Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η Boeing θα παρέχει κιτ για τη μετατροπή ανθυποβρυχιακών τορπίλων σε όπλα ολίσθησης μεγάλης εμβέλειας


 

 Καθώς το όπλο ολίσθησης για ανθυποβρυχιακό πόλεμο (ASW) πλησιάζει στο νερό, πετάει τα φτερά και την ουρά του και αναλαμβάνει το ρόλο του ως έξυπνη τορπίλη.


ΟΥΑΣΙΝΓΚΤΟΝ – Εμπειρογνώμονες αερομεταφερόμενων όπλων στην Boeing Co. κατασκευάζουν εξοπλισμό εκτόξευσης για ιπτάμενες τορπίλες που μπορούν να επιτρέψουν στα αεροσκάφη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ να επιτίθενται σε βυθισμένα εχθρικά υποβρύχια από μεγάλες αποστάσεις σε μεγάλα υψόμετρα.

Αξιωματούχοι της Διοίκησης Συστημάτων Ναυτικής Θάλασσας στην Ουάσιγκτον ανακοίνωσαν μια σύμβαση 12 εκατομμυρίων δολαρίων την περασμένη εβδομάδα στο τμήμα Άμυνας, Διαστήματος & Ασφάλειας της Boeing Co. στο Σεντ Λούις για Αξεσουάρ Εκτόξευσης Αεροπορικής Δυνατότητας Αντιυποβρυχιακού Πολέμου (ASW) σε μεγάλο ύψος (HAAWC) ALA) εξοπλισμό, καθώς και υποστήριξη παραγωγής, μηχανικής και υλικού.

Το HAAWC ALA δίνει τη δυνατότητα στην ελαφριά τορπίλη Raytheon MK 54 που μεταφέρεται στο αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας μεγάλης εμβέλειας Boeing P-8A Poseidon να γλιστρήσει στον αέρα από υψόμετρα έως και 30.000 πόδια -- ουσιαστικά μεταμορφώνοντας την τορπίλη σε μια τορπίλη που μπορεί να επιτεθεί. εχθρικά υποβρύχια από μεγάλες αποστάσεις.

Καθώς η ιπτάμενη τορπίλη για ανθυποβρυχιακό πόλεμο (ASW) πλησιάζει στο νερό, ρίχνει τα φτερά και την ουρά της και αναλαμβάνει τον αρχικό της ρόλο ως έξυπνη τορπίλη που μπορεί να ανιχνεύσει, να παρακολουθήσει και να επιτεθεί αυτόνομα σε εχθρικά υποβρύχια.




Σχετικά: Τα πρόσθετα κιτ δημιουργούν ιπτάμενες τορπίλες για το P-8A Poseidon για επίθεση σε εχθρικά υποβρύχια από μεγάλα υψόμετρα

https://www.militaryaerospace.com/computers/article/16722035/addon-kits-create-flying-torpedoes-for-p8a-poseidon-to-attack-enemy-submarines-from-high-altitudes

Αφού ρίξει τις επιφάνειες ελέγχου του, το HAAWC ALA ενεργοποιεί ένα αλεξίπτωτο που κατεβάζει την τορπίλη στο νερό για να ξεκινήσει το τρέξιμο προς τον στόχο. Όταν εκτοξευτεί από τα 30.000 πόδια, η τορπίλη MK 54 που είναι εξοπλισμένη με HAAWC θα γλιστράει για επτά έως 10 λεπτά πριν μπει στο νερό.

Κατά την πτήση, τα όπλα ολίσθησης HAAWC είναι εντελώς αυτόνομα. Το ALA περιλαμβάνει έναν υπολογιστή ελέγχου πτήσης, ένα σύστημα πλοήγησης που βασίζεται σε GPS και πηγές ενέργειας.

Το MK 54 ήταν πάντα εκτοξευόμενο από αεροσκάφη, αλλά πριν από το HAAWC ALA, πληρώματα ανθυποβρυχιακών αεροσκαφών σταθερών πτερύγων και ελικοπτέρων έπρεπε να απελευθερώσουν την τορπίλη από υψόμετρα όχι μεγαλύτερα από περίπου 100 πόδια.



Το HAAWC θα επιτρέψει στο αεροσκάφος P-8A - ένα τροποποιημένο επιβατικό αεροσκάφος Boeing 737-800ERX - να διατηρεί τα βέλτιστα ύψη επιτήρησης χωρίς να χάνεται χρόνος και τα καύσιμα να πέφτουν σε χαμηλά ύψη και στη συνέχεια να επιστρέψουν σε μεγάλα ύψη περιπολίας.

Η επίθεση από μεγάλα υψόμετρα επιτρέπει επίσης στο P-8A να μειώσει το χρόνο μεταξύ απόκτησης στόχου και επίθεσης, καθώς και να εκτοξεύσει ανθυποβρυχιακά όπλα έξω από το βεληνεκές της αντιαεροπορικής άμυνας που βασίζεται στην ξηρά.

Το Mk 54 είναι μια ψηφιακή ελαφριά τορπίλη που έχει προηγμένους αλγόριθμους λογισμικού που αναπτύχθηκαν αρχικά για τη μεγαλύτερη τορπίλη Mark 48 που εκτοξεύτηκε από υποβρύχιο. 

 Το Boeing HAAWC ALA για την τορπίλη MK 54 αποτελείται από φτερά που σχεδιάστηκαν αρχικά για το Boeing AGM-84H/K Standoff Land Attack Missile-Expanded Response (SLAM-ER). Το συγκρότημα ουράς ALA περιλαμβάνει το κιτ καθοδήγησης που σχεδιάστηκε αρχικά για το Joint Direct-Attack Munition (JDAM), το οποίο περιέχει ένα σύστημα πλοήγησης GPS. Η Boeing εφοδιάζει επίσης το HAAWC με μια σύνδεση δεδομένων για τη μετάδοση ενημερώσεων θέσης στόχου κατά την πτήση.

Με αυτήν την παραγγελία η Boeing θα κάνει τις εργασίες για αυτό το συμβόλαιο στο St. Charles, Joplin, St. Louis, Joplin και Piedmont, Mo. Σολτ Λέικ Σίτι; Μινεάπολη; Orlando, Fla.; Cedar Rapids, Αϊόβα; Chandler, Ariz. Berea, Οχάιο; Wichita, Kan.; Albuquerque, N.M.; Lexington, Ky.; και Chatsworth, Καλιφόρνια, και θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως τον Δεκέμβριο του 2025.

Σχόλιο Γεωργίου Δικαίου: σημαντική εξέλιξη αν και αναμενόμενη γιατί το έχουν προτείνει εδώ και πολλά χρόνια. Φτιάχνουν και ελαφριά τορπίλη εναντίον των πολεμικών πλοίων επιφανείας και θα είναι η επόμενη καταστροφική λύση εναντίον τους γιατί δεν αναχαιτίζεται όπως οι πύραυλοι επιφανείας.

 

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδιάζε

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ΠΗΓΑΣΟΣ.

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε το S

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος For

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων έχει