στο μπροστινό μέρος του πυργίσκου.

Το Bulsae-4 βασίζεται σε ένα βορειοκορεατικό τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα M-2010, το οποίο παρέχει σημαντική κινητικότητα. Το M-2010 τροφοδοτείται από κινητήρα ντίζελ, παρέχοντας επαρκή ιπποδύναμη για πλοήγηση σε ανώμαλα εδάφη και διατήρηση υψηλών λειτουργικών ταχυτήτων. Η διαμόρφωση τροχών 6x6 του οχήματος εξασφαλίζει σταθερότητα και ενισχύει την ικανότητά του να ελίσσεται σε διαφορετικά περιβάλλοντα, όπως λάσπη, χιόνι και βραχώδη τοπία. Το σύστημα ανάρτησης του οχήματος έχει σχεδιαστεί για να απορροφά τους κραδασμούς από ανώμαλες επιφάνειες, βελτιώνοντας την άνεση του πληρώματος και τη λειτουργική απόδοση. Το M-2010 έχει μέγιστη οδική ταχύτητα περίπου 90 km/h και επιχειρησιακή εμβέλεια έως και 500 km σε γεμάτο ντεπόζιτο, επιτρέποντας συνεχείς λειτουργίες χωρίς συχνό ανεφοδιασμό. Αυτό το όχημα είναι παράγωγο του 6x6 APC της Βόρειας Κορέας, που πιστεύεται ότι είναι εμπνευσμένο από τα σοβιετικά BTR-80, με ορισμένα σχεδιαστικά στοιχεία από παλαιότερα BTR-60PB. Το M-2010, που αποκαλύφθηκε το 2010, είναι ουσιαστικά ένα πιο κοντό BTR-80 με το δεύτερο σετ τροχών να έχει αφαιρεθεί. Το 2018, προσαρμόστηκε ως βάση για έναν φορέα NLOS ATGM, ο οποίος ορίζεται εδώ ως M2018 6x6 ATGM Carrier.

Πλήρωμα 2 έως 3


Προστασία έναντι βολής φορητών όπλων 7,62 mm AP και θραύσματα βλημάτων πυροβολικού
Βάρος

14.200 κιλά
Όχημα ταχύτητας

Ταχύτητα δρόμου 90 km/h
Όχημα εμβέλειας

500 χλμ
Διαστάσεις

Μήκος: 7,65 m; Πλάτος: 2,9 m; Υψος: ; Μ


Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδιάζε

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ΠΗΓΑΣΟΣ.

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε το S

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος For

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων έχει