Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ευτυχώς… τις αποφάσεις για τις κάθε λογής εξοπλιστικές μας δαπάνες δεν τις παίρνουν όλοι αυτοί οι ‘μιντιακοί φιλοκαφροπατριώτες της φακής’

 


Τα εξοπλιστικά προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού

Τις  Gowind HN της Naval Group και τις  FCX 30 HN της Fincantieri ας τις ξεχάσουμε.

Ευτυχώς… τις αποφάσεις για τις κάθε λογής  εξοπλιστικές μας δαπάνες δεν τις παίρνουν όλοι αυτοί οι ‘μιντιακοί φιλοκαφροπατριώτες της φακής’
Σε πρόσφατη σύσκεψη, παρουσία του πρωθυπουργού, των υπουργών Άμυνας και Επικρατείας, του Α/ΓΕΕΘΑ, του Α/ΓΕΝ, του συμβούλου Εθνικής Ασφαλείας και του διευθυντού της ΓΔΑΕΕ, συζητήθηκαν τα εξοπλιστικά προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού τα οποία, τους τελευταίους μήνες, έχουν σταματήσει λόγω υψηλού κόστους και όχι μόνο. Από ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες καταγράφονται οι εξής εξελίξεις:

1.       Κορβέτες (1,7 δισ.): Παγώνουν μέχρι νεωτέρας (Naval Group και Fincantieri στα κρύα του λουτρού).

2.       Αναβάθμιση ΜΕΚΟ (600 εκατ.): Από ρυθμό Μαραθωνίου, τρέχουμε τώρα, με ρυθμό σαν σε κατοστάρι, τις διαδικασίες ώστε να φθάσουμε στην υπογραφή σύμβασης με τις αναδόχους TKMS και Τhales Netherlands. Η συνεργασία της TKMS με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, συνεχίζει να αποτελεί ένα μεγάλο ερωτηματικό.

3.       Αναβάθμιση υποβρυχίων Type 214: Προωθείται σε ρυθμό υπερμαραθωνίου, ώστε να αναληφθεί και αυτό το έργο από την TKMS με προοπτική εκτέλεσης στο Σκαραμαγκά.

4.       Απόκτηση πλοίων LCS: Εξελίσσεται η προσπάθεια (σε ρυθμό ημιμαραθωνίου) απόκτησης σκαφών LCS που αποσύρει το Αμερικανικό Ναυτικό (4 έως 6), που θα καλύψουν τα τεράστια κενά του Στόλου. Δίνεται έμφαση στο καλύτερο δυνατό διακανονισμό που είναι δυνατόν να επιτευχθεί, με τα λιγότερη βραχυπρόθεσμη δυνατή χρηματική δαπάνη.

5.       4η φρεγάτα FDI HN: Εδώ, φαίνεται ότι έχουμε καεί από το πολύ ζέσταμα, λόγω δυσβάσταχτου κόστους. Για την ώρα, πάγος.



Ας δούμε τι γίνεται στις αμυντικές δαπάνες της Ευρώπης μας:

Ευρωπαϊκή Ένωση: €240 δισ. σε αμυντικές δαπάνες το 2022 παρουσιάζοντας μέση αύξηση 6% σε σχέση με το 2021– Διπλάσια αύξηση 13,3% από τον μέσο όρο για την Ελλάδα (ανακοινώθηκε επίσημα από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Άμυνας (ΕΟΑ)).

Με ένα ρεκόρ 240 δισεκατομμυρίων ευρώ, οι ευρωπαϊκές αμυντικές δαπάνες το 2022 αυξήθηκαν και πάλι κατά 6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σηματοδοτώντας την όγδοη συνεχόμενη χρονιά ανάπτυξης. 20 από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ αύξησαν τις αμυντικές δαπάνες, με έξι να αυξάνουν τις δαπάνες κατά περισσότερο από 10%,  μεταξύ αυτών και η Ελλάδα (13,3%, διπλάσια από το μέσο όρο των ευρωπαϊκών κρατών). Αξίζει να σημειωθεί ότι, για το 2022, η Ελλάδα εμφανίζεται να έχει τη δεύτερη μεγαλύτερη αμυντική δαπάνη εντός της ΕΕ επί του ΑΕΠ.

Ευρωπαϊκές αμυντικές δαπάνες 2022 - Βασικά ευρήματα

1.       Η Σουηδία (+30,1%), το Λουξεμβούργο (+27,9%), η Λιθουανία (27,6%), η Ισπανία (19,3%), το Βέλγιο (14,8%) και η Ελλάδα (13,3%) κατέγραψαν τις υψηλότερες αυξήσεις στις συνολικές δαπάνες μεταξύ της ΕΕ των 27.

2.       Ένα ρεκόρ 58 δισ. ευρώ διατέθηκε σε αμυντικές επενδύσεις, συντριπτικά προς την προμήθεια νέου εξοπλισμού, η οποία αυξήθηκε κατά 7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

3.       Σημαντικό άλμα στην αξία των έργων που διαχειρίζεται ο ΕΟΑ, με 18 έργα που ξεκινούν το 2022, αξίας άνω των 76 εκατομμυρίων ευρώ και συνολικής αξίας 250 εκατομμυρίων ευρώ σε 46 έργα που διαχειρίζεται συνολικά για λογαριασμό των κρατών μελών ο ΕΟΑ.

4.       Η διάθεση 58 δισεκατομμυρίων ευρώ των συνολικών αμυντικών δαπανών σε αμυντικές επενδύσεις από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ σημειώνει ισχυρή ανάπτυξη 5,9%. Το συμφωνηθέν σημείο αναφοράς του 20% των συνολικών αμυντικών δαπανών, ξεπεράστηκε για τέταρτο έτος με 24,2% συνολικά σε ολόκληρη την ΕΕ. 20 κράτη μέλη πέτυχαν αυτό το συλλογικά συμφωνημένο σημείο αναφοράς, με το Λουξεμβούργο (53,5%), την Ουγγαρία (48,1%), την Ελλάδα (42,6%), τη Φινλανδία (37,4%) και τη Λιθουανία (34,8%) με την υψηλότερη κατανομή των συνολικών αμυντικών δαπανών τους σε επενδύσεις .

Ο Ύπατος Εκπρόσωπος/Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής του ΕΟΑ Josep Borrell δήλωσε:

 «Οι ένοπλες δυνάμεις μας πρέπει να είναι έτοιμες για μια πολύ πιο απαιτητική εποχή. Η προσαρμογή σε αυτές τις νέες πραγματικότητες σημαίνει πρώτα και κύρια επένδυση περισσότερο στην άμυνα. Ένα ρεκόρ 240 δισεκατομμυρίων ευρώ στηρίζει τη δέσμευση των κρατών μελών να ενισχύσουν την ευρωπαϊκή άμυνα. Ωστόσο, έχουμε βασικά κενά δυνατοτήτων και συνεχίζουμε να υστερούμε σε σχέση με άλλους παγκόσμιους παίκτες στις δαπάνες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν είναι μόνο να ξοδεύουμε περισσότερα στην άμυνα, αλλά και να ξοδεύουμε καλύτερα και μαζί. Πρέπει να βρούμε επιπλέον αξία στην ικανότητά μας να συνεργαζόμαστε και να εκμεταλλευτούμε τις ευκαιρίες για να ενισχύσουμε τις ένοπλες δυνάμεις μας μέσω κοινού σχεδιασμού, κοινών έργων και κοινών προμηθειών».

Από τις παραπάνω επίσημες δηλώσεις του κυρίου Josep Borrell καταλαβαίνουμε ότι θα ισχύσει:

1.       δέσμευση όλων των κρατών μελών να ενισχύσουν την ευρωπαϊκή άμυνα, διότι συνεχίζουμε σαν ΕΕ να υστερούμε σε σχέση με άλλους παγκόσμιους παίκτες στις αμυντικές δαπάνες και η εποχή μας είναι πολύ πιο απαιτητική,

2.       περισσότερη επένδυση και στην ελληνική άμυνα,

3.       έμφαση στο να ξοδεύουμε περισσότερα και καλύτερα μαζί με τους ευρωπαίους εταίρους μας στην άμυνα,

4.       έμφαση στη συνεργασία και συνεκμετάλλευση ευκαιριών για ενίσχυση των ενόπλων δυνάμεών μας μέσω κοινού ευρωπαϊκού σχεδιασμού, κοινών έργων και κοινών προμηθειών.

Και εύκολα μπορεί κανείς να συμπεράνει, ότι όταν θα μιλάμε για κορβέτες θα εννοούμε πλέον, τις ευρωπαϊκές κορβέτες του προγράμματος Ευρωπαϊκής Κορβέτας Περιπολίας (EPC), που για την δικιά μας περίπτωση θα είναι η έκδοση της Τμηματικής & Πολλαπλών Ρόλων Κορβέτας (MMPC) ή αλλιώς Πολλαπλού Ρόλου Πλήρους Μάχης (FCM). Τις  Gowind HN της Naval Group και τις  FCX 30 HN της Fincantieri ας τις ξεχάσουμε.

Τα κέρδη της Αμυντικής Βιομηχανίας πάνε πολύ καλά και θα συνεχίσουν να πηγαίνουν ακόμα καλύτερα. Αυτός είναι ο κόσμος που ζούμε, ας το καταλάβουμε. Οι δαπάνες για την Άμυνα είναι αναπόφευκτες, δίνουν δουλειά και ανάπτυξη και συμβάλουν στην οικονομία της όποιας χώρας. Αν αναπτύξουμε και εμείς την δική μας εγχώρια αμυντική βιομηχανία, το σίγουρο είναι πως δεν θα χάσουμε αλλά θα κερδίσουμε πολλά. Είναι θέμα πολιτικής βούλησης και καλοδιαχείρισης.


Τα μίντια είναι παντού

Μέρος των αμυντικών δαπανών του ΠΝ μας αποτελεί και ο ‘Ναύσταθμος Παγασητικού’ που κάποιοι έχουν βαφτίσει ως καπρίτσιο και μεγαλοϊδεατισμό της ηγεσίας του ΓΕΕΘΑ και όχι πραγματική ανάγκη των ΕΔ μας. Είναι βέβαια οι γνωστές απόψεις των μιντιακών φιλοκαφροπατριωτών και υπερπροστατών και υπερηρώων του δημοσίου χρήματος, που όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν και φυσικά όλα, μα όλα,μόνο αυτοί τα γνωρίζουν καλύτερα. Όλοι αυτοί, οι άναυτοι και φυγόστρατοι (μερικοί εξ αυτών), ισχυρίζονται (άλλοτε πατώντας την κοιλιά τους και άλλοτε συνεπικουρούμενοι από φιλόδοξους ντόπιους και μη απόστρατους υπερπατριώτες που νοιάζονται ‘τάχα μου’ μόνο για το καλό μας και όχι για την προσωπική τους προβολή και ανάδειξη) ότι η αμυντική αυτή υποδομή της χώρας μας είναι άχρηστη γιατί:

1.       είναι το κόστος το οποίο ξεπερνά τα 100 εκατομμύρια ευρώ,

2.       είναι ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας (ΥΕΘΑ) Νίκος Δένδιας που εξέφρασε ‘τάχα’ επιφυλάξεις στα μεγαλεπήβολα σχέδια αμυντικών υποδομών κυρίως για τον Ναύσταθμο Παγασητικού,

3.       είναι οι υποδομές που δημιουργούνται στο Ναυτικό Οχυρό «Κανελλόπουλου» στον Σκαραμαγκά για να μπορεί να φιλοξενηθεί ικανή δύναμη Πεζοναυτών,

4.       είναι η παλαιότερη πρόβλεψη, επί Αρχηγίας ΓΕΣ Αλκιβιάδη Στεφανή, η 32η Ταξιαρχία να εδρεύει στις εγκαταστάσεις του ΚΕΤΘ,

5.       είναι η επιχειρησιακή πλήρη ασφάλεια των αρματαγωγών και προστασία των αποβατικών μέσων,

6.       είναι η μεγάλη απόσταση (άρα επιπρόσθετος χρόνος) που καλούνται να διανύσουν τα αρματαγωγά από τον Βόλο προς το κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο της νησιωτικής περιοχής των Δωδεκανήσων,

7.       είναι ότι το ΠΝ μπορεί κάλλιστα να επιτάξει πλειάδα εμπορικών πλοίων της ακτοπλοΐας λόγω της μεγάλης ναυτιλιακής κυκλοφορίας σχηματίζοντας νηοπομπές και δυσχεραίνοντας καθοριστικά τη στοχοποίηση από το τουρκικό ναυτικό αφού η πληθώρα επίκτακτων πλοίων και αρματαγωγών μπορεί να επιτρέψει τη τέχνη της παραπλάνησης και εξαπάτησης με ορισμένα πλοία να είναι έμφορτα και κάποια άνευ φορτίου,

Αλλά και για την αναβάθμιση του Ναυστάθμου Κρήτης έχουν παρόμοιες μειοδοτικές απόψεις:

1.       το σχέδιο πρέπει να είναι να προχωρήσουν τα έργα λιμενικών υποδομών και εγκαταστάσεων αλλά με έναν πιο φειδωλό και λελογισμένο τρόπο, ώστε να μην ξεπεράσουν τα 60 – 70 εκατομμύρια ευρώ και αποκλειστικά και μόνον για τις εθνικές ανάγκες.

2.       απαιτείται η επέκταση των υποδομών αλλά με μια λογική προσέγγιση οικονομικώς προσιτή και από πλευράς κόστους – οφέλους, ορθολογική.

Περιμένετε, υπάρχουν και άλλες ‘άχρηστες’ αμυντικές δαπάνες: είναι και η προμήθεια των πανάκριβων αμφίβιων οχημάτων AAV-7 ύψους 300εκατομμυρίων, η οποία κόπηκε από τον ΥΕΘΑ Νίκο Δένδια (αλήθεια, πότε το ανακοίνωσε;).

Και το νοηματικό απαύγασμα: ‘Στόχος της πολιτικής ηγεσίας θα είναι οι απολύτως απαραίτητες αμυντικές δαπάνες, σε μια πολύ αυστηρή και συγκρατημένη προτεραιοποίηση των πραγματικών αναγκών των ΕΔ και όχι σε μεγαλεπήβολα και φιλόδοξα αμυντικά οράματα μεγαλοϊδεατών στρατηλατών’.

Ευτυχώς

Ευτυχώς για όλους μας (εμάς τους φορολογούμενους απλούς Έλληνες) τις αποφάσεις για τις κάθε λογής  εξοπλιστικές μας δαπάνες δεν τις παίρνουν όλοι αυτοί οι ‘μιντιακοί φιλοκαφροπατριώτες της φακής’ αλλά οι θεσμικά υπεύθυνοι ειδικοί και κυβερνητικοί αρμόδιοι όπως ορίζουν οι νόμοι του κράτους μας.

Όσο για μας (και ημών συμπεριλαμβανομένων) τους ‘μιντιακούς’ γράφοντες που εκφέρουμε απόψεις και κρίσεις επί δικαίων και αδίκων (ένεκα δημοκρατίας και πλουραλισμού), λέμε (γράφουμε) την κάθε μπαρούφα που θέλουμε, στολίζοντάς την με κάθε είδους στολίδια φαινομενικής αξιοπιστίας και καλοπιστίας προκειμένου να προκαλέσουμε την προσοχή του αναγνωστικού κοινού ή γιατί απλά μας αρέσει να εκφραζόμαστε και σε όποιους αρέσει.

Όμως στην δική μας περίπτωση, στο HELLENIC DEFENCE NET,  υπάρχει μια ειδοποιός διαφορά: Μπαρούφες  μπορεί να γράφουμε. Ούτε όλα τα ξέρουμε ούτε ειδικοί σε όλα είμαστε. Απλά ο ψάχνουμε το πράμα. Όμως εμείς δεν γράφουμε για τα κλικ, τα λάϊκ, τα σχόλια και τις διαφημίσεις (το χρήμα) των χορηγών (ημεδαπών και αλλοδαπών) για τα οποία γράφουν οι περισσότεροι. Εμείς, δεν είμαστε συστημικοί ούτε δογματικοί και απόλυτοι. Εμείς, δεν τα παίρνουμε (τουλάχιστον μέχρι τώρα). Και το σημαντικότερο (κατά την άποψή μας), εμείς δεν δολοφονούμε μεθοδικά με την διαδικτυακή μας πένα, χαρακτήρες θεσμικών και άξιων ανθρώπων που εκτελούν το καθήκον τους με αμεροληψία και ευσυνειδησία

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...