Ο κινεζικός στόλος αναπληρώνεται με νέα αμφίβια assault hovercraft (LCAC) του σοβιετικού έργου "Zubr"
Τουλάχιστον δύο νέα σκάφη έχουν εμφανιστεί σε εικόνες μέσων κοινωνικής δικτύωσης, ανεβάζοντας το σύνολο τώρα σε υπηρεσία PLAN σε τουλάχιστον έξι πλοία. Το πρώτο νέο Zubr, με αριθμό 3260, εμφανίστηκε για πρώτη φορά τον Μάιο του τρέχοντος έτους. Ένα δεύτερο Zubr, με αριθμό 3261, καταγράφηκε πρώτο πριν από λίγες ημέρες.
Η Κίνα είχε αγοράσει προηγουμένως δύο Zubr LCAC απευθείας από την Ουκρανία. Και τα δύο πλοία, με αριθμό 3325 και 3326, παραδόθηκαν μέχρι το 2014. Στη συνέχεια καταβλήθηκαν προσπάθειες για τη συναρμολόγηση δύο ακόμη μονάδων τοπικά στην Κίνα (με το όνομα Type 728) και αυτές, με αριθμό 3327 και 3328, παραδόθηκαν και τα δύο στην PLAN έως το 2018. Από τότε σχετικά με την παραγωγή φάνηκε να έχει σταματήσει, οδηγώντας σε εικασίες σχετικά με τα σχετικά κίνητρα, που κυμαίνονται από δυσκολίες παραγωγής, πολιτικούς παράγοντες που προέκυψαν από τη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας έως τη λειτουργική χρησιμότητα για τις κινεζικές απαιτήσεις.
Το άρθρο είναι αντιγραφή από το topwar-ru
Το τώρα παρατηρούμενο νέο Zubr LCAC παρουσιάζει μικρές διαφορές σε σχέση με τα τέσσερα πλοία που ήδη βρίσκονται σε υπηρεσία. Αυτό περιλαμβάνει την τοποθέτηση ραντάρ ελέγχου πυρός στον ίδιο χώρο, όπου προηγούμενα πλοία φέρουν σύστημα ηλεκτρο-οπτικής στόχευσης (E/O-turret). Ο ιστός που φέρει ραντάρ πλοήγησης και εξοπλισμό επικοινωνίας έχει επίσης επανασχεδιαστεί, με σταυροειδή δομή στήριξης αντί της απλούστερης διάταξης στις τέσσερις πρώτες μονάδες. Η τοποθέτηση σωστικού εξοπλισμού κατά μήκος της υπερκατασκευής είναι μια άλλη μικρή, αλλά παρατηρήσιμη διαφορά. Συμπερασματικά, όλες αυτές οι πτυχές υποστηρίζουν την ιδέα ότι πρόκειται για νεότευκτα κύτους και όχι απλώς για νέα υπάρχοντα πλοία.
Το προγραμματισμένο συνολικό ποσό του Zubr LCAC στην υπηρεσία PLAN παραμένει άγνωστο και η κλίμακα της μελλοντικής παραγωγής πρέπει επομένως να επιβεβαιωθεί. Ωστόσο, η εμφάνιση αυτών των πρόσφατα κατασκευασμένων μονάδων υποδηλώνει ότι η PLAN σκοπεύει να αναπτύξει το Zubr σε μεγαλύτερη κλίμακα από ό,τι υποδεικνύεται προηγουμένως. Στην υπηρεσία PLAN, το LCAC της κατηγορίας Zubr μοιράζεται επί του παρόντος υποδομή βάσης στη Sanya στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας με το μικρότερο Type 726 LCAC, το οποίο αναπτύσσεται επίσης από τις αμφίβιες πλατφόρμες επίθεσης Type 071 και Type 075.
Νέα κινεζική «αμφίβια ναυτική βάση» κοντά στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, ικανή να φιλοξενήσει έως και έξι αεροσκάφη τύπου 726 / Type 726A για να εξοπλίσει δύο LPD Type 071, καθώς και τέσσερα Zubr LCAC. Εικόνα μέσω East Pendulum / @HenriKenhmann.
http://cdn.ihs.com/www/Janes/Chinas-Expanding-Amphibious-Capabilities-oct-2013.pdf
Το Zubr παραμένει το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο και ως τέτοιο αντιπροσωπεύει μια μάλλον μοναδική στρατιωτική ικανότητα για αμφίβιες επιχειρήσεις. Μετατοπίζοντας 555 τόνους με πλήρες φορτίο, ο τύπος μπορεί να κινήσει έως και τρία κύρια άρματα μάχης (με 50 τόνους ή λιγότερο το καθένα) ή οκτώ έως δέκα ελαφρύτερα τεθωρακισμένα οχήματα σε απόσταση μεγαλύτερη των 500 km, ταξιδεύοντας με ταχύτητες πολύ πάνω από 50 κόμβους.
Σε συνδυασμό με την φαινομενική πρόσφατη επανέναρξη της κατασκευής τουλάχιστον ενός ακόμη τύπου 075, η εμφάνιση περαιτέρω αεροσκαφών τύπου Zubr φαίνεται να υπογραμμίζει τις επίμονες προσπάθειες της Κίνας να εκσυγχρονίσει και να επεκτείνει την ικανότητα ναυτικών αμφίβιων επιθέσεων.
https://twitter.com/HenriKenhmann/status/916713086819733504?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E916713086819733504%7Ctwgr%5Ecc53eb4f10cc38f8b79f2965d8a3109a83faeb02%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.navalnews.com%2Fnaval-news%2F2023%2F07%2Fmore-zubr-class-amphibious-assault-hovercraft-for-the-chinese-navy%2F
Από αυτή την άποψη, ο συνολικός αριθμός MDK αυτού του σοβιετικού έργου στον κινεζικό στόλο φτάνει τουλάχιστον τα έξι.
Σχόλιο Γεωργίου Δικαίου: Εμείς που έχουμε 2 και 2 που είναι εκτός, καθόμαστε και τα κοιτάμε::::::
Δεν πήραμε ποτέ το πέμπτο Zubr από την Ουκρανία γιατί ήταν μεταχειρισμένο ενώ πληρώσαμε ένα μεγάλο μέρος. Οι Ουκρανοί είπαν με 7,5 εκατομμύρια το παίρνεται και σας δίνουμε 11,5 εκατομμύρια σε ανταλλακτικά κλπ. Γιατί δεν το πήραμε ενώ δεν είχαμε ανταλλακτικά; Γιατί δεν πήραμε ανταλλακτικά; Θα ρωτήσω γιατί δεν πήραμε ανταλλακτικά;
Εδώ δεν πήγαμε να πάρουμε της δυο φρεγάτες L από την Χιλή με 5-7 εκατομμύρια μόνο, με ηλεκτρονικό εξοπλισμό καλύτερο από αυτό των S που υπάρχουν ανταλλακτικά. Τι να γράφω τώρα; Γιατί κανείς αρμόδιος δεν απάντησε ποτέ; Σιγή ισχύος από το ΥΠΕΘΑ, άκρα του τάφου σιωπή!
Η δικαιολογία που δεν ήθελαν τότε της δυο φρεγάτες L και δεν της πήραμε, ήταν πως δεν είχαν υπόστεγο με ελικόπτερο!!!! Δεν είχαν πυροβόλο των 76 χιλιοστών!!!
Θα μπορούσαν να ρίξουν πυραύλους SM-2 και είχαν αυτόματη φόρτωση του ΜΚ-29 με πυραύλους αλλά αυτό δεν μας ενδιέφερε ποτέ!