Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η TAI ξεκίνησε την παραγωγή 2 KAAN το KF-X.

 Η Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) ξεκίνησε την παραγωγή 2 ακόμη KAAN. Κάνοντας ειδικές δηλώσεις στην εφημερίδα Sabah, ο Γενικός Διευθυντής της TAI Temel Kotil χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις:

«Ξεκινήσαμε να παράγουμε άλλα 2 KAAN. Το αεροπλάνο μας μπορεί να πετάξει, αλλά είμαστε σχολαστικοί λόγω κάποιων δοκιμών. Το 2028, θα παραδώσουμε 20 από τα πολεμικά μας αεροσκάφη KAAN στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία. Πακέτο Block 10, αυτά τα αεροπλάνα θα είναι ένα υποτμήμα του F35 και ένα ανώτερο τμήμα του F16.



μαχητικό αεροσκάφος KAAN
Εθνικό μαχητικό αεροσκάφος KAAN ετοιμάζεται για πτήση!

Ως Defense Turk, επισκεφθήκαμε τις Τουρκικές Αεροδιαστημικές Βιομηχανίες με τις εγκρίσεις της Προεδρίας των Αμυντικών Βιομηχανιών και μιλήσαμε για την κατάσταση του Εθνικού Αεροσκάφους Μάχης KAAN στο έργο και την πρώτη του πτήση. Σε αυτό το πλαίσιο, ο επικεφαλής μηχανικός προϊόντων του MMU Emre Wild έκανε μια δήλωση στην Defense Turk σχετικά με το έργο.

Κάνοντας δηλώσεις σχετικά με την πτήση του πρώτου πρωτότυπου, του P0, η Wild έδωσε τις ακόλουθες δηλώσεις:

«Σχεδιάζουμε όλες τις πλατφόρμες μας δουλεύοντας πάνω σε αυτές για δοκιμή και παράδοση στην αεροπορία μας. Ενώ συναρμολογούσαμε και σχεδιάζαμε το πρώτο μας αεροσκάφος, το σχεδιάσαμε με τη σκέψη ότι θα το πετάξουμε. Ως εκ τούτου, θα κάνουμε την πρώτη πτήση στην πλατφόρμα που σχεδιάσαμε.

Στη συνέχεια θα κατασκευάσουμε 6 ακόμη πλατφόρμες δοκιμών. Επιπλέον, θα πραγματοποιήσουμε τις δοκιμαστικές πτήσεις μας σε άλλες πλατφόρμες. Στη συνέχεια, θα φτιάξουμε το αεροπλάνο μας όπως επιθυμεί ο πελάτης μας σε διαφορετικά μπλοκ. Θα αναπτύξουμε το αεροσκάφος μας με τα δεδομένα που θα λάβουμε από τις δοκιμές πτήσης».

Δίνοντας πληροφορίες για τη διαδικασία παραγωγής που θα πραγματοποιηθεί σε μπλοκ, η Wild δήλωσε ότι τα μπλοκ θα έχουν διαφορετικές δυνατότητες με την παρακάτω διαδικασία. Ο Wild χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις:

«Θα υπάρχουν άλλες δυνατότητες μέσα στα μπλοκ. Μάλιστα, προσπαθήσαμε να προσαρμόσουμε αυτές τις δυνατότητες τόσο στην ανάπτυξη των εγχώριων εταιρειών μας όσο και στη δική μας ανάπτυξη. Φυσικά, ενώ το κάναμε αυτό, συνεργαστήκαμε με τον πελάτη μας, δηλαδή την Προεδρία των Αμυντικών Βιομηχανιών και τη Διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας. Αποφασίσαμε μαζί τι ικανότητες θα είχαν τα μπλοκ.

Δεν είναι κατάλληλο για εμάς ως ομάδες σχεδιασμού να κάνουμε μόνοι μας την ταξινόμηση των δυνατοτήτων μας. Επιπλέον, δεν είναι σωστό να εξηγήσω τις δυνατότητες των μπλοκ αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, εξετάζουμε το ενδεχόμενο να προσθέσουμε μεγαλύτερες δυνατότητες στα αεροσκάφη μας στα επόμενα μπλοκ. Για παράδειγμα, η αποστολή του ANKA-3 MIUS με το MMU θα μας δώσει μια ικανότητα πέρα ​​από αυτό που είχε προγραμματιστεί».


Ο διευθύνων σύμβουλος της TUSAŞ, Temel Kotil, ανακοίνωσε ότι δύο ακόμη πρωτότυπα του μαχητικού αεροσκάφους KAAN τοποθετήθηκαν στη γραμμή συναρμολόγησης και ότι το KAAN είναι πλέον ικανό να πετάξει.

Μιλώντας στη Sabah, ο Kotil είπε: «Ξεκινήσαμε να παράγουμε άλλα 2 KAAN. Το αεροπλάνο μας μπορεί να πετάξει, αλλά είμαστε σχολαστικοί λόγω κάποιων δοκιμών. Το 2028, θα παραδώσουμε 20 από τα πολεμικά μας αεροσκάφη KAAN στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία. Πακέτο Block 10, αυτά τα αεροσκάφη θα είναι ένα υποτμήμα του F35 και ένα ανώτερο τμήμα του F-16. χρησιμοποίησε τις φράσεις.

Από την άλλη, ο Kotil ανακοίνωσε ότι το KAAN, το οποίο διαθέτει χαρακτηριστικά 5ης γενιάς και χαμηλή ορατότητα, σχεδιάζεται να παραδοθεί το 2030. Από τις δηλώσεις του Kotil γίνεται αντιληπτό ότι το KAAN Blok 10 θα δείχνει χαρακτηριστικά 4,5 γενιάς
.



Αναλυτικό Πρόγραμμα Προγράμματος MMU KAAN

Η ημερομηνία που εκπληρώθηκαν οι αρχικοί όροι του Εθνικού Αεροσκάφους Μάχης KAAN, που ονομάζεται T0, 2018.

Στο πλαίσιο της Phase-1 Phase-1, οι δραστηριότητες προμελέτης του KAAN πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 2018-2022.

Στο πλαίσιο της Φάσης-1 Φάσης-2, οι δραστηριότητες λεπτομερούς σχεδιασμού και πιστοποίησης του MMU KAAN θα πραγματοποιηθούν την περίοδο 2022-2029. Προς αυτή την κατεύθυνση, η KAAN? Έφυγε από το υπόστεγο το 2023. Έως το 2026, έχει στόχο την παραγωγή 3 πρωτοτύπων.

KAAN-Μάχη-Αεροσκάφος

Η διαμόρφωση Block-10, η οποία θα παραδοθεί στη Διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας, αναμένεται να αναπτυχθεί έως το 2029. 10 μαχητικά αεροσκάφη TF-X Blok-1 που θα παραχθούν στο πλαίσιο της Φάσης-2 θα παραδοθούν στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ 2030-2033. Ωστόσο, αυτή η ημερομηνία που ανακοινώθηκε από την τουρκική Πολεμική Αεροπορία αναθεωρήθηκε ως το 2028 από την TAI.

Στο πλαίσιο της Φάσης-3 μεταξύ 2034-2040, θα πραγματοποιηθούν οι δραστηριότητες ανάπτυξης και μαζικής παραγωγής άλλων μπλοκ TF-X. Αυτή η ημερομηνία αναθεωρήθηκε ως το 2030 από την TAI.















Σχόλιο Γεωργίου Δικαίου: πως γίνετε να φτιάχνουν αυτοί αεροσκάφος 4,5 γενιάς και εμείς να μην μπορούμε να φτιάξουμε απολύτως τίποτα; Ποιος δεν θέλει να φτιάξουμε πολεμική βιομηχανία στην Ελλάδα; Η εθνική μας τύφλωση σε όλο της το μεγαλείο! Εσύ μπορείς να φτιάξεις ένα μαχητικό ανάλογο του KF-21 & KF-T; Δεν τρελάθηκα θέλω ένα μικρότερο με δυο κινητήρες των 9000 λιβρών και με 15000 λίβρες με μετάκαυση 1,5 Mach μια χαρά θα είναι. Γιατί θα κοστίζει 50 εκατομμύρια ευρώ και όχι 100, δεν υπάρχει αντίπαλος και θα κάνεις εξαγωγές. Τώρα πια λύθηκε το πρόβλημα των πυραύλων με τον Μετεορ που είναι η ταχύτητα του ανεξάρτητη από την ταχύτητα εκτόξευσης, απλά χάνεις λίγο σε εμβέλεια.

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδιάζε

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ΠΗΓΑΣΟΣ.

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε το S

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος For

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων έχει