Είπαμε, πάμε αργά…τα ζώα!..... Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ παρουσιάζει το νεότερο πολεμικό του πλοίο

Είπαμε, πάμε αργά…τα ζώα!.....

Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ παρουσιάζει το νεότερο πολεμικό του πλοίο.

 

Το USN παρουσίασε το νεότερο πολεμικό του πλοίο, USS Marinette (LCS 25), κατά τη διάρκεια των εορτασμών της Εβδομάδας Στόλου στη Βαλτιμόρη του Μέριλαντ (Maryland Fleet Week), 12-18 Ιουνίου. Αυτή η εκδήλωση έδωσε μια σημαντική ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι τις δυνατότητες και τις καινοτομίες ενός από τα παράκτια πλοία μάχης (LCS) του USN.

Το USS Marinette, ένα LCS παραλλαγής Freedom ικανό να υποστηρίξει την εμπροσθοφυλακή, τη θαλάσσια ασφάλεια, τον έλεγχο της θάλασσας και την αποτροπή, ήταν ανοιχτό για δημόσιες περιηγήσεις από τις 12 έως τις 18 Ιουνίου. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν το πλοίο, να γνωρίσουν το πλήρωμα και να μάθουν για τον ζωτικό ρόλο του στη διατήρηση της θαλάσσιας ασφάλειας και της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας. Είναι το πρώτο πλοίο του USN που φέρει το όνομα Marinette προς τιμήν της ομώνυμης πόλης της πολιτείας του Ουισκόνσιν.

Το Maryland Fleet Week είναι μια ετήσια εκδήλωση που γιορτάζει ο στόλος του USN και προσφέρει μια ποικιλία δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένων περιηγήσεων πλοίων, εκθέσεων εξοπλισμού και ζωντανών επιδείξεων ναυτικής τεχνολογίας.

Εορτασμοί της 4ης Ιουλίου

Το Ρόουντ Άιλαντ φιλοξενεί την 239η ετήσια παρέλαση της 4ης Ιουλίου στο Μπρίστολ (δηλαδή τους κύριους εορτασμούς), μια πολυήμερη εκδήλωση που κορυφώνεται με τον πιο μακροχρόνιο, συνεχή εορτασμό της 4ης Ιουλίου στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ο Αμερικανός γερουσιαστής Τζακ Ριντ, Πρόεδρος της Επιτροπής Ενόπλων Υπηρεσιών της Γερουσίας (Senate Armed Services Committee (SASC)), ανακοίνωσε ότι, το USN σκοπεύει να στείλει το   παράκτιο μαχητικό πλοίο USS Marinette (LCS 25)  στον κόλπο Narragansett στο Ρόουντ Άιλαντ, για μια ειδική επίσκεψη για την υποστήριξη των εορτασμών της πολιτείας για την Ημέρα της Ανεξαρτησίας μέσα και γύρω από την ιστορική πόλη του Μπρίστολ.

USS Marinette

Ένα Littoral Combat Ship (LCS) κατηγορίας Freedom και το ταχύτερο στον στόλο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Εξοπλισμένο με δύο αεριοστροβίλους Rolls Royce MT30 που παράγουν 48.000 ίππους ο καθένας και με 4 υδροπροωθητές (water jet), το πλοίο γίνεται εξαιρετικά ευέλικτο, ικανό για γρήγορες στροφές και λειτουργία σε ρηχά νερά. Αυτοί οι αεριοστρόβιλοι κινούν  υδροπροωθητές (water jet) αντί για έλικες, καθιστώντας το πλοίο εξαιρετικά ευέλικτο και ικανό να αναπτύσσει γρήγορα υψηλές ταχύτητες ή να σταματάει το ίδιο γρήγορα όταν κινείται με γρήγορες ταχύτητες και  σε μικρή απόσταση.

Η κλάση πλοίων Freedom, η οποία περιλαμβάνει το USS Marinette, είναι το ταχύτερο στον στόλο του USN, κινούμενο με ταχύτητες άνω των 40 κόμβων. Παρά το σχετικά ελαφρύ κύτος του, το Ναυτικό των ΗΠΑ έβαλε τόση δύναμη πρόωσης στο πλοίο αυτό, για να καλύψει την ανάγκη για υψηλή ταχύτητα. Την πρόωση συμπληρώνουν δύο ντηζελομηχανές Colt Pielstick 16PA6B των 9.100 ίππων η κάθε μία.

Η ισορροπία μεταξύ θνησιμότητας (δύναμης πυρών), επιβίωσης και ταχύτητας οδήγησε σε ελαφριά θωράκιση και οπλισμό. Σοβαρά ζητήματα προέκυψαν όπως οι κραδασμοί στις υψηλές ταχύτητες, οι βλάβες στο γρανάζι σύνδεσης των μειωτήρων στροφών (κάτι σαν κιβώτιο ταχυτήτων) και η αποτυχία υποκατασκευαστών στο να παραδώσουν προϊόντα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του USN, οδήγησε στην εγκατάλειψη της αρχικής σπονδυλωτής ιδέας των πλοίων.

Οι κραδασμοί που προκλήθηκαν από τους αεριοστροβίλους στις μέγιστες στροφές λειτουργίας τους, ήταν ένα σημαντικό ζήτημα, κάνοντας τα πλοία θορυβώδη στις μεγάλες ταχύτητες και επηρεάζοντας την ικανότητά τους να μην ανιχνεύονται από υποβρύχια.

Η σπονδυλωτή ιδέα των πλοίων κλάσης Freedom, που επέτρεπε διαφορετικά πακέτα πολέμου, τελικά εγκαταλείφθηκε λόγω μη επίτευξης των στόχων των υποκατασκευαστών αλλά και λόγω προβλημάτων κραδασμών και αδυναμίας αποτελεσματικού συνδυασμού ισχύος ντίζελ και αεριοστροβίλων. Τα συνδυαστικά γρανάζια των μειωτήρων στροφών των πλοίων συνέχιζαν να καταστρέφονται, περιορίζοντας την τελική τους ταχύτητα στους 10 κόμβους χωρίς την επιδιόρθωση των γραναζιών. Η επιδιόρθωση εφαρμόστηκε σε τουλάχιστον 7 πλοία κατηγορίας Freedom, συμπεριλαμβανομένου του USS Marinette, με απόλυτη επιτυχία.

Είναι οπλισμένα με όπλα όπως πυραύλους ακριβείας χτυπήματος Hellfire, ναυτικό πυροβόλο όπλο MK110 των 57 mm, το οποίο έχει βεληνεκές 10 μίλια και μπορεί να εκτοξεύει 220 βλήματα το λεπτό και σύστημα όπλων Close-in Weapon System (C-RAM) για αεράμυνα και μια Water Board Mission Zone (ειδική διαμόρφωση της πρύμνης του πλοίου ακριβώς κάτω από το κατάστρωμα πτήσης) για την άφεση και την ανάκτηση RHIB (Rigid Hull Inflatable Boats).

Η κλάση Freedom έχει σχεδιαστεί για αντίμετρα ναρκών, χρησιμοποιώντας μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας για τον εντοπισμό και την ταξινόμηση ναρκών. Το πλοίο μπορεί επίσης να φιλοξενήσει ελικόπτερα MH-60 Seahawk, drones Firescout και πολλά άλλα μη επανδρωμένα συστήματα.

Η κλάση Freedom έχει αντιμετωπίσει κριτική, αλλά τα κύρια προβλήματα με το συνδυαστικό γρανάζι και το κόστος συντήρησης, έχουν επιλυθεί και τα πλοία είναι πλέον εξοπλισμένα με πακέτα επιφανειακού πολέμου. Ωστόσο, τα πλοία είναι ελαφρά θωρακισμένα σε σύγκριση με τα αντιτορπιλικά και τα καταδρομικά, αλλά το μεγαλύτερο κατάστρωμα πτήσης παρέχει περισσότερο χώρο για ελικόπτερα και άλλο εξοπλισμό.

Παρά τις επικρίσεις και τις αβεβαιότητες σχετικά με το μέλλον της κλάσης Freedom, διαθέτει ήδη επαρκείς δυνατότητες για καταστάσεις χαμηλής έντασης, ενώ υπάρχουν πολλές δυνατότητες για επέκταση δυνατοτήτων και σε καταστάσεις υψηλής έντασης.

Τα πλοία  της κλάσης Freedom έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν τόσο σε περιβάλλοντα κοντά στην ακτή όσο και σε απέραντο ωκεάνιο περιβάλλον. Ο σχεδιασμός και οι δυνατότητες των πλοίων επιτρέπουν την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με ποικίλες κοινές, συνδυασμένες, επανδρωμένες και μη επανδρωμένες ομάδες, εκπληρώνοντας μια σειρά λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας ασφάλειας, του ελέγχου της θάλασσας και της αποτροπής.

Το σύστημα παράδοσης ωφέλιμου φορτίου Mark 70 στα πλοία LCS  Freedom

Αυτό το σύστημα μορφής κοντέινερ, φιλοξενεί τέσσερις κυψέλες MK41 Vertical Launch System (VLS) και μπορεί να εκτοξεύσει αντιπλοϊκούς πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς, αντιαεροπορικά όπλα όπως SM-6 και πυραύλους επίγειας επίθεσης Tomahawk. Μέχρι τρία από αυτά τα κοντέινερ μπορούν να τοποθετηθούν στο κατάστρωμα πτήσης, με τη διαδικασία να διαρκεί περίπου 7 ώρες για να ολοκληρωθεί. Τον Οκτώβριο του 2023, ένας πύραυλος SM-6 εκτοξεύτηκε επιτυχώς από έναν εκτοξευτή εμπορευματοκιβωτίων από το κατάστρωμα πτήσης του USS Savannah.

Το μέλλον

Το USN μπορεί να εξετάσει το ενδεχόμενο χρήσης Freedom LCS για καταστάσεις χαμηλής έντασης, απελευθερώνοντας τα βαρύτερα αντιτορπιλικά για αποστολές υψηλής έντασης. Ωστόσο, το μέλλον αυτών των πλοίων είναι αβέβαιο για το USN, με προτάσεις να αποσυρθούν ορισμένα ή να διατηρηθούν για επιφανειακό πόλεμο ή να πουληθούν σε συμμαχικές χώρες.

Το USN, κοιτώντας την πρόσφατη ναυτική κοσμογονία των Κινέζων, με πολεμικά πλοία συμβατικών αλλά δοκιμασμένων και σχετικά φτηνών τεχνολογιών, αποφάσισαν και προχώρησαν ήδη στην αντικατάσταση του ρόλου των LCS, από νέες φρεγάτες τύπου Constellation. Τα LCS, αποδείχτηκε τελικά, ότι ήταν τα λάθος πλοία στην λάθος εποχή για το USN.

Το αψεγάδιαστο LCS

Το USS Marinette, θεωρείται έως τώρα, το αψεγάδιαστο λειτουργικά LCS. Το μότο του πλοίου είναι  "Freedom Done Wright", ένα λεκτικό παιχνίδι με την λέξη "shipwright", που θα πει ναυπηγός-καραβομαραγκός. Το σύνθημα είναι ένας φόρος τιμής σε αυτούς που κατασκευάζουν αυτά τα μαχητικά πλοία και σε όσους υπηρετούν σε αυτά.

Εξαιτίας της έως τώρα λειτουργίας του USS Marinette, αρκετές πολιτικές και ναυτικές φωνές των ΗΠΑ, ακούγονται να λένε, να δεχτούν κάποια από αυτά τα πλοία, όπως είναι και για αυτό που είναι.

Στα καθ’ ημάς

Το USS INGRAHAM (DD694) παρελήφθη, ενώ ήταν παροπλισμένο, στο Νόρφολκ της Βιρτζίνια των Η.Π.Α. και ονομάστηκε Α/Τ ΜΙΑΟΥΛΗΣ (211), στις 16 Ιουλίου 1971 από τον Αντιπλοίαρχο Κωνσταντίνο Μανιουδάκη και μετά την ενεργοποίησή του, κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 6 Νοεμβρίου 1971. Το πλοίο παρελήφθη με προβληματικό τον ένα από τους δύο κύριους άξονες προώσεως, βλάβη πολύ σοβαρή για κάθε πολεμικό πλοίο. Στην Ελλάδα με μέριμνα του ΠΝ μας αποκαταστάθηκε πλήρως. Υπηρέτησε χωρίς προβλήματα στο ΠΝ μας και παροπλίστηκε στις 25 Ιουλίου 1992. Μερικά χρόνια αργότερα έγινε εκπαιδευτικό πλοίο στόχος και βυθίστηκε από τορπίλη κάπου στο Αιγαίο.

Η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει ακόμα και τις ήδη παροπλισμένες προβληματικές (το γνωστό γρανάζι) LCS σε πολύ χαμηλή τιμή. Το ΠΝ μας μπορεί εντός Ελλάδος, να αποκαταστήσει με μέριμνά του, όλα τα προβλήματα των πλοίων αυτών (μπορεί να το κάνει, το έχει αποδείξει εδώ και χρόνια) και να τα  αναβαθμίσει στο επίπεδο που επιθυμεί. Η κατηγορία Freedom είναι πολύ πιο κατάλληλη για παράκτια ναυτικά που δεν χρειάζεται να πλεύσουν στα πέρατα του κόσμου για αποστολές.

Κάποτε το ΠΝ παραλάμβανε πολεμικά πλοία με βλάβες και τα έκανε λειτουργικά πολεμικά εργαλεία, κάποτε στην Ελλάδα ναυπηγούσαμε και κάνα πολεμικό πλοίο και υποβρύχιο. Γιατί να μη μπορούμε να το κάνουμε και τώρα;

Με κατάλληλη επισκευή και αναβάθμισή τους (όπως θα ήθελε το ΠΝ μας), τα LCS μπορούν να αλλάξουν προς το καλύτερο και να γίνουν πολύ πιο φονικά και να προσλάβουν δυνατότητες μεγάλης κορβέτας, αντικαθιστώντας επάξια τις γερασμένες Ολλανδέζες τύπου S, που συνεχίζουν να ταξιδεύουν ‘με ενέσεις’.

Με τα εξαιρετικά γερασμένα πλοία του ΠΝ μας, μια τέτοια άμεση μεταφορά και ενίσχυση της ναυτικής ισχύος μας, θα μπορούσε να είναι μια ανάσα για την ναυτική μας αποτροπή, μέχρι να έρθουν οι  FDI HN και οι κορβέτες EPC.

Το Πολεμικό Ναυτικό μας, θα πρέπει να αποφασίζει, να δράσει και να τολμήσει. Απαιτείται ψάξιμο σε βάθος, το οποίο θα μας κάνει τουλάχιστον σοφότερους. Το ΠΝ μας θα πρέπει να κάνει το καθήκον του.

Το πολιτικό σκέλος της υπόθεσης, είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο (σχεδόν όλων των γνωστών μας ‘αδιάφθορων’ πολιτικών). Για την ώρα, πάμε αργά…τα ζώα! Προτεραιότητα τα …μπάνια του λαού!

Και οι εκσυγχρονισμοί των ΜΕΚΟ;

Είπαμε, πάμε αργά…τα ζώα!