Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Τα μακροχρόνια σχέδια για πόλεμο της Τουρκίας και άρπαγμα των κοιτασμάτων. Δεύτερο μέρος, οι ανάγκες μας σε οπλικά συστήματα.



Τα μακροχρόνια σχέδια για πόλεμο της Τουρκίας και άρπαγμα των κοιτασμάτων. Δεύτερο μέρος, οι ανάγκες μας σε οπλικά συστήματα.

Τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά Asagiri, Murasame και takanami, είναι η μοναδική λύση μεταχειρισμένων πλοίων για αντιπαράθεση, νίκη, ή αποφυγή του αναπόφευκτου πολέμου.

Γράφει ο Γεώργιος Δικαίος

Δεύτερο μέρος, οι ανάγκες μας σε οπλικά συστήματα.

Στο πρώτο μέρος αναφέρθηκα για τα μακροχρόνια σχέδια για πόλεμο της Τουρκίας και άρπαγμα των κοιτασμάτων. Το πρώτο μέρος θα το διαβάσετε εδώ:

 https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/12/blog-post_21.html

 Στο πρώτο μέρος ανέφερα της γεωπολιτικές συνθήκες της περιοχής μας, την προσπάθεια της Τουρκίας για ηγεμονία και στρατιωτική ισχύ. Διαφορά σενάρια διάλυσης της Ελλάδας, για να μας πάρουν τον ορυκτό μας πλούτο σε εξευτελιστικές τιμές οι ξένοι. Την κακή οικονομική κατάσταση της Ελλάδας που δεν αναμένετε να βελτιωθεί αισθητά αλλά να χειροτερέψει.  

Οι ανάγκες μας έχουν υπολογιστεί με γνώμονα της ημερομηνίες 2030, 2035 και έως το 2040. Πρέπει με όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα, να είμαστε ικανοί να αποφύγουμε έναν πόλεμο με την Τουρκία. Αν δεν μπορέσουμε να αποφύγουμε έναν πόλεμο με την Τουρκία πρέπει να νικήσουμε και να της κάνουμε περισσότερες φθορές και απώλειες σε οπλικά συστήματα από όσες θα έχουμε εμείς.

Όλα αυτά τα υπολογίζουμε με τα χειρότερα σενάρια για την οικονομία μας. Εξετάζουμε μεταχειρισμένα συστήματα αν υπάρχουν και αν θα μας δώσουν την νίκη και την επικράτηση σε έναν πόλεμο.

Συμπεριλαμβάνουμε όλα τα συστήματα που πρέπει να αποκτήσουμε και να κατασκευάσουμε στην Ελλάδα. Εξετάζουμε της δυνατότητες παραγωγής της πολεμικής βιομηχανίας της Τουρκίας και αντίστοιχα απαντάμε. Δεν ασχολούμαστε με κινήσεις εντυπωσιασμού αλλά με την ουσία. Δεν αποκτάμε οπλικά συστήματα για της παρελάσεις αλλά για πόλεμο. Η δύναμη αποτροπής μας μπορεί να μεγαλώσει και να αντέξει έως το 2040. Για να συνεχίσουμε να έχουμε ισχυρή δύναμη αποτροπής και νίκης χρειάζονται τεράστια κονδύλια και ο απαιτούμενος χρόνος. Ασχέτως αν βρεθούν περισσότερα χρήματα, είμαστε υποχρεωμένοι να σχεδιάσουμε το μέλλον με λιγότερα. Τα περισσευούμενα χρήματα θα χρησιμοποιηθούν για περεταίρω ενίσχυση της άμυνας μας, με σωστό τρόπο και όχι για κινήσεις εντυπωσιασμού.


Εδώ θα εξετάσουμε αν τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά Asagiri, Murasame και takanami είναι η μοναδική λύση μεταχειρισμένων πλοίων για αντιπαράθεση, νίκη ή αποφυγή του αναπόφευκτου πολέμου. Μας ενδιαφέρουν προς το παρόν οι κύριες μονάδες του στόλου και η αγορά τους να κλείσει από τώρα. Μετά θα υπάρξουν άλλα άρθρα για τα υπόλοιπα οπλικά συστήματα.

Οι ανάγκες της Ελλάδας σε οπλικά συστήματα λόγο παλαιότητας, είναι τεράστιες. Ευτυχώς για εμάς στην Τουρκία έκαναν πολλά λάθη που θα καθυστερήσουν την παραγωγή αρμάτων, αεροσκαφών και πλοίων.

Δεν πρέπει να εξετάζουμε με το δικό μας πρίσμα και με της δικές μας ανάγκες, τα αμυντικά προγράμματα της Τουρκίας. Η δική μου γνώμη είναι τελείως διαφορετική: άρμα 40 τόνων, όχι μεγάλα αποβατικά LHD και ένα αεροσκάφος δικινητήριο. Αρχικά με τους κινητήρες των 6500/10000 λιβρών και μετά με κινητήρες 15.000 λιβρών το αεροσκάφος. Με την λογική της γρήγορης παραγωγής και του χαμηλού κόστους.


Αεροπορία

Οι Τούρκοι λένε πως θέλουν μεγάλο δικινητήριο αεροσκάφος σαν το F-15 με χαμηλό ίχνος στο ραντάρ, γιατί απέναντι τους είναι οι Ρώσοι με τα SU-35 & SU-57 και πρέπει να μπορούν να τα αντιμετωπίσουν.

Το μαχητικό αεροσκάφος TF-X, είναι ένα μεγάλο φιλόδοξο πρότζεκ που θέλει πολλά χρόνια για να υλοποιηθεί. Στην παραγωγή θα μπει μετά το 2030 και το 2035 θα έχουν περίπου 50 αεροσκάφη στην καλύτερη περίπτωση οι Τούρκοι και αν τα καταφέρουν να ολοκληρώσουν το πρόγραμμα. Θα έχουν διαφορές στην κατασκευή, θα είναι αρχικής παραγωγής και θα αξίζουν σαν 20 αεροσκάφη. Για αυτό και προσπαθούν να πάρουν επιπλέον αεροσκάφη για να καλύψουν τα κενά 40 F-16/70 και 80 κιτ αναβάθμισης αεροσκαφών F-16 και τα ευρωμαχητικό.


Το Hurjet δικής τους παραγωγής, θα αντικαταστήσει τα T-38, F-5, F-16/30 μέχρι το 2035.


Με αναβάθμιση των 38 F-16/50, αγορά άλλων 24 RAFALE F4 και 20 F-35. Συνυπολογίζοντας τα υπόλοιπα αεροσκάφη που έχουμε μπορούμε να κυριαρχήσουμε στο Αιγαίο και να νικήσουμε, αφού αγοράσουμε μεγάλο αριθμό STAD OF οπλών για τα αεροσκάφη μας.

Έχουν όμως επίσημα 850 προγράμματα ανάπτυξης οπλικών συστημάτων και υποσυστημάτων και ανεπίσημα πάνω από 1000. Υπάρχουν πολλες συμφωνίες για συμπαραγωγές οπλικών συστημάτων με άλλες χώρες.

Τα ελικόπτερα που κατασκευάζουν θα αυξηθούν γιατί συνεχίζεται η παραγωγή τους. Συμπεριλαμβάνετε το νέο ελικόπτερο της Τουρκίας που θα μπει σε παραγωγή. Τα μεγάλα δικινητήρια επιθετικά ελικόπτερα θα είναι έτοιμα για παραγωγή μετά το 2035.

Χρειαζόμαστε μεταγωγικά αεροσκάφη όχι όμως καινούργια C-130.

Άρματα μάχης ALTAY, θα έχουν κατασκευάσει 300 έως το 2035 με ρυθμό 50 κάθε χρόνο. Επειδή η κύρια μάχη θα δοθεί στο Αιγαίο για την κατάληψη Ελληνικών νησιών ο Έβρος θα είναι δευτερεύον μέτωπο.

Μεταχειρισμένα άρματα Μ-1 και τόμα θα πάρουμε από ΗΠΑ.

Το πρόβλημα είναι τα UAV, περιπλανώμενα πυρομαχικά και η ΑΑ άμυνα μας.

Τα αυτοκινούμενα πυροβόλα και η εκτοξευτές ρουκετών με φτηνές βελτιώσεις θα μας βγάλουν έως το 2040.


Αντιαεροπορική άμυνα.

Σε πρώτη προτεραιότητα θα έπρεπε να είναι η αντικατάσταση των χωκ και των OSSA με τα IRIS-T SLS με εμβόλια 12 χιλιόμετρα & τα IRI-T SLM με εμβέλεια 40 χιλιόμετρα. Το iris-t-sls mk iii mobile shorad system, μπορεί να πάρει τους πυραύλους IRIS-T της αεροπορίας που έχουν συμπληρώσει 600 ώρες πτήσης. Το σημαντικό του όμως πλεονέκτημα είναι πως μπορεί να μπει σε πλοια και να ρίξει εν κινήσει. Τώρα κατασκευάζεται η νέα έκδοση LVS NNbS με 6 πυραύλους IRIS-T SLS, με μεγαλύτερη εμβέλεια τα 15 χιλιόμετρα και έναν εκτοξευτή βομβίδων των 40 χιλιοστών.


Ναυτικό

Η αντιπαράθεση των στόλων Ελλάδας Τουρκίας το 2030.

Πρωταρχικός μας στόχος πρέπει να είναι τα 8 αντιτορπιλικά Asagiri από την Ιαπωνία. Τα δυο αντιτορπιλικά τα έχουν μετατρέψει σε εκπαιδευτικά πλοία. Μπορούμε να πάρουμε τα 4 αντιτορπιλικά τώρα και τα υπόλοιπα 4 μέχρι το 2027-28. Υπολογιζόμενο κόστος για τα 4 πρώτα πλοία 80 εκατομμύρια ευρώ, 20 εκατομμύρια το κάθε ένα πλοίο και 20 εκατομμύρια για ανταλλακτικά κλπ. Συνολικό κόστος για τα 8 αντιτορπιλικά 200 εκατομμύρια ευρώ. 

Το μόνο πρόβλημα είναι η γλώσσα, θέλουν αντιγραφεί όλα τα συστήματα και προσαρμογή στα αγγλικά, αυτό γίνετε εύκολα. Με τα 4 αντιτορπιλικά βγάζουμε εκτός της 3 μη εκσυγχρονισμένες S και την μια φρεγάτα ΜΕΚΟ για ανταλλακτικά! Προσοχή πριν από δυο χρόνια άλλαξε ο νόμος που επιτρέπει της εξαγωγές οπλικών συστημάτων από τη Ιαπωνία.

Η ενίσχυση του στόλου μας θα συνεχιστεί με της τρεις φρεγάτες FDI HN που θέλουν όμως εκσυγχρονισμό για να πάρουν τα δυο επιπλέον VLS A50 και το σύστημα Ram. 


Ο στόλος της Τουρκίας το 2030

4 κορβέτες ADA, 4 φρεγάτες Istanbul, 4 ΜΕΚΟ, 2-3 παλιές ΜΕΚΟ και 4 PERY. Θα έχουν σε κατασκευή αντιτορπιλικά ή φρεγάτες.

Στόλος Ελλάδας το 2030 6-7 αντιτορπιλικά Asagiri, 3 φρεγάτες FDI HN, 3 φρεγάτες MEKO, 2-3 φρεγάτες S. Οι φρεγάτες S θα αντικατασταθούν από τα αντιτορπιλικά Murasame ίσως έχουμε πάρει ένα ή δυο από αυτά το 2030. Θα έχουμε κύρια πλοία 15-16 όσα θα έχουν οι Τούρκοι, με σοβαρό μειονέκτημα τα μεγάλα πληρώματα που χρειάζονται τα παλιά πλοία.


Η παραλαβή αντιτορπιλικών Murasame θα μας επιτρέψει να βγάλουμε εκτός 3 παλιές φρεγάτες S και να έχουμε 4 αντιτορπιλικά εν ενεργεία. Το πλήρωμα μιας παλιάς φρεγάτας S, MEKO και των αντιτορπιλικών Asagiri είναι 220 και για τα αντιτορπιλικών Murasame 165. Ο μεγάλος αριθμός 8 συνολικά των αντιτορπιλικών Asagiri, μας επιτρέπει να κρατήσουμε μεγάλους αριθμούς σε υπηρεσία ή σε εφεδρεία Β.

Σε όλες της περιπτώσεις θα έχουμε εμείς το πάνω χέρι στο αιγαίο και όχι οι Τούρκοι. Για πρώτη φορά στην ιστορία μας, θα έχουμε τόσες πολλές κύριες μονάδες με σύγχρονα οπλικά συστήματα.

Παρόλο το μειονέκτημα των αντιτορπιλικών Asagiri που έχουν τον εκτοξευτεί ΜΚ-29 με 8 πυραύλους ESSM, έχουν όμως σύγχρονα ραντάρ AESA και μεγάλες ανθυποβρυχιακές ικανότητες με τον εκτοξευτεί για 8 πυραύλους ASROC. Όλα τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά έχουν μεγάλες ανθυποβρυχιακές ικανότητες και μεγάλους αριθμούς από πυραύλους ESSM. Οι ανθυποβρυχιακοί πύραυλοι δεν υπάρχουν σε άλλα πλοία στην Μεσόγειο.


Στόλοι Ελλάδας –Τουρκίας το 2035

Στην Τουρκία αναμένετε να έχουν μέχρι το 2035 σε υπηρεσία 8 φρεγάτες Istanbul (έχουν μια, ξεκίνησαν να κατασκευάζουν τρεις), δυο αντιτορπιλικά (θα ξεκινήσουν να τα κατασκευάζουν πριν το 2030) και δυο μεγάλα αποβατικά σκάφη. Της τέσσερεις κορβέτες ADA και της τέσσερις φρεγάτες ΜΕΚΟ. Αυτά αναμένετε να είναι το 2035 ο στόλος των κύριων πλοίων της Τουρκίας, συν μια ή δυο από της υπόλοιπες ΜΕΚΟ.

Προσοχή δεν εξετάζουμε πόσα πλοία ήθελαν να κατασκευάσουν οι Τούρκοι αλλά τελικά πόσα θα κατασκευαστούν στην πραγματικότητα. Το σχέδιο των Τούρκων είναι να συνεχίσουν την κατασκευή φρεγατών, αλλά είναι πολύ δύσκολο να το κάνουν αφού θα κατασκευάζουν τα αντιτορπιλικά. Ο στόχος είναι να κατασκευάσουν 4 αντιτορπιλικά, θα τα καταφέρουν αλλά θα ενταχθούν στον στόλο της Τουρκίας μετά το 2036-7

Με της 6-8 LCS, 3 FDI HN, Tα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά Murasame 8 (το ένα για ανταλλακτικά) και 5 Takanami θα έχουμε 16 κύριες μονάδες όσες θα έχουν και οι Τούρκοι. Τα δυο LHD μεγάλα αποβατικά πλοία της Τουρκίας αντισταθμίζονται με δυο από τα τρία OSUMI. Δεν υπολογίζουμε μια ΜΕΚΟ και δυο αντιτορπιλικά Asagiri στο σύνολο.

Για να κυριαρχήσεις στην ανατολική μεσόγειο χρειάζεσαι μεγάλα πλοία με πολλούς πυραύλους και μεγάλες ανθυποβρυχιακές ικανότητες. Κανένας δεν τα έχει αυτά ούτε οι Ιταλοί με της FREEM & PPA. Tα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά Murasame και takanami όμως είναι οι μοναδικές μας ευκαιρίες και οι τελευταίες ίσως για να καταφέρουμε να ανακηρύξουμε 12 μίλια ΑΟΖ και να εξορύξουμε τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου.


Δυνατότητες Murasame και Takanami.

Είναι δυο κλάσεις πλοίων ίδιας κατασκευής, με τα ίδια ηλεκτρονικά συστήματα με ραντάρ AESA, με διαφορές στον οπλισμό.

Τα Murasame έχουν ένα πυροβόλο των 76 χιλιοστών, 2 VLS MK-41 που χρησιμοποιούνται για να ρίχνουν 16 πυραύλους VL ASROC, 8 πυραύλους επιφανείας HARPOON, 2 PHALANX και ένα VLS MK-48 για 32 πυραύλους ESSM. Υπάρχει η δυνατότητα να μειώσεις τον αριθμό των VL-ASROC και να βάλεις τετραπλάσιο αριθμό αντίστοιχα ESSM.

Τα Takanami έχουν αντί για το πυροβόλο των 76 χιλιοστών, ένα πυροβόλο των 127 χιλιοστών. Έχουν 4 VLS MK-41 αντί για δυο MK-41, στο πρόστεγο πίσω από το πυροβόλο για VL-ASROC & ESSM. Η θέση του VLS MK-48 έχει καταργηθεί, όλα τα άλλα είναι ίδια. Η δυνατότητα μεταφοράς 16 VL-ASROC & 64 ESSM κάνει την διαφορά, εν σχέση με τα αντιτορπιλικά Murasame. Δυστυχώς δεν μπορούν να ρίξουν SM-2. Ακόμα και έτσι θα είναι από τα ισχυρότερα πλοία της Μεσογείου.


Το υπολογιζόμενο κόστος.

Για τα 8 αντιτορπιλικά Asagiri το έχω αναφέρει, είναι 200 εκατομμύρια ευρώ και για τα 8 πλοία.

Η συμφωνία πρέπει να περιλαμβάνει τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά 9 Murasame και 5 Takanami, με προαίρεση αγοράς σε τιμή που θα έχει προ συμφωνηθεί.

Τα χρήματα θα κατατίθενται σε τράπεζα της Ιαπωνίας σε ισόποσες δόσεις κάθε έτος από το 2025 έως το 2035.

Murasame 150 εκατομμύρια ευρώ το κάθε ένα, στην τιμή συμπεριλαμβάνονται τα ανταλλακτικά που υπάρχουν! Η τιμή αγοράς δεν συμπεριλαμβάνει μερικούς πυραύλους που θα απαξιωθούν σε 15-20 χρόνια, έχει υπολογιστεί χωριστά. Αν δεν γίνετε θα έρθουν χωρίς πυραύλους ESSM. Συνολική τιμή αγοράς 1,35 δισεκατομμύριο ευρώ.

Takanami 180 εκατομμύρια ευρώ το κάθε ένα. Έχουν πυροβόλο των 127 χιλιοστών και παίρνουν μεγαλύτερο αριθμό πυραύλων. Συνολική τιμή αγοράς 900 εκατομμύρια ευρώ!

Τα αντιτορπιλικά Murasame και 5 Takanami θα αντικατασταθούν από 12 φρεγάτες μεγαλύτερου μεγέθους από της Morgami.


OSUMI LPD τρία πλοία με κόστος 150-200 εκατομμύρια ευρώ.

Συνολικό κόστος: 8 Asagiri, 9 Murasame, 5 takanami και 3 OSUMI είναι τα 2,65 δις εκατομμύρια ευρώ!

Κόστος 3 κορβετών 1,7 δις, ΜΕΚΟ MLU 700 εκατομμύρια συνολικά 2,4 δισεκατομμύρια ευρώ. Μια διαφορά 250 εκατομμυρίων ευρώ.

Αγορά μεταχειρισμένων πυραύλων 250 ESSM και 120 VL-ASROC, για να συμπληρώσουμε τους αριθμούς των πύραυλων που απαιτούνται από την Ιαπωνία, 350 εκατομμύρια ευρώ.  

Συνολικό κόστος 3 δισεκατομμύρια ευρώ από το 2024 έως το 2035! Δηλαδή χρειαζόμαστε μια ετήσια καταβολή 250 εκατομμυρίων ευρώ κάθε χρόνο. Προσοχή έχουμε πυραύλους ESSM και θα παραλάβουμε νέους πυραύλους ESSM II για της ΜΕΚΟ.

Σύγκριση των μαχητικών ικανοτήτων 3 κορβετών και των 4 φρεγατών ΜΕΚΟ ακόμα και εκσυγχρονισμένες, εν σχέση με τα 9 αντιτορπιλικά Murasame και τα 5 αντιτορπιλικά takanami δεν μπορεί να γίνει. Θα έχουμε διπλάσιο αριθμό πλοίων με τριπλάσιες μαχητικές ικανότητες και ικανότητα αντιμετώπισης υποβρυχίων σε μεγάλες αποστάσεις.

Επιπλέον πυραύλους μπορούμε να πάρουμε από της ΗΠΑ μέσο FMF για να καλύψουμε της ανάγκες μας. Χρειαζόμαστε 500 πυραύλους ESSM II, VL-ASROC το κόστος αποπληρωμής έχει υπολογιστεί για μετά το 2034, 250 εκατομμύρια για 4 χρόνια.

Το συνολικό κόστος της δαπάνης για τα 22 Ιαπωνικά αντιτορπιλικά και τους πυραύλους είναι 3,5 δισεκατομμύρια ευρώ, από 250 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο για 14 χρόνια. Δηλαδή από το 2024 έως το 2038 η ετησία καταβολή των 250 εκατομμυρίων ευρώ.

Τι θα γίνει μετά το 2040 που θα αρχίσουν να βγαίνουν εκτός τα Ιαπωνικά αντιτορπιλικά; Εδώ κρατήσαμε 9 S σε υπηρεσία που έχουν 45 χρόνια, από της 10 που αγοράσαμε και θα φτάσουν σε υπηρεσία τα 50 έτη.

Εξετάζουμε ένα σχέδιο για 15-16 χρόνια, αν θα μας δώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Όλα είναι θετικά όπως βλέπουμε, αρκεί να πείσουμε τους Ιάπωνες, να μας πουλήσουν τα αντιτορπιλικά τους σε χαμηλές τιμές. Δεν υπάρχουν άλλα μεταχειρισμένα πλοία παρά μόνο στην Ιαπωνία. Αποκλείεται να βρούμε ξανά μια ευκαιρία και να αγοράσουμε μεγάλο αριθμό πλοίων σε χαμηλές τιμές, όπως έγινε με της 10 φρεγάτες S.

Η μοναδική λύση για να αντικαταστήσουμε της φρεγάτες S, άμεσα και με πολύ χαμηλό κόστος, είναι τα 8 αντιτορπιλικά Asagiri! Δεν υπάρχουν άλλα διαθέσιμα πλοία και έπρεπε να είχαμε τρέξει. Τα αντικαθιστούν οι φρεγάτες Mogami, μαζί με 6 αντιτορπιλικά συνοδείας που δεν έχουν αντιαεροπορικό σύστημα.

Το μεγάλο πρόβλημα το CMS

Tα αντιτορπιλικά της Ιαπωνίας έχουν δικό τους CDS, κάτι ανάλογο με το TACTIKOS. Το πρόβλημα είναι η γλώσσα που έχει τα Ιαπωνικά.

Όλα τα συστήματα είναι αμερικάνικα Τhe AN/UYK-43 was the standard 32-bit computer of the United States Navy for surface ship and submarine platforms, with the first unit delivered in October, 1984.[1] Some 1,250 units were delivered through to 2000.

Εκεί επάνω και σε άλλα συστήματα έχουν φορτώσει την δική τους γλώσσα. Υπάρχουν και άλλα συστήματα που είναι όλα από την Αμερική γιατί χρησιμοποιούν οπλικά συστήματα από την Αμερική. Το μόνο πρόβλημα είναι το ραντάρ που είναι μια δική τους σχεδίαση.

Το OYQ-9 combat direction system, αυτό είναι το σύστημα που χρησιμοποιούν οι Ιάπωνες στα πλοία τους τα Murasame και τα αντιτορπιλικά takanami. Η νέα έκδοση OYQ-9 Ε combat direction system έχει βγει σε πολλες γλώσσες, γιατί θέλουν να πουλήσουν φρεγάτες Mogami σε άλλες χώρες.

Είναι το μοναδικό πρόβλημα που υπάρχει και πρέπει να λυθεί για να αλλάξει η γλώσσα σε Αγγλικά με αναβάθμιση. Δεν ξέρω αν θα μπορέσουν να το αλλάξουν στα Ελληνικά στης κονσόλες και στο CDS.

Αυτό πρέπει να το ρωτήσουμε, δεν μπορώ να το γνωρίζω. Στα αγγλικά κατά 99% αλλάζει χωρίς πρόβλημα.

Τα αντιτορπιλικά Asagiri είχαν στην πρώτη γραμμή το σύστημα κατεύθυνσης μάχης OYQ-6 (CDS) με τον ίδιο υπολογιστή AN/UYK-20 αλλά διευρυμένες μνήμες, και το datalink-11, το οποίο αργότερα αναβαθμίστηκε στο OYQ-7 με το Σύστημα Κατεύθυνσης OYQ-101 ASW. Για το C4I χρησιμοποίησαν το Superbird SHF-SATCOM.


This class is equipped with the OYQ-6/7 combat direction system (CDS). The OYQ-6 has two AN/USQ-20 computers, and they were replaced by one AN/UYK-7 computer in the OYQ-7 on the latter batch. The OYQ-6/7 can exchange tactical data via Link-11 whereas the OYQ-5 tactical data processing system on the Hatsuyuki-class does not support. And later, all ships of this class back-fitted with the terminal for the MOF system, the key operational C4I system of the JMSDF which uses the Superbird SHF-SATCOM.

Γνωρίζω πως όλα είναι των ΗΠΑ τα συστήματα.


AN/UYK-7 computer είναι η βελτιωμένη έκδοση που έχει μπει σε υποβρύχια και πλοία των ΗΠΑ

https://secwww.jhuapl.edu/techdigest/content/techdigest/pdf/V22-N04/22-04-Schmid.pdf

(As an example, the Aegis Combat System had a small number of AN/UYK-7 [later AN/UYK-43] computers.

Τα Ticonderoga Cruiser-CG των ΗΠΑ μας άρεσαν με τα ίδια παλιά συστήματα.

https://www.semanticscholar.org/topic/AN-UYK-7/1709596

Διαβάζω μελέτες για να μάθω περισσότερα.

Αν είχαν τον AN/UYK-20 υπολογιστή δεν θα γινόταν όσα γράφω.

Διάβασα το 343 Page NAVSHIPS 0987-319-4020 COMPUTER SET AN/UYK-7 (V) TECHNICAL MANUAL on CD

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά θα τα διαβάσετε εδώ, αφού πρώτα καταλάβετε πως αυτή είναι η αρχική έκδοση του συστήματος. Υπάρχουν πολλές εκδόσεις σε πολύ βελτιωμένη μορφή.

https://vipclubmn.org/BitsBakUp/PX5652E%20AN_UYK-7%20Technical%20Description%20%28February%201973%29.pdf

Όταν προτείνω κάτι το έχω ψάξει διεξοδικά  

Στο τρίτο μέρος θα διαβάσετε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά των Ιαπωνικών αντιτορπιλικών των κλάσεων Murasame και Takanami.

Για τα αντιτορπιλικά Asagiri έχω γράψει άρθρο, με πλήρη ανάλυση των χαρακτηριστικών τους και του ραντάρ AESA που έχουν. Οι Ιάπωνες έχουν αντικαταστήσει τα ραντάρ τους με καινούργια, θα το διαβάσετε εδώ:

https://hellenicdefencenet.blogspot.com/2023/12/asagiri-class-destroyer-dd.html


Το JMSDF αναμένεται να αγοράσει συνολικά 12 πλοία κλάσης Mogami, το τελευταίο από τα οποία αναμένεται να ολοκληρώσει την κατασκευή μέχρι το 2027. Τέτοιες φρεγάτες αναμένεται να αντικαταστήσουν τελικά τα γερασμένα αντιτορπιλικά κλάσης Asagiri και τις συνοδούς αντιτορπιλικών κλάσης Abukuma του JMSDF. Τα χαλύβδινα πλοία και των δύο κατηγοριών τέθηκαν σε λειτουργία το 1988.


Η επομένη γενιά φρεγατών είναι οι 12 νέες φρεγάτες FFM θα επικεντρωθούν περισσότερο στον ρόλο της αεράμυνας, με την MHI να υιοθετεί την ονοματολογία FFM-AAW – που σημαίνει Φρεγάτα πολλαπλών χρήσεων - Anti Air Warfare.
Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα, η MHI αναμένει να ξεκινήσει την κατασκευή των πλοίων το 2027, με τα 12 πλοία να έχουν ολοκληρωθεί έως το 2036. Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα, οι νεότερες φρεγάτες θα καταλήξουν να κοστίζουν περισσότερο από τα πλοία της κλάσης Mogami. Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, το JMSDF ζήτησε περίπου 1,16 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή των δύο πρώτων νέων φρεγατών FFM.  


Είναι οι φρεγάτες που θα αντικαταστήσουν τα αντιτορπιλικών των κλάσεων Murasame και Takanami.
 

Συνεχίζεται με το τρίτο μέρος.

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...