Ας συνεχίσουμε τον ύπνο μας εμείς! Δεν ανησυχούμε! Εμείς έχουμε … «Ατζέντα 2030»

Ας συνεχίσουμε τον ύπνο μας εμείς!

Δεν ανησυχούμε! Εμείς έχουμε … «Ατζέντα 2030»

 

Το Μακροπρόθεσμο Σχέδιο Άμυνας της Νορβηγίας παρουσιάζει απότομη αύξηση των δαπανών της

Του Gerard O'Dwyer,  5 Απριλίου

Η κεντροαριστερή κυβέρνηση της Νορβηγίας πρόκειται να παρουσιάσει στο κοινοβούλιο αυτό που ο πρωθυπουργός Jonas Gahr Støre περιέγραψε ως το πιο «φιλόδοξο και εκτενές» Μακροπρόθεσμο Αμυντικό Σχέδιο Long-Term Defense Plan (LTDP) στην ιστορία της χώρας.

Το ευρύ φάσμα του LTDP ανακοινώθηκε σε συνέντευξη Τύπου στο Όσλο στις 5 Απριλίου και προτείνει αύξηση ρεκόρ στις επενδύσεις κεφαλαίου για την εθνική άμυνα που προβλέπει δαπάνες 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την περίοδο 12 ετών έως το 2036.

Το LTDP αυξάνει τις δαπάνες και τα οικονομικά οφέλη σε όλους τους κλάδους των Νορβηγικών Αμυντικών Δυνάμεων Norwegian Defense Forces (NDF).

Τα υψηλότερα επίπεδα χρηματοδότησης του LTDP κατευθύνονται στη βελτίωση των δυνατοτήτων επίγνωσης της κατάστασης του NDF με την οικοδόμηση στοιχείων επιτήρησης, παρουσίας και ελέγχου σε ολόκληρο τον Βορρά και σε στρατηγικές γειτονικές περιοχές στη σκανδιναβική περιοχή. Το NDF στοχεύει στην επίτευξη ανώτερης επίγνωσης της κατάστασης μέσω ενός ολοκληρωμένου σχεδίου που περιλαμβάνει τη χρήση νέων εξειδικευμένων σκαφών επιτήρησης και την επέκταση των δυνατοτήτων δορυφόρων και drone.

Πρωθυπουργός Jonas Gahr Støre

«Το πιο θεμελιώδες καθήκον αυτής της κυβέρνησης είναι να παρέχει ασφάλεια στον λαό της Νορβηγίας. Χρειαζόμαστε μια άμυνα που να είναι κατάλληλη για το σκοπό στο αναδυόμενο περιβάλλον ασφαλείας. Αυτό το σχέδιο αντιπροσωπεύει μια ιστορική ώθηση στις αμυντικές δαπάνες και θα συνεπάγεται σημαντική ενίσχυση όλων των κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων», δήλωσε ο Støre.

Διπλασιασμός ετήσιου αμυντικού προϋπολογισμού

Εάν επιτευχθεί, και το LTDP εκπληρώσει όλους τους καθορισμένους στόχους, η προσδοκία είναι ότι ο ετήσιος αμυντικός προϋπολογισμός της Νορβηγίας, μετρημένος σε πραγματικούς όρους, θα διπλασιαστεί από το επίπεδο του 2024 και των 8,75 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε πάνω από 17 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2036.

Αναπλήρωση στρατιωτικών αποθεμάτων

Οι βασικές προτάσεις χρηματοδότησης στο LTDP καλύπτουν επίσης την αναπλήρωση στρατιωτικών αποθεμάτων που αποστέλλονται για να βοηθήσουν τις πολεμικές προσπάθειες της Ουκρανίας εναντίον της Ρωσίας. Από την εισβολή της Ρωσίας τον Φεβρουάριο του 2022, η Νορβηγία έχει παράσχει στην Ουκρανία πάνω από 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε στρατιωτικό υλικό και ανθρωπιστική βοήθεια. Μόνο το 2023, η Νορβηγία παρείχε 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε στρατιωτική υποστήριξη στο πλαίσιο του Προγράμματος Υποστήριξης Nansen, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων αεράμυνας NASAMS. (Το NASAMS (Νορβηγικό προηγμένο σύστημα πυραύλων επιφανείας-αέρος, γνωστό και ως Εθνικό Προηγμένο Σύστημα Πυραύλων Επιφανείας-Αέρος (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System, γνωστό και ως National Advanced Surface-to-Air Missile System) είναι ένα κατανεμημένο και δικτυωμένο σύστημα αεράμυνας μικρής έως μεσαίας εμβέλειας,  επίγειας άμυνας σύστημα, που αναπτύχθηκε από την Kongsberg Defense & Aerospace (KDA) και τη Raytheon. Το σύστημα αμύνεται ενάντια σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV), ελικόπτερα, πυραύλους κρουζ, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα μάχης (UCAV) και αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας,  εκτοξεύοντας οποιοδήποτε από ένα ευρύ φάσμα υπαρχόντων πυραύλων. Το NASAMS ήταν η πρώτη εφαρμογή ενός κατευθυνόμενου πυραύλου AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile) αέρος αέρος, εκτοξευόμενου από το έδαφος).

Στρατός

Το τμήμα Στρατού του NDF θα επεκταθεί από μία σε τρεις ταξιαρχίες. Η Εσωτερική Φρουρά, η δύναμη ταχείας κινητοποίησης του NDF, θα αυξηθεί από περίπου 40.000 άτομα επί του παρόντος σε 45.000 έτοιμους στρατιώτες.

Υπουργός Εθνικής Άμυνας

Η Νορβηγία στοχεύει στην ανασυγκρότηση του στρατού της για να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στην αντιμετώπιση της ενεργητικής πρόληψης συγκρούσεων, δήλωσε ο Μπιορν Άριλντ Γκραμ, υπουργός Άμυνας της Νορβηγίας. «Ο στρατός μας με καλύτερους πόρους πρέπει να είναι σε θέση να αντιμετωπίζει την ενεργό πρόληψη των συγκρούσεων καθημερινά και να είναι έτοιμος να χειριστεί τις συγκρούσεις. Η αυξημένη δραστηριότητα απαιτεί περισσότερο προσωπικό. Συνολικά οι Ένοπλες Δυνάμεις μας θα ενισχυθούν με πάνω από 20.000 στρατευμένους στρατιώτες, πολιτικούς υπαλλήλους και έφεδρους».

 «Η Νορβηγία πρέπει να επενδύσει σε υποδομές, όχι μόνο για τη σημερινή άμυνα, αλλά και για μια άμυνα που έχει στόχο την ανάπτυξη. Πρέπει να ενισχύσουμε την εκπαιδευτική ικανότητα για να καλύψουμε την ανάγκη για περισσότερο προσωπικό. Πρέπει επίσης να διαθέσουμε επαρκή κεφάλαια για να αναπληρώσουμε τα αποθέματά μας έκτακτης ανάγκης. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην καταλήξουμε σε μια ανισορροπημένη δομή δύναμης, όπου ελλιμενίζονται τα σκάφη και τα αεροσκάφη είναι σταθμευμένα», είπε ο Γκραμ.

Αύξηση προσωπικού

Το LTDP απαιτεί ταχεία αύξηση της ισχύος σε όλους τους κλάδους του NDF. Στο τέλος, το σχέδιο στοχεύει στην αύξηση του αριθμού των στρατευσίμων και των εφέδρων κατά 4.600 και 13.700 αντίστοιχα. Ο αριθμός του πολιτικού προσωπικού υποστήριξης προβλέπεται να αυξηθεί κατά 4.600 με ιδιαίτερη έμφαση στην πρόσληψη ταλέντων με εξειδικευμένες τεχνολογικές δεξιότητες.

Πολεμικό Ναυτικό

Τίθεται σε προτεραιότητα η απόκτηση νέων φρεγατών, υποβρυχίων και σκαφών επιφανείας για το Πολεμικό Ναυτικό. Οι φρεγάτες θα αποκτηθούν και θα λειτουργήσουν μαζί με έναν «στενό» σύμμαχο με συμφέροντα στη νορβηγική περιοχή. Θα γίνει μια σταθερή παραγγελία για πέντε πλοία, με δυνατότητα επιλογής για ένα έκτο. Το πρώτο σκάφος αναμένεται μέχρι το 2029. Δίνεται έμφαση στον ρόλο του ASW. Οι πιθανοί υποψήφιοι περιλαμβάνουν το UK Type 26, το ολλανδικό ASWF, το γερμανικό F126-class, το γαλλικό FDI, το American/Italian Constellation-class και το ισπανικό F-110.

Ελικόπτερα ASW πρόκειται επίσης να αγοραστούν για τις φρεγάτες, καθώς η παραγγελία για τα Seahawk να αντικαταστήσουν το συνταξιούχο NH90 μέχρι στιγμής έχει καλύψει μόνο το έλλειμμα σε ελικόπτερα για το Λιμενικό Σώμα. Ενώ το MH-60R Seahawk είναι πιθανότατα το αγαπημένο, δεν υπάρχει ακόμα επίσημη ανακοίνωση.

Το πρόγραμμα U212CD προφανώς προχωρά σύμφωνα με το σχέδιο, στο βαθμό που εκτός από τα τέσσερα υποβρύχια που διατίθενται επί του παρόντος για το νορβηγικό ναυτικό, θα παραγγελθεί και ένα πέμπτο μαζί με μια επιλογή για ένα έκτο σκάφος. Αυτό θα εξασφάλιζε την αντικατάσταση ενός προς έναν και των έξι υποβρυχίων κατηγορίας Ula που βρίσκονται σε υπηρεσία.

18 μεσαία και 10 μεγάλα σκάφη

Οραματίζεται ένα σημαντικό πρόγραμμα τυποποίησης για το Λιμενικό Σώμα – κλάδο του Πολεμικού Ναυτικού – και τα μη επιφανειακά σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού. Οι τρέχουσες επτά κατηγορίες περιπολικών πλοίων, κορβετών, πλοίων ναρκοθηρίας και βοηθητικών θα αντικατασταθούν από δύο διαφορετικά τυποποιημένα σχέδια – μια μεσαίου μεγέθους πλατφόρμα για παράκτια ύδατα και μια μεγάλη για υπεράκτιες εργασίες – με αρθρωτά όπλα και προσαρμογές αισθητήρων. Συνολικά πρόκειται να αποκτηθούν 18 μεσαία και 10 μεγάλα σκάφη.

Αεράμυνα

Το σχέδιο προμήθειας περιλαμβάνει μια προηγμένη λύση αεράμυνας που περιλαμβάνει το πρώτο σύστημα αεράμυνας μεγάλης εμβέλειας της χώρας για να αναβαθμίσει την ικανότητα του NDF να αμύνεται έναντι απειλών βαλλιστικών πυραύλων μικρού βεληνεκούς. Επιπλέον, η Νορβηγία σχεδιάζει να διπλασιάσει και αναβαθμίσει την ποσότητα της υπάρχουσας αεράμυνας NASAMS, NASAMS-2 και NASAMS-3, η οποία πρόκειται να ενημερωθεί για να προσφέρει υψηλότερο επίπεδο προστασίας από drones και πυραύλους.

ΝΑΤΟ

Το LTDP αναγνωρίζει τη σημασία του ΝΑΤΟ και των γειτονικών κρατών της Σκανδιναβικής Συμμαχίας, Δανίας, Σουηδίας και Φινλανδίας για τη μακροπρόθεσμη ασφάλεια της Νορβηγίας. Η συνεχής παρουσία του ΝΑΤΟ, είπε ο Γκραμ, είναι θεμελιώδης για την υποστήριξη της «σταθερότητας και της εγγύησης της ειρήνης» στις σκανδιναβικές περιοχές και τη Βαλτική.

«Η πρόσφατη ένταξη της Φινλανδίας και της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ ενισχύει την ασφάλεια στην περιοχή μας. Επίσης παρουσιάζει στη Νορβηγία νέες υποχρεώσεις. Πρέπει να μετατραπούμε γρήγορα από όχι απλώς μια χώρα υποδοχής συμμαχικών ενισχύσεων, αλλά και από σύμμαχο διέλευσης και συμβάλλοντας στην άμυνα και την ασφάλεια ολόκληρων των περιοχών της Σκανδιναβίας και της Βαλτικής», είπε ο Γκραμ.

Πολεμική Αεροπορία

Η Πολεμική Αεροπορία θα λάβει μη επανδρωμένα αεροσκάφη θαλάσσιας επιτήρησης μεγάλης εμβέλειας, ιδίως για χρήση σε μεγάλες θαλάσσιες περιοχές στον ψηλό βορρά, όπου θα συμπληρώσουν τον νορβηγικό στόλο P-8 Poseidon. Και εδώ η Νορβηγία οραματίζεται να είναι μέρος μιας διεθνούς ομάδας χρηστών, με σχετικά περιορισμένο αριθμό δικών της πλατφορμών. Τα Poseidons θα λάβουν έναν προσομοιωτή, για να ενισχύσει τις ευκαιρίες εκπαίδευσης, διατηρώντας παράλληλα τα λειτουργικά κόστη χαμηλά.

 

Μα πως μπορεί να τα κάνει όλα αυτά η Νορβηγία;

Με την γνωστή κατάσταση έξωσης της Ρωσίας, η Νορβηγία γίνεται πρωταθλήτρια ενέργειας της Ευρώπης. Είναι πλέον ο μεγαλύτερος προμηθευτής φυσικού αερίου της ηπείρου και πέρυσι τα ενεργειακά κέρδη της χώρας εκτινάχθηκαν στα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η νέα πρώτη γραμμή για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης είναι ένα μέτριο κτίριο γραφείων με θέα ένα φιόρδ στο Stavanger (η πόλη του Stavanger είναι ο ενεργειακός κόμβος της Νορβηγίας). Στα γραφεία του κτιρίου, η εταιρεία Petoro επιβλέπει τρεις δωδεκάδες από τα μεγαλύτερα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ευρώπη, στην πλούσια σε πετρέλαιο και αέριο υφαλοκρηπίδα της Νορβηγίας.

Καθώς η Ρωσία περιόρισε τις εξαγωγές φυσικού αερίου πριν 2 χρόνια, η Νορβηγία είναι πλέον ο κύριος προμηθευτής καυσίμου στην Ευρώπη. Η Νορβηγία τροφοδοτεί επίσης μεγαλύτερες ποσότητες πετρελαίου στους γείτονές της, αντικαθιστώντας το ρωσικό πετρέλαιο που σταμάτησε λόγο εμπάργκο.

«Ο πόλεμος και η όλη ενεργειακή κατάσταση απέδειξε ότι η νορβηγική ενέργεια είναι εξαιρετικά σημαντική για την Ευρώπη», δήλωσε η Kristin Fejerskov Kragseth, διευθύνων σύμβουλος της Petoro, της κρατικής εταιρείας που διαχειρίζεται τις πετρελαϊκές εκμεταλλεύσεις της Νορβηγίας. «Ήμασταν πάντα σημαντικοί», πρόσθεσε, «αλλά ίσως δεν το καταλάβαμε».

Σχεδόν όλο το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο που παράγονται στη νορβηγική υφαλοκρηπίδα εξάγεται. Μαζί, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο υπερβαίνουν το ήμισυ της συνολικής αξίας των νορβηγικών εξαγωγών.

Πιο πρόσφατα, στις αρχές Ιανουαρίου 2023, η Γερμανία και η Νορβηγία συμφώνησαν να δημιουργήσουν μια στρατηγική εταιρική σχέση για το κλίμα, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την πράσινη βιομηχανία και να αναπτύξουν ενδεχομένως έναν αγωγό υδρογόνου μεταξύ των δύο χωρών. Η ιδέα είναι ότι αρχικά το μπλε και αργότερα πράσινο υδρογόνο, που παράγεται από φυσικό αέριο με δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα, και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, αντίστοιχα, θα μπορούσε να εξάγεται από τη Νορβηγία στη Γερμανία ως φιλική προς το κλίμα εναλλακτική λύση στο φυσικό αέριο στο μέλλον.

Δημιουργία της σύγχρονης νορβηγικής κοινωνίας

Τα έσοδα της κρατικής εταιρείας διαχείρισης  πετρελαϊκών κοιτασμάτων της Νορβηγίας και κατά συνέπεια της κυβέρνησης από την πώληση πετρελαίου και φυσικού αερίου, έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία της σύγχρονης νορβηγικής κοινωνίας, την βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των πολιτών και την εκτίναξη της οικονομίας.

Συμπέρασμα: «Λεφτά υπάρχουν» για την Νορβηγία.

 

Τζούλιαν Μακ Μπράϊτ 31-1- 2024

Ας δούμε και τι λέει ο Τζούλιαν Μακ Μπράϊτ για το Αιγαίο μας (Ο Τζούλιαν ΜακΜπράιντ είναι ιατροδικαστής ανθρωπολόγος, πρώην πεζοναύτης και δημοσιογράφος, γεννημένος στη Νέα Υόρκη. Αναφέρει και τεκμηριώνει τα δεινά των ανθρώπων σε όλο τον κόσμο που πλήττονται από συγκρούσεις, αδίστακτη γεωπολιτική και πόλεμο, και αφηγείται επίσης ιστορίες θυμάτων πολέμου των οποίων οι φωνές δεν ακούγονται ποτέ):

Ο Αγώνας για την Αεροπορική Ανωτερότητα στο Αιγαίο. Το Αιγαίο είναι ένα κρίσιμο στοιχείο στη γεωπολιτική ένταση της Τουρκίας και της Ελλάδας.

Σημαντικός παράγοντας στη γεωπολιτική τους διαμάχη, τα μέλη του ΝΑΤΟ Ελλάδα και Τουρκία, είναι η ανάγκη για αεροπορική υπεροχή στο Αιγαίο. Πολλά επεισόδια έχουν λάβει χώρα στο Αιγαίο Πέλαγος με συχνές παραβιάσεις της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, μερικά σχεδόν προκαλώντας πόλεμο.

Τους καλύτερους πιλότους στο ΝΑΤΟ

Έχοντας ήδη μερικούς από τους καλύτερους πιλότους στο ΝΑΤΟ, η Ελληνική Δημοκρατία κάνει βήματα προόδου στους διμερείς δεσμούς, που επέτρεψαν στην Αθήνα να αγοράσει αεροσκάφη νέας γενιάς ενώ οι αεροπορικές δυνατότητες της Άγκυρας παρέμειναν στάσιμες.

Ελληνοτουρκική Διαμάχη

Οι αεροπορικές και θαλάσσιες παραβιάσεις από την Τουρκία είναι συχνές. Η Τουρκία, η οποία υπερηφανεύεται για τον δεύτερο μεγαλύτερο στρατό του ΝΑΤΟ, είναι επίσης ένα από τα λίγα μέλη της συμμαχίας με ικανότητα προβολής δύναμης.

Ελλάδα: Λόγω των ασταθών της κυβερνήσεων που οδήγησαν σε εσωτερικές συγκρούσεις και διαφθορά, η Ελλάδα αγωνίστηκε να συμβαδίσει με τη στρατιωτική ισχύ της Τουρκίας. Οι χώρες έφτασαν κοντά στον πόλεμο, ιδιαίτερα κατά την τουρκική εισβολή του 1974 στην Κύπρο, τη διαμάχη των S-300 και την κρίση των Ιμίων.

Τουρκία: Νιώθοντας θάρρος από τη στασιμότητα της Ελλάδας, η Τουρκία έχει υποχωρήσει από τις αρχικές πολιτικές του Μουσταφά Κεμάλ στα επεκτατικά σχέδια  του κόμματος AKP του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν που έχει όνειρα για νεοοθωμανισμό, ο οποίος απειλεί άμεσα την κυριαρχία της Ελλάδας.

Η Αθήνα μετατοπίζει το στρατιωτικό δόγμα της και αναβαθμίζει την Πολεμική της Αεροπορία

Η Ελλάδα, συνειδητοποιώντας ότι δεν μπορεί να συμβαδίσει με τον πληθυσμό της Τουρκίας σε έναν χερσαίο πόλεμο, επικεντρώθηκε στη ναυτική και αεροπορική δύναμη. Η Τουρκία έχει ένα συμπαγές και μεγάλο ναυτικό καθώς η ευθύνη της περιλαμβάνει τον ανταγωνισμό του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Για αυτό, το στρατιωτικό δόγμα της Ελλάδας μετατοπίστηκε στην πλήρη εναέρια υπεροχή.

Έχοντας ήδη κορυφαίους πιλότους του ΝΑΤΟ με εκτεταμένη εκπαίδευση πιλότων, η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία αυτή τη στιγμή τρέχει και ανανεώνεται με υπερσύγχρονα πολεμικά αεροσκάφη.

Στις αρχές του 2022, η Αθήνα αγόρασε έξι μαχητικά αεροσκάφη Rafale από το Παρίσι. Εδραιώνοντας μια αμυντική συμμαχία με την Ελλάδα ενάντια στις τουρκικές απειλές που συμπίπτουν με τα γαλλικά συμφέροντα, η Γαλλία βοήθησε στην ανανέωση του ελληνικού στρατού.

Γκάφα εξωτερικής πολιτικής της Άγκυρας

Το τέχνασμα της Τουρκίας να αγοράσει το ρωσικό σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας S-400 είναι η πιο σημαντική γκάφα εξωτερικής πολιτικής της Άγκυρας, καθώς η χώρα έχει αποκλειστεί από το πρόγραμμα F-35 , ενώ η Ελλάδα έγινε δεκτή . Η Αθήνα συμπληρώνεται επίσης με τα Mirage 2000 και εκσυγχρονισμένα F-16.

Ελλείψεις και προσπάθειες ανοικοδόμησης της Άγκυρας

Προσπαθώντας να αντικατοπτρίσει τις αυξανόμενες εναέριες δυνατότητες της Ελλάδας, η Τουρκία παραπαίει επί του παρόντος για διάφορους λόγους.

Η αυξανόμενη αυταρχική κυβέρνηση του Ερντογάν δεν επηρεάζει μόνο τους Τούρκους πολίτες αλλά και τον στρατό. Όπως με κάθε υβριδικό καθεστώς, οι κυβερνητικές εκκαθαρίσεις οδηγούν σε στασιμότητα των στρατιωτικών δυνατοτήτων.

Στον απόηχο του αποτυχημένου πραξικοπήματος του 2016, ο Ερντογάν διέταξε στρατιωτικές εκκαθαρίσεις στον στρατό. Ένας από τους κλάδους που επηρεάστηκαν άμεσα ήταν η αεροπορία, η οποία παραμένει στάσιμη.

Αίσθηση Επείγοντος στην Τουρκία

Η τουρκική κυβέρνηση και οι στρατιωτικοί αναλυτές συμβιβάζονται με τις αυξανόμενες δυνατότητες εναέριου πολέμου της Ελλάδας, κάτι που προκαλεί ένα αίσθημα πανικού στη χώρα. Εάν η Τουρκία δεν μπορεί να εκσυγχρονίσει τα αεροσκάφη της, ιδιαίτερα τα F-16, μέχρι το 2025, η Ελλάδα θα έχει το προβάδισμα στην αεροπορική υπεροχή, δήλωσε πρόσφατα ο απόστρατος διοικητής της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στρατηγός Abidin Unal.

Ο διετής εκβιασμός της Τουρκίας για την ένταξη της Σουηδίας

Θα μπορούσε κανείς να υποστηρίξει ότι ο διετής εκβιασμός της Τουρκίας για την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ δεν οφείλεται στην αμνηστία της Στοκχόλμης προς τους Κούρδους και τους Τούρκους αντιφρονούντες αλλά για να τραβήξει την προσοχή της Αμερικής.

Στις 27 Ιανουαρίου, η κυβέρνηση των ΗΠΑ ήρε το μπλοκ F-16 στην Τουρκία και ενέκρινε την πώληση 40 τζετ 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τον εκσυγχρονισμό της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, κάτι που άφησε να εννοηθεί ότι η σχεδόν διετή παραμονή της Σουηδίας στην ένταξη στο ΝΑΤΟ συνδέεται με την αντιπαράθεση μεταξύ Ουάσιγκτον και Άγκυρας.

Την ίδια ημέρα, η Ουάσιγκτον ενέκρινε επίσης την πώληση 8,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων F-35 στην Ελλάδα , από την οποία η Άγκυρα εξακολουθεί να απαγορεύεται, δείχνοντας ότι δεν έχει επιτευχθεί πλήρη ισορροπία στις σχέσεις της Τουρκίας με τις ΗΠΑ.

Ωστόσο, η Αμερικανίδα γερουσιαστής Βικτόρια Νούλαντ άνοιξε το ενδεχόμενο η Τουρκία να επανέλθει στο πρόγραμμα των F-35 εάν η Άγκυρα εγκαταλείψει το ρωσικής κατασκευής αντιπυραυλικό αμυντικό σύστημα S-400.

 

Tal Kaan

Υπάρχει όμως και το νέο μαχητικό αεροσκάφος εγχώριας παραγωγής Tal Kaan MMU 5ης γενιάς από την ευρασιατική χώρα που δηλώνει ότι σε λίγο δεν θα χρειάζεται καμία ξένη τεχνολογία. Ένα ακόμα φιλόδοξο Προηγμένο Αμυντικό πρόγραμμα που στηρίζεται στην  γνωστή ιδέα της στρατιωτικής αυτάρκειας, όπου ‘δεν είστε υπόχρεοι σε καμία ξένη δύναμη για την άμυνά σας’. Σύμφωνα με την ιδέα αυτή, τα Προηγμένα Αμυντικά σας προγράμματα είναι κάτι περισσότερο από όπλα, αποτελούν ένδειξη εθνικής υπερηφάνειας της χώρας σας και ισχυρό σύμβολο αποτροπής ενάντια στους επίδοξους εχθρούς σας.

Η αναζήτηση της Τουρκίας για στρατιωτική αυτάρκεια

Τι διακυβεύεται εδώ για την τουρκική αεροπορία και γιατί επιθυμούν ένα μαχητικό 5ης γενιάς; Από το 2015 στην τουρκική αεροπορία είναι πολύ απασχολημένοι. Έχουν πραγματοποιήσει εκατοντάδες αεροπορικές επιδρομές στη Συρία και το Ιράκ, πολλές από αυτές μονομερείς και μερικές από αυτές σε συνεργασία με τον υπό την ηγεσία των ΗΠΑ συνασπισμό κατά του ISIS. Αυτές οι επιθέσεις έχουν διπλή αποστολή, να καταστρέψουν το ISIS και να στοχοποιήσουν τις κουρδικές δυνάμεις.

Ένα από τα αεροσκάφη F-4 3ης γενιάς τους καταρρίφθηκε από τη συριακή αεροπορία. Τρία χρόνια αργότερα, ένα τουρκικό F-16 4ης γενιάς κατέρριψε ένα ρωσικό Su-24M κοντά στα σύνορά της με τη Συρία, το οποίο ισχυρίστηκαν ότι είχε παραβιάσει τον εναέριο χώρο τους.

Το 2023 η τουρκική αεροπορία πραγματοποίησε 128 αεροπορικές επιδρομές στη βόρεια Συρία. Επομένως, λαμβάνοντας υπόψη πόσο ενεργή είναι η αεροπορία τους στο πεδίο, είναι ξεκάθαρο γιατί από πολεμική τακτική άποψη είναι σημαντικό. Όπως επίσης είναι σημαντικό σε πολιτικό και επιχειρησιακό επίπεδο (για να χτυπήσετε με ασφάλεια στόχους στον σύγχρονο κόσμο με την υπάρχουσα πλέον αντιαεροπορική άμυνα, χρειάζεστε ένα αεροσκάφος 5ης γενιάς).

Το Kaan δεν είναι ένα απλό μικρό κατόρθωμα

Στον τομέα της στρατιωτικής αεροπορίας, η ανάδειξη της Τουρκίας ως παίκτης στην ανάπτυξη αυτοχθόνων μαχητικών αεροσκαφών έχει συγκεντρώσει σημαντική διεθνή προσοχή.

Το Kaan περιγράφεται με λέξεις και εκφράσεις όπως «εντυπωσιακό», «συντριβή της ιστορίας», «ένα κομβικό σημείο» και «ένας νέος τιτάνας παίρνει τους ουρανούς». Η Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία (TAI) σχεδίασε το Kaan για να φτάσει σε όλα τα σύγχρονα σημεία αναφοράς επιδόσεων μαχητικών που περιλαμβάνουν: μέγιστη ταχύτητα 1,8 έως 2,2 Mach, ανώτατο όριο υπηρεσίας 55.000 πόδια, αυτονομία 700 μιλίων με εσωτερικό καύσιμο και ανοχή για ελιγμούς που ασκούνται έως 9 Gs.

Τι κάνει ένα μαχητικό 5ης γενιάς σε αντίθεση με την 4η γενιά; Χαμηλή ορατότητα ραντάρ, υψηλή ευελιξία και ικανότητα διεξαγωγής δικτυοκεντρικού πολέμου. Μόνο τρεις χώρες έχουν αναπτύξει με επιτυχία ένα μαχητικό πέμπτης γενιάς: η Ρωσία, η Κίνα και οι ΗΠΑ. Μόνο η Κίνα και οι ΗΠΑ έχουν καταφέρει να κατασκευάσουν τα μαχητικά αυτά σε σημαντικό αριθμό. Έτσι, αν η Τουρκία γίνει το τέταρτο έθνος που ανέπτυξε ένα μαχητικό πέμπτης γενιάς, αυτό δεν είναι ένα απλό μικρό κατόρθωμα.

Εμείς

Ακόμη και με την ‘φιλική’ συνεννόηση μεταξύ του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Τούρκου Προέδρου Ερντογάν, μπορεί κανείς να είναι βέβαιος ότι δεν θα μας προκύψει σύγκρουση μεταξύ των δύο χωρών; Λόγοι, πάρα πολλοί (ιδιαίτερα για την Κύπρο, ΑΟΖ κλπ). Αφορμές, αμέτρητες (απλά αφήστε την φαντασία σας να δουλέψει).

Και τι κάνουμε;

Ενισχύουμε άμεσα το αξιόμαχο των ΕΔ μας, τόσο ενισχύοντας το προσωπικό τους όσο και το υλικό τους (σύγχρονα όπλα) και κυρίως ενίσχυση του όπλου του πολεμικού ναυτικού, αφού αυτό θα είναι το όπλο της συνεχούς παρουσίας στην περιοχή ενδιαφέροντος με την δυνατότητα απόκτησης θαλάσσιου ελέγχου περιοχής που δεν μπορεί άλλο όπλο να την εξασφαλίσει και διατηρήσει;

Εδώ ας σταθούμε λίγο: ‘Είπαμε «κυρίως του πολεμικού ναυτικού» δεν είπαμε «μόνο του πολεμικού ναυτικού’.

Η Πολεμική Αεροπορία μας ναι, θα πρέπει να έχει πλήρη εναέρια υπεροχή, όμως καμία αεροπορία από μόνη της δεν θα έχει δυνατότητα συνεχούς απόκτησης και διατήρησης θαλάσσιου ελέγχου περιοχής και ιδιαίτερα νησιωτικών περιοχών όπως το Αιγαίο μας. Εκεί χρειαζόμαστε και την ναυτική υπεροχή αλλά και την υπεροχή σε επιχειρήσεις αντιαποβατικές και απαγόρευσης περιοχών.

Συμπέρασμα:

1.       Το Πολεμικό μας Ναυτικό και η παράκτια άμυνά μας, θα πρέπει να έχουν πλήρη θαλάσσια υπεροχή.

2.       Όμως, φευ! Εμείς λεφτά δεν έχουμε, όπως καλή ώρα οι Νορβηγοί. Και δεν μπορούμε (ή δεν θέλουμε) να βρούμε το χρήμα (και τις προϋποθέσεις) που χρειαζόμαστε για να αυξήσουμε ουσιαστικά τις αμυντικές μας δαπάνες και κατά συνέπεια τις αμυντικές μας δυνατότητες.

Και τι κάνουμε;

Δεν ανησυχούμε! Εμείς έχουμε … «Ατζέντα 2030».

Το θυμόμαστε όλοι το: ‘Θα έρθουμε βράδυ’;

Ας μην ανησυχούμε! Ελληνίδες, Έλληνες ας συνεχίσουμε να κοιμόμαστε ήσυχοι τα βράδια, αφού έχουμε … «Ατζέντα 2030»!

Ας συνεχίσουμε τον ύπνο μας εμείς!

 

ΥΓ: Οι σκέψεις και οι απόψεις που εκφράζονται στο παρόν είναι του συγγραφέα και δεν αντανακλούν απαραίτητα τη συντακτική θέση του φιλόξενου Hellenic Defense Net. Επίσης, τα γραφόμενα δεν εκφράζουν οποιαδήποτε πολιτική άποψη ή παρότρυνση (προπαγάνδα το λέμε στο χωριό μας).