Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Αναρτήσεις

Πύραυλος Κρουζ GEZGİN της Τουρκίας: Η απειλή «Tomahawk» 1.000 χιλιομέτρων αναδιαμορφώνει την ισχύ του σε τέσσερα στρατηγικά θέατρα

Πύραυλος Κρουζ GEZGİN της Τουρκίας: Η απειλή «Tomahawk» 1.000 χιλιομέτρων αναδιαμορφώνει την ισχύ του σε τέσσερα στρατηγικά θέατρα Οι πρώτες δημόσια δημοσιευμένες εικόνες του πυραύλου κρουζ GEZGİN υποδεικνύουν την ανάδειξη της Τουρκίας ως ανεξάρτητης δύναμης κρούσης μεγάλου βεληνεκούς, ικανής να επηρεάσει την αποτροπή σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο, τη Μαύρη Θάλασσα, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική.    Όταν οι Τούρκοι ισοπεδώσουν την Βουλή, το ΥΠΕΘΑ, ΥΠΕΞ, ΜΑΞΊΜΟΥ, Ναύσταθμο και τα πολεμικά μας αεροδρόμια θα είναι πολύ αργά για να αντιδράσουμε. Συνεχίστε να κάνετε εσείς οι πολιτικοί πως δεν συμβαίνει απολύτως τίποτα και πως θα μας σώσει ο θόλος του Αχιλλέα! Συνεχίστε εσείς οι δημοσιογράφοι στα ΜΜΕ και στα κανάλια, να μην λέτε απολύτως τίποτα και να αποκοιμίζετε τον λαό. Η Πατρίς κινδυνεύει, η Ελλάδα είναι στα όρια της διάλυσης και δεν ενδιαφέρετε κανείς! Τι κάνουν οι στρατιωτικοί και δεν ακούγετε ούτε μια φωνή, η τακτική του δεν βλέπω, δεν ακούω και δεν μιλάω-γράψω θα κατα...

Παλιά και σημερινά αεροσκάφη μια σύγκριση με τα καινούργια στελθ και η απορία γιατί αυτά έχουν χαμηλότερες επιδόσεις, ενώ χρησιμοποιούν έως και διπλάσιας ισχύος κινητήρες εν σχέση με τους παλιούς;

 Παλιά και σημερινά αεροσκάφη μια σύγκριση με τα καινούργια στελθ και η απορία γιατί αυτά έχουν χαμηλότερες επιδόσεις, ενώ χρησιμοποιούν έως και διπλάσιας ισχύος κινητήρες εν σχέση με τους παλιούς; Γιατί η επίστρωση RAM τους δημιουργεί προβλήματα.   Για την σύγκριση μας διαλέξαμε ένα παλιό αεροσκάφος του Ναυτικού των ΗΠΑ και το κάναμε, γιατί τα στέλθ αεροσκάφη έχουν φαρδιά άτρακτο για να τοποθετηθεί ενδιάμεσα από τους κινητήρες η αποθήκη βομβών-οπλισμού και βαρύ σκελετό. North American RA-5C Vigilante    To βομβαρδιστικό Α-5 που θα μετέφερε πυρηνικά όπλα.   Γιατί να εξετάσουμε αυτό το αεροσκάφος; Γιατί ήταν ολόιδιο με το MIG-25 και αρχικά είχε δυο κάθετα σταθερά στην ουρά που άλλαξαν και μετά είχε ένα. Το MIG-25 όμως είχε πολύ πιο ισχυρούς κινητήρες και ήταν μικρότερο. Στην παρακάτω φωτογραφία βλέπουμε την έκδοση με τρεις κινητήρες που δεν έγινε δεκτή, αν και η τελική ταχύτητα ήταν πολύ υψηλή κοντά στα τρία Mach. Το αεροσκάφος είχε έλλειψη ισχύος με δυο κινητήρε...