Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

… όλοι αυτοί που … θέλουν να παραλάβουν F-35 … είναι τόσο μα τόσο ‘ηλίθιοι’; Καλό το κοσκίνισμα παιδιά, αλλά κάποιοι πρέπει να αρχίσουν και να ζυμώνουν


… όλοι αυτοί που … θέλουν να παραλάβουν F-35 … είναι τόσο μα τόσο ‘ηλίθιοι’;

Καλό το κοσκίνισμα παιδιά, αλλά κάποιοι πρέπει να αρχίσουν και να ζυμώνουν





Η Φινλανδία εγκρίνει την κατασκευή της εγκατάστασης συναρμολόγησης F-35 της Patria

1 Μαρτίου, 2024

ΕΛΣΙΝΚΙ — Η Patria θα κατασκευάσει υποδομές, σε μια τοποθεσία στη Φινλανδία, για τη συναρμολόγηση των μαχητικών αεροσκαφών F-35 Block 4, αφού η Υπουργική Επιτροπή Οικονομικών της κυβέρνησης ενέκρινε την πρόταση μίσθωσης γης και εγκαταστάσεων για το Υπουργείου Άμυνας.

Το έργο συνδέεται με τη σύμβαση προμήθειας F-35, αξίας  9,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που υπογράφτηκε μεταξύ του Υπουργείου Άμυνας της Φινλανδίας και της αμερικανικής εταιρείας Lockheed Martin τον Φεβρουάριο του 2022. Η συμφωνία καλύπτει την παράδοση 64 F-35 στη Φινλανδική Πολεμική Αεροπορία.

Η κατασκευή της εγκατάστασης συναρμολόγησης αεροσκαφών αποτελεί μέρος του λεγόμενου βιομηχανικού στοιχείου του πρώτου σταδίου της σύμβασης. Το έργο απαιτούσε την υπογραφή σύμβασης, μίσθωσης για κατάλληλο χώρο, ανάπτυξης εργοστασίου συναρμολόγησης. Αυτό βρέθηκε κοντά στην πόλη της Nokia. Η μίσθωση τοποθεσίας υπογράφηκε τον Ιανουάριο μεταξύ των Φινλανδικών αμυντικών δυνάμεων και της Defense Properties Finland, του κρατικού οργανισμού που είναι επιφορτισμένος με τη διαχείριση ακινήτων και περιουσιακών στοιχείων που ανήκουν στην αμυντική διοίκηση της Φινλανδίας.

Οι εργασίες κατασκευής του κτιρίου συναρμολόγησης κινητήρα αναμένεται να ξεκινήσουν κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2024. Σύμφωνα με τους όρους της βιομηχανικής συμφωνίας που υπογράφτηκε μεταξύ της Φινλανδίας και της Lockheed Martin, η συντήρηση του κινητήρα στις εγκαταστάσεις της Nokia θα συνεχιστεί καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των F-35  της Πολεμικής Αεροπορίας της Φινλανδίας.

«Η βιομηχανική συνεργασία που συνδέεται με τη συμφωνία των F-35, θα δημιουργήσει κρίσιμη τεχνογνωσία συντήρησης και επισκευής για την εγχώρια αμυντική βιομηχανία της Φινλανδίας. Αυτό περιλαμβάνει τομείς απόδοσης όπως η αξιοπιστία της συντήρησης. Η συμφωνία θα δημιουργήσει επίσης σημαντική τεχνογνωσία στη Φινλανδία για τη συναρμολόγηση και τη δοκιμή κινητήρων F-35», δήλωσε ο υπουργός Άμυνας Antti Häkkänen.

Το εργοστάσιο συναρμολόγησης θα λειτουργεί σε στενή συνεργασία με τον περιφερειακό κόμβο αεροσκαφών στο Τάμπερε που διευθύνεται από το τμήμα αεροπορίας της Patria. Υπολογίζεται ότι 100 άτομα θα εργαστούν σε διάφορους ρόλους συναρμολόγησης στην εγκατάσταση.



Η κυβέρνηση κατέχει το 50,1% της Patria και η νορβηγική εταιρεία Kongsberg ελέγχει το υπόλοιπο. Η ίδια η Patria κατέχει το ήμισυ της Νορβηγικής αμυντικής εργολάβου Nammo.

Τα F-35 πρόκειται να αντικαταστήσουν τα γερασμένα McDonnell Douglas F/A-18 Hornet της Πολεμικής Αεροπορίας. Αυτά τα αεροπλάνα έχουν προγραμματιστεί να αποσυρθούν έως το 2030. Η πρώτη παρτίδα των F-35 της παραγγελίας, αναμένεται να παραδοθεί και στη συνέχεια να αναπτυχθεί στις αεροπορικές βάσεις της Αρκτικής στην περιοχή της Λαπωνίας της Φινλανδίας έως το 2026.

Το στοιχείο βιομηχανικής συνεργασίας της συμφωνίας απόκτησης F-35 αναμένεται να κλιμακωθεί σταδιακά έως το 2030. Η διεύρυνση της βιομηχανικής συμφωνίας μπορεί να περιλαμβάνει την παραγωγή ή τη συναρμολόγηση στη Φινλανδία ορισμένων εξαρτημάτων και συστημάτων που χρησιμοποιούνται στο αεροσκάφος.

«Εκτός από την ενίσχυση της εθνικής μας αμυντικής ικανότητας και της ασφάλειας του εφοδιασμού, θα υπάρξει αντίκτυπος στην απασχόληση στη Φινλανδία σχεδόν 6.000 ανθρωποετών», πρόσθεσε ο Häkkänen.

Η Πολεμική Αεροπορία έχει ήδη δοκιμάσει την καταλληλότητα και την προσαρμοστικότητα του F-35 για λειτουργία σε ακραίες καιρικές συνθήκες, ειδικά στις αρκτικές περιοχές της Φινλανδίας κατά τους μακρούς χειμώνες της χώρας που χαρακτηρίζονται από περιορισμένο φως της ημέρας.

Σε πρόσφατες ασκήσεις, η υπηρεσία χρησιμοποίησε τακτικά τμήματα «κλειστού αυτοκινητόδρομου» σε αρκτικές και υποαρκτικές περιοχές ως προσωρινούς αεροδιαδρόμους. Η Πολεμική Αεροπορία διεξάγει επί του παρόντος τέτοιους ελιγμούς στο πλαίσιο εβδομαδιαίων ασκήσεων στο βόρειο τμήμα της χώρας.




Η Τσεχία υπογράφει συμφωνία για 24 αεροσκάφη F-35

30 Ιανουαρίου 2024

Η κυβέρνηση της Τσεχικής Δημοκρατίας αποφάσισε επίσημα την απόκτηση 24 μαχητικών αεροσκαφών Lockheed Martin 5ης γενιάς F-35 Lightning II, όπως επιβεβαίωσε η εταιρεία.

Η Τσεχική Πολεμική Αεροπορία θα παραλάβει το πρώτο της αεροσκάφος το 2031, μέσω του προγράμματος Foreign Military Sale της κυβέρνησης των ΗΠΑ. Το αεροσκάφος θα είναι στην πιο πρόσφατη προηγμένη διαμόρφωση Block 4. Η συμφωνία προμήθειας καλύπτει επίσης την εκπαίδευση του προσωπικού, την εξυπηρέτηση και την υλικοτεχνική υποστήριξη, καθώς και την ανάπτυξη άλλων υπηρεσιών υποστήριξης για τη διασφάλιση επιτυχών παραδόσεων και των 24 F-35.

«Είμαστε ευχαριστημένοι που η κυβέρνηση της Τσεχικής Δημοκρατίας είναι πλέον επίσημα μέρος του προγράμματος F-35 Lightning II», δήλωσε ο Αντιπτέραρχος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, Mike Schmidt, εκτελεστικός αξιωματικός προγράμματος του Γραφείου Κοινού Προγράμματος F-35.

«Αυτή η συνεργασία με το Υπουργείο Άμυνας της Τσεχίας θα παραδώσει και θα διατηρήσει τα αεροσκάφη F-35 για δεκαετίες, παρέχοντας στην τσεχική Πολεμική Αεροπορία απαράμιλλη διαλειτουργικότητα και διασφαλίζοντας ότι έχει την ικανότητα να αντιμετωπίσει τρέχουσες και μελλοντικές απειλές».



«Με την υπογραφή της Επιστολής Προσφοράς και Αποδοχής μεταξύ της Τσεχικής Δημοκρατίας και των κυβερνήσεων των ΗΠΑ, η Τσεχική Δημοκρατία γίνεται το 18ο έθνος που εντάσσεται στο παγκόσμιο πρόγραμμα F-35. Έχουμε την τιμή να συνεργαζόμαστε με την Πολεμική Αεροπορία της Τσεχικής Δημοκρατίας καθώς τα F-35 της ενώνονται με άλλα ευρωπαϊκά έθνη για την ενίσχυση και την ανάπτυξη της διαλειτουργικότητας, αυξάνοντας σημαντικά την αποτρεπτική ικανότητα του ΝΑΤΟ», πρόσθεσε η Bridget Lauderdale, αντιπρόεδρος της Lockheed Martin και γενική διευθύντρια του προγράμματος F-35. «Το F-35 είναι η καλύτερη λύση για τον μελλοντικό στόλο μαχητικών της Τσεχικής Δημοκρατίας με δυνατότητες 5ης γενιάς που ενισχύουν την αποτελεσματικότητα του έθνους στον χώρο μάχης για την ασφάλεια του 21ου αιώνα».

Μέρος της σύμβασης είναι και η βιομηχανική συνεργασία. Έχουν προετοιμαστεί 11 έργα με τη Lockheed Martin και 3 έργα με την Pratt&Whitney (η εταιρεία κατασκευής των κινητήρων F135 των μαχητικών) αξίας 15,3 δισεκατομμυρίων κορωνών (670 εκατομμυρίων δολαρίων). Σε αυτά θα λάβουν μέρος 13 τσεχικές εταιρείες και πανεπιστήμια. Θα συμμετάσχουν σε τέσσερις τομείς: παραγωγή εξαρτημάτων, έρευνα και ανάπτυξη, εκπαίδευση πιλότων, συντήρηση και επισκευή του F-35.

Αναμένεται ότι έως το 2030, περισσότερα από 600 F-35 θα είναι επιχειρησιακά σε περισσότερες από 10 ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένων δύο μοιρών F-35 των ΗΠΑ που σταθμεύουν στο Royal Air Force Lakenheath της Βασιλικής Αεροπορίας του Ηνωμένου Βασιλείου , κοντά στο χωριό Lakenheath της Suffolk.

Τα F-35 επιχειρούν τώρα από 32 βάσεις σε όλο τον κόσμο και η Lockheed Martin έχει παραδώσει πάνω από 990 F-35 μέχρι σήμερα και έχει εκπαιδεύσει περισσότερους από 2.280 πιλότους και 15.400 συντηρητές. Ο στόλος των F-35 έχει ξεπεράσει σχεδόν τις 773.000 σωρευτικές ώρες πτήσης.


Σκέψεις

Δύο ερωτήσεις:

1.       Η ερώτηση απευθύνεται στους πολέμιους του F-35 στην χώρα μας και στις ‘παραμυθένιες’ τους απόψεις για τα αεροσκάφη αυτά που θα ελέγχονται από τις ΗΠΑ σε ότι και αν κάνουν, που είναι πανάκριβα, άχρηστα για μας, δυσκολοσυντήρητα με λίγα όπλα, ενώ υπάρχουν καλύτερες λύσεις για μας σε ότι αφορά την πραγματική ενίσχυση της Πολεμικής μας αεροπορίας. Που έχουν πολλά προβλήματα με το λογισμικό τους με τους κινητήρες τους ακόμα και με το πόσο ‘αόρατα’ είναι και πόσα λάθη κάνουν οι ‘άσχετοι’ που τα φτιάχνουν: «Αλήθεια, όλοι αυτοί που έχουν παραλάβει και πρόκειται να παραλάβουν και θέλουν να παραλάβουν F-35 σε 10 κράτη της Ευρώπης και σε 8 αλλού στον κόσμο, είναι τόσο μα τόσο ‘ηλίθιοι’;»



2.       Αυτή η ερώτηση απευθύνεται στους αρμόδιους του ΥΠΕΘΑ και στους άλλους κυβερνητικούς αρμόδιους. Στη σύμβαση προμήθειας F-35 αξίας  9,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων που υπογράφτηκε μεταξύ του Υπουργείου Άμυνας της Φινλανδίας και της αμερικανικής εταιρείας Lockheed Martin, περιλαμβάνεται  η κατασκευή της εγκατάστασης συναρμολόγησης των 64 αεροσκαφών και η κατασκευή κτιρίου συναρμολόγησης των κινητήρων τους, έτσι ώστε, η συντήρησή τους να συνεχιστεί καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής των F-35 της Πολεμικής Αεροπορίας της Φινλανδίας: «Αλήθεια, δεν βρέθηκε ούτε ένας αρμόδιος να σκεφτεί και να μελετήσει την πιθανότητα ανάληψης πρωτοβουλίας ή άλλων ενεργειών προκριμένου γίνει κάτι αντίστοιχο και για τα δικά μας (έως 40) F-35; Οι εγκαταστάσεις της ΕΑΒ υπάρχουν, το επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό μπορεί να δρομολογηθεί, γιατί δεν προχωράμε και μείς σε κάποια τέτοια προσέγγιση; Θα μπορούσαμε να αναλαμβάνουμε και την συντήρηση των F-35 και άλλων χωρών με ότι οφέλη αυτό συνεπάγεται για την αμυντική μας βιομηχανία.  Μήπως γιατί κάποιοι έχουν σκεφτεί να δίνουμε δουλειά στην Patria στο εγγύς μέλλον με τα δικά μας F-35;»



Τέλος θα θέλαμε να στείλουμε ένα μήνυμα:

1.       Προς τους πολέμιους των F-35: ‘Μπορείτε ελεύθερα να συνεχίζετε να αυτοεξευτελίζεστε, δημοκρατία έχουμε’.



2.       Προς τους αρμόδιους του ΥΠΕΘΑ: ‘Καλό το κοσκίνισμα παιδιά, αλλά κάποιοι πρέπει να αρχίσουν και να ζυμώνουν. Από ότι φαίνεται, οι περισσότεροι εξ υμών, ζείτε ή συνεχίζεται να ζείτε το μύθο σας εκεί στο Υπουργείο. Συνεχίστε, δημοκρατία έχουμε.’

 

ΥΓ: Ο γράφων το παρόν και οι συνεργάτες του Hellenic Defense Net, πάντα σεβόμενοι την ελευθερία του γραπτού και προφορικού λόγου όλων, δεν έχουμε και ποτέ δεν είχαμε και ούτε ποτέ θα έχουμε πρόθεση, να προσβάλουμε ή να μειώσουμε την αξιοπρέπεια, τις απόψεις-θέσεις και την εργασία-εργασίες οποιονδήποτε. Οι εκφράσεις μας, ενίοτε, είναι λίγο ακραίες αλλά σε καμία περίπτωση κακοπροαίρετες και γίνονται πάντα με σατυρική και μόνο διάθεση προς τέρψη των αναγνωστών μας και τίποτε άλλο.


Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...