Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Διαβάζω αλλά δεν θέλω να μάθω; Ή είμαι ανεπίδεκτος μαθήσεως; Διαβάζω αλλά δεν κατανοώ αυτά που διαβάζω ή επιμένω στις λανθασμένες μου απόψεις;


Διαβάζω αλλά δεν θέλω να μάθω; Ή είμαι ανεπίδεκτος μαθήσεως;


Διαβάζω αλλά δεν κατανοώ αυτά που διαβάζω ή επιμένω στις λανθασμένες μου απόψεις;


Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος.



Στον εκσυγχρονισμό των φρεγατών ΜΕΚΟ MLU θέλουμε να βάλουμε ένα ραντάρ NS-110! Τις Γαλλικές κορβέτες θέλουμε να τις πάρουμε με ένα ραντάρ NS-110!



Τώρα μας λένε πως θέλουν κορβέτες από την Ολλανδία πάλι με ένα ραντάρ NS-110!



Οι μπουνταλάδες Τούρκοι έβαλαν τρία ραντάρ στην νέα τους φρεγάτα, τα δυο στην Χ μπάντα με εμβέλεια τα 100 χιλιόμετρα.



Οι μπουνταλάδες Τούρκοι τρία ραντάρ έβαλαν στον εκσυγχρονισμό των δικών τους ΜΕΚΟ!



Οι Σουηδοί της SAAB προτείνουν συνεχώς δυο ραντάρ ακόμα και μικρού μεγέθους κορβέτες. 



Οι Γερμανοί εκσυγχρονίζουν τις φρεγάτες F-123 με δυο ραντάρ της SAAB το ένα στην Χ μπάντα.


Οι THALES προτείνει την λύση των δυο ραντάρ NS-110, ή το καλύτερο NS-200 με 5 εκατομμύρια ευρώ παραπάνω που το συμπληρώνει ένα ραντάρ NS-50 στην Χ μπάντα.

Θα διαβάσετε τι λένε για το ραντάρ NS-50 αναλυτικά στο παρακάτω σύνδεσμο:

 https://www.navalnews.com/naval-news/2021/02/thales-ns50-radar-bringing-game-changing-features-for-vessels-of-all-sizes/


Όταν διαβάζεις όλα τα ανωτέρω που θα μπορούσα να γράψω και άλλα, εσύ που τα διαβάζεις όλα αυτά τι καταλαβαίνεις;


Όλοι δηλαδή έχουν λάθος άποψη και εκεί μέσα στο ΥΠΕΘΑ, οι ειδικοί και οι αρμόδιοι επιμένουν και θέλουν ένα μόνο ραντάρ;


Δεν μπορεί να μπουν δυο ραντάρ στον εκσυγχρονισμό των φρεγατών ΜΕΚΟ που έχουν τώρα δυο και οι Τούρκοι έβαλαν τρία;



Δεν μπορούν να μπουν δυο ραντάρ στις κορβέτες όταν στο προτείνουν οι Σουηδοί της SAAB; 


Δεν μπορείς να βάλεις δυο ραντάρ σε κορβέτες, αντικαθιστώντας το FCR STIR με το ραντάρ NS-50; Γιατί βάζεις το STIR 1.2 στις κορβέτες; Για να κατευθύνεις τρία πυροβόλα. Το ραντάρ NS-50 κατευθύνει τρία πυροβόλα των 20-76 χιλιοστών και πυραύλους MICA VL, CAMM, CAMM-ER, RIM -116 C. Τι το θέλεις το αρχαίο STIR 1.2; Το ίδιο βάρος έχουν.




Χρειάζεσαι απαραίτητα ραντάρ στην Χ μπάντα για να δεις στόχους στην επιφάνεια της θάλασσας με υψηλό κυματισμό, drones, usv, uav, περιφερόμενα πυρομαχικά κλπ.


Δεν τα γνωρίζεις αυτά; Η THALES τα λέει για το NS-50 ραντάρ και η SAAB για το GIRAFE 1X.


Μακάρι να μπορούσε να μου εξηγήσει κάποιος αυτήν την επιμονή και την εμονή των αρμόδιων και ειδικών στο ΥΠΕΘΑ! Ακόμα και τώρα, μετά από όσα έγιναν στην επιχείρηση Ασπίδες, στις 100 ημέρες της φρεγάτας Ύδρας που εξετέλεσε δεκάδες μάχιμες αποστολές εκεί. Δεν διάβασαν; δεν ρώτησαν; Δεν έμαθαν; Τι συνέβη στην φρεγάτα μας και επιμένουν στο ένα ραντάρ NS-110;
Επιμένουν ακόμα στο ένα ραντάρ NS-110; Συνεχίζουν και επιμένουν στο ένα ραντάρ NS-110;

 

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδιάζε

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ΠΗΓΑΣΟΣ.

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε το S

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος For

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων έχει