Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

UMEX 2024: Η ουκρανική εταιρεία STE αποκαλύπτει το Magura V5 USV για πρώτη φορά σε πραγματικό μέγεθος

 

Στην Έκθεση Μη Επανδρωμένων Συστημάτων (UMEX) 2024, που φιλοξενείται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η ουκρανική εταιρεία SpetsTechnoExport (STE) παρουσίασε ένα μοντέλο πλήρους κλίμακας του μη επανδρωμένου σκάφους επιφανείας Magura V5 (USV). Αυτό το γεγονός σηματοδότησε την πρώτη δημόσια αποκάλυψη του μοντέλου πλήρους κλίμακας του σκάφους.

 


Η επιλογή των ΗΑΕ ως τοποθεσίας για αυτή την αποκάλυψη έχει στρατηγικές επιπτώσεις. Η Μέση Ανατολή, και ιδιαίτερα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, είναι μια περιοχή με σημαντικό θαλάσσιο ενδιαφέρον, συχνά στο επίκεντρο των συζητήσεων σχετικά με τη θαλάσσια ασφάλεια και τις στρατηγικές πλωτές οδούς. Παρουσιάζοντας το Magura V5 σε αυτόν τον χώρο, η STE ευθυγραμμίζεται με αυτά τα περιφερειακά ενδιαφέροντα, επιδεικνύοντας μια τεχνολογία που θα μπορούσε ενδεχομένως να αντιμετωπίσει μερικές από τις μοναδικές προκλήσεις για την ασφάλεια στη θάλασσα που αντιμετωπίζει η περιοχή.




Σχετικά με το USV

Το MAGURA V5 είναι ένα ουκρανικό μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας πολλαπλών χρήσεων, που διακρίνεται για την ευελιξία και την ικανότητά του να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Αυτά τα καθήκοντα περιλαμβάνουν επιτήρηση, αναγνώριση, περιπολία, έρευνα και διάσωση, αντίμετρα ναρκών, θαλάσσια ασφάλεια και αποστολές μάχης.




Όσον αφορά τις τεχνικές του προδιαγραφές, το MAGURA V5 έχει μήκος 5,5 μέτρα και μεικτό βάρος μικρότερο από 1000 κιλά. Η χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου του είναι σημαντική, στα 320 kg, και μπορεί να λειτουργήσει σε εμβέλεια έως και 400 km, με λειτουργική εμβέλεια που εκτείνεται στα 800 km.

Η αυτονομία του drone είναι έως και 60 ώρες και μπορεί να μεταφέρει φορτίο μάχης έως 200 κιλά. Η ταχύτητα πλεύσης του MAGURA V5 είναι 41 km/h, με μέγιστη ταχύτητα 78 km/h. Χρησιμοποιεί διάφορες μεθόδους πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης πλοήγησης GNSS, της αδρανειακής και οπτικής πλοήγησης, και είναι σε θέση να μεταδίδει έως και τρεις ροές βίντεο HD. Διαθέτει επίσης κρυπτογράφηση 256-bit για κρυπτογραφική προστασία.  


Επιπλέον, το MAGURA V5 είναι εξοπλισμένο με σύστημα αυτόματου πιλότου, υποσυστήματα βίντεο συμπεριλαμβανομένης της νυχτερινής όρασης, πλεονάζουσες μονάδες επικοινωνίας και μονάδα μάχης. Το συνολικό κόστος του συγκροτήματος αναφέρεται ότι είναι περίπου 273.000 USD.


Ένα από τα αξιοσημείωτα στοιχεία του MAGURA V5 είναι το σύστημα πρόωσής του, το οποίο μπορεί να είναι είτε ηλεκτρικό είτε υβριδικό, εξασφαλίζοντας μυστικότητα στις λειτουργίες. Η καθοδήγηση του σκάφους μπορεί να πραγματοποιηθεί χειροκίνητα μέσω ασύρματου δικτύου πλέγματος, δορυφορικής επικοινωνίας ή αυτόνομα.

Ο πρόσθετος εξοπλισμός του περιλαμβάνει ηλεκτροοπτικό σύστημα διπλής όψης με γυροσκόπιο, ραντάρ θαλάσσης και αποστασιόμετρο λέιζερ. Οι δυνατότητες του MAGURA V5 είναι τέτοιες που εκτός από τον πρωταρχικό του ρόλο στην επιτήρηση και την αναγνώριση, μπορεί  επίσης να αναλάβει ναρκοπόλεμο.

Σχόλιο Γεωργίου Δικαίου όλα αυτά τα γνωρίζαμε και από όσα ανέφεραν οι Ρώσοι από ένα που εξόκειλε και έπεσε στα χέρια τους. Ένα τροποποιημένο JET SKI είναι και τίποτα το σπουδαίο.

Γνώμη μου πως δεν έχει καμία ελπίδα να χτυπήσει πολεμικά πλοία, εκτός και μεταφέρει ρουκέτες με αυτόματο σύστημα βολής.

Μπορεί όμως να χτυπήσει άλλους στόχους όπως γέφυρες και εμπορικά πλοία.


Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...