Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Τα drones στην πυρόσβεση

 





Βλέποντας τις τραγικές καταστάσεις με τις πυρκαγιές που καίνε όλη την χώρα , μαζί και με τα τραγικά γεγονότα στην 111ΠΜ που έδειξε την ανυπαρξία του κράτους να προστατέψει μέχρι και τις δομές άμυνας των Ενόπλων Δυνάμεων γράφω το συγκεκριμένο άρθρο με σκοπό να δούμε τι συμβαίνει με τις νέες τεχνολογίες στον τομέα της πυρόσβεσης – αεροπυρόσβεσης- δασοπυρόσβεσης με την χρήση των μη επανδρωμένων αεροχημάτων , drones .

Η χρήση των drones κυρίως στις στρατιωτικές επιχειρήσεις τα τελευταία χρόνια έφερε την πλήρη επανάσταση στα πεδία των μαχών οπότε δεν θα αναφερθούμε στα πλεονεκτήματα , γιατί είναι ήδη γνωστά και θα κοιτάξουμε σε πρώτη φάση τι προσφέρει ένα ΜΕΑ στο πυροσβέστη κατά την διάρκεια της πυρκαγιάς .

Τα drones είναι τα μάτια στον ουρανό για τους πυροσβέστες. Μπορούν να χρησιμεύσουν ως ένα απαραίτητο εργαλείο για τους ανθρώπους στις πυροσβεστικές υπηρεσίες, ειδικά μέσα και γύρω από τα αστικά κέντρα και στις δασικές εκτάσεις , όπου μια πυρκαγιά θα μπορούσε να ξεσπάσει . Το 2016, μια πυρκαγιά ξέσπασε σε μια αποθήκη στο Όκλαντ της Καλιφόρνια. Η αποθήκη κάηκε ολοσχερώς . Η πυρκαγιά, στοίχισε τη ζωή σε 36 ανθρώπους .Τα drones, εξοπλισμένα με θερμικές κάμερες , χρησιμοποιούνταν από τους πυροσβέστες για να εντοπίζουν τα ενεργά σημεία και να ερευνούν το μη ασφαλές κτίριο μετά την κατάσβεση της πυρκαγιάς. Η αποτελεσματικότητα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών αυξάνεται ραγδαία, καθώς οργανισμοί σε όλο τον κόσμο αρχίζουν να υιοθετούν αυτήν την τεχνολογία.



















Στις ΗΠΑ, περισσότεροι από 900 κρατικοί και τοπικοί φορείς που σχετίζονται με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιούν μη επανδρωμένα αεροσκάφη με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, από τους οποίους, περίπου, 186 πιστεύεται ότι σχετίζονται με την πρόληψη – κατάσβεση των πυρκαγιών και τις ιατρικές υπηρεσίες σε περιόδους έκτακτης ανάγκης.


Τα drone χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε επιχειρήσεις πυρόσβεσης για διάφορες χρήσεις , όπως η παροχή σε πραγματικό χρόνο επίγνωση της κατάστασης, η χαρτογράφηση της περιμέτρου της φωτιάς, και ο εντοπισμός των θερμών σημείων –hot spots- . Εξοπλισμένα με κάμερες θερμικής απεικόνισης, τα drones μπορούν επίσης να ανιχνεύσουν ανθρώπους και ζώα που χρειάζονται διάσωση, επιτρέποντας στους πυροσβέστες να ανταποκρίνονται πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά.



Σε ένα τυπικό σενάριο όπου μια πυρκαγιά έχει ξεσπάσει σε ένα κτίριο, οι πυροσβέστες φτάνουν στο σημείο και αρχίζουν τον αγώνα της κατάσβεσης με περιορισμένες πληροφορίες σχετικά με την έκταση της πυρκαγιάς και τις ζημιές που έχει προκαλέσει στο κτήριο. Αντίθετα, με ένα σμήνος από drones, οι πυροσβέστες μπορούν να αρχίσουν με μια εναέρια αξιολόγηση της σκηνής και να γνωρίζουν την έκταση της πυρκαγιάς πριν ξεκινήσουν την επιχείρηση για το σβήσιμο της φωτιάς και διάσωσής των πολιτών .














Πέραν βέβαια της αναγνώρισης και επίγνωσης της κατάστασης ας δούμε και τον ρόλο των drones στην κατάσβεση πυρκαγιών . Ο νότος της Ευρώπης που πάσχει περισσότερο από τις πυρκαγιές το καλοκαίρι εφαρμόζει τις νέες τεχνολογίες και ξεκινάμε από την Πορτογαλία. Το Πορτογαλικό drone Sap βάρους 21 κιλών με άνοιγμα φτερών 2.14m είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα και μπορεί να πετάξει στα 15 μέτρα πάνω από την φωτιά . Στην κοιλιά του drone ενσωματώνεται μια μάνικα που καταλήγει στο πυροσβεστικό όχημα έτσι ώστε να μπορεί να έχει πρόσβαση στο νερό με ένα ζευγάρι από πίδακες νερού να ξεκινούν την κατάσβεση και ο χειρισμός του γίνεται μέσα από το όχημα .


Στην φάση των δοκιμών , παρατηρήθηκε ότι το ακροφύσιο PVC δεν μπορούσε να αντέξει την πίεση του νερού κατά αυτόν τον τρόπο τοποθετήθηκε ένα πιο βαρύ και πιο ανθεκτικό ακροφύσιο φτιαγμένο από ανοξείδωτο χάλυβα . Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να παρατηρηθεί μια ακόμη δυσκαμψία του αεροχήματος που χρειαζόταν από τις πλευρές που βρισκόταν τα αεροφύσια δύο συμμετρικά αεριωθούμενα ρεύματα με σκοπό να κρατούν το drone ισορροπημένο και σταθερό την ώρα της κατάσβεσης ενώ με την αλλαγή του κινητήρα φτάνει πλέον να πετάει στα 50 μέτρα πάνω από την φωτιά με το drone να μπορεί να πετάξει από 17-24 λεπτά .













Βλέμματα προς την Κίνα , οι Κινέζοι έχοντας αναπτύξει τα τελευταία χρόνια τις τεχνολογίες των drone στο στρατιωτικό τομέα κοίταξαν και το πρόβλημα των πυρκαγιών με όσα στοιχεία είναι ελεύθερα στο διαδίκτυο θα δούμε μερικά από τα μοντέλα που δοκιμάζονται στις πυρκαγιές .


Ξεκινάμε με το Wing Loong-2H με την κατασκευάστρια εταιρεία AVIC. Το οποίο παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 2022 στο κρατικό κανάλι της Κίνας CCTV. Το εν λόγω μη επανδρωμένο πυροσβεστικό drone πέραν της κατάσβεσης χρησιμοποιείται και για την καταπολέμηση της ξηρασίας στην νοτιοδυτική πλευρά της Κίνας καθώς για να μπορέσει να αντλήσει νερό προκαλεί ανάφλεξη γύρω από τα σύννεφα με μπάρες ιωδιούχου αργύρου με αποτέλεσμα να σχηματιστούν σταγονίδια νερού από τα σύννεφα δημιουργώντας βροχή . Ακόμη γίνεται τοποθέτηση των «fire bombs» με επιβραδυντικό υγρό για να μπορέσουν οι πυροσβέστες να ελέγξουν την πυρκαγιά .

Εντούτοις , τα παραδείγματα είναι πολλά και επεκτείνονται μέχρι και στο εμπόριο αποδεικνύοντας πως η τεχνολογία είναι προσβάσιμη για όλους αρκεί να υπάρχει θέληση . Σαφώς για να μην πλατειάζουμε ένα θέμα που χρειάζεται άπλετες ώρες συζήτησης και ανάλυσης είναι κοινώς αποδεκτό ότι τα drone στον τομέα της πυρόσβεσης δεν θα μπορέσουν να αντικαταστήσουν ένα ελικόπτερο ή ένα αεροπλάνο , αλλά όπως είδαμε μπορούν να προσφέρουν τα μέγιστα στον τομέα της αναγνώρισης , ανίχνευσης , διάσωσης αλλά και δημιουργίας βροχής .














 


 

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδ...

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ...

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε ...

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμ...

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων ...