Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η πρώτη μας ματιά στο εργοστάσιο επιθετικών drones Shahed-136 της Ρωσίας/ UAV Scitor με κινητήρες pulsejet

 


Η μεγάλης κλίμακας ρωσική παραγωγή των μη επανδρωμένων αεροσκαφών Shahed που σχεδιάστηκαν από το Ιράν θα μπορούσε να δημιουργήσει μια σειρά νέων προβλημάτων για την ουκρανική αεράμυνα.

 Για πρώτη φορά, είχαμε την ευκαιρία να δούμε μέσα στο ρωσικό εργοστάσιο όπου πραγματοποιείται η παραγωγή άδειας του ιρανικού μονόδρομου επιθετικού drone της σειράς Shahed. Ένα βίντεο που δείχνει τη γραμμή συναρμολόγησης στο εργοστάσιο αποκαλύπτει πολλές δεκάδες drones Shahed — με το όνομα Geran (geranium) στη Ρωσία — να παίρνουν σάρκα και οστά, συλλαβίζοντας άσχημα νέα για την Ουκρανία, η οποία δέχεται συνεχείς επιθέσεις από αυτά τα όπλα από τον Οκτώβριο του 2022.

Το βίντεο, διάρκειας μόλις 17 δευτερολέπτων, άρχισε να κοινοποιείται σήμερα σε ρωσικά και ουκρανικά κανάλια στην εφαρμογή ανταλλαγής μηνυμάτων Telegram. Το εργοστάσιο θεωρείται ότι είναι αυτό που ιδρύθηκε στην Yelabuga, στη νοτιοανατολική περιοχή Ταταρστάν της Ρωσίας.




Ρωσικής κατασκευής εκδόσεις του ιρανικού Shahed-136 μπορούν να αναγνωριστούν στο βίντεο, με το όνομα Geran σε κυριλλικό κείμενο στα φτερά τους. Αυτά τα drones διαθέτουν κάθετους σταθεροποιητές που εκτείνονται πάνω και κάτω από τα άκρα των φτερών και είναι συνολικά μεγαλύτεροι από το κατά τα άλλα παρόμοιο Shahed-131 (στο οποίο οι σταθεροποιητές δεν εκτείνονται κάτω από τα άκρα των φτερών). Και οι δύο τύποι, από ιρανικές γραμμές παραγωγής, έχουν χρησιμοποιηθεί από τη Ρωσία στον πόλεμο της στην Ουκρανία, αλλά η προσπάθεια παραγωγής της Μόσχας φαίνεται, προς το παρόν, να επικεντρώνεται στο μεγαλύτερο Shahed-136, το οποίο έχει εμβέλεια άνω των 1.000 μιλίων.
Τα drones που φαίνονται στο βίντεο και στις σχετικές φωτογραφίες είναι προφανώς όλα ακόμη σε συναρμολόγηση, χωρίς τις μονάδες πρόωσης ή τα αεροηλεκτρονικά τους συστήματα (και πιθανώς μείον τις κεφαλές), αλλά ο συνολικός αριθμός που εμπλέκεται είναι εντυπωσιακός - και ανησυχητικός για την Ουκρανία.



Ένα πρώιμο Shahed-136 που εκτοξεύτηκε από τη Ρωσία εναντίον της Ουκρανίας. Φωτογραφία του SERGEI SUPINSKY/AFP μέσω Getty Images

Φαίνονται δύο διαφορετικά χρώματα πλαισίων αεροσκαφών drone, μερικά σε ανοιχτό γκρι και άλλα σε σκούρο γκρι-ανθρακί τόνο. Επίσης, φαίνεται στα Shaheds ιρανικής παραγωγής, το μαύρο σχέδιο θεωρείται ότι είναι βελτιστοποιημένο για νυχτερινές λειτουργίες, μειώνοντας την οπτική ευκρίνεια.

Ωστόσο, υπήρξαν επίσης προηγούμενες ενδείξεις ότι τα ρωσικά «νυχτερινά Shaheds» ενδέχεται να χρησιμοποιούν κάποιο είδος υλικών ή επικαλύψεων που καταστρέφουν τα ραντάρ, ακόμη και αν είναι αρκετά βασικά, για να βοηθήσουν επίσης στην αποφυγή ραντάρ. Μια άλλη βελτίωση που σημειώθηκε στο πλαίσιο της ρωσικής παραγωγής είναι μια διαφορετική σύνθετη δομή που πιθανότατα βοηθά στη μαζική παραγωγή και θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει στη μείωση της υπογραφής του αεροσκάφους.

Προηγούμενες αναφορές ανέφεραν ότι η Ρωσία είχε ιδρύσει το εργοστάσιο συναρμολόγησης μη επανδρωμένων αεροσκαφών στο Ταταρστάν μέχρι τον Απρίλιο του 2023, αλλά ότι η προσπάθεια κατασκευής αρχικά χρησιμοποιούσε αποκλειστικά ιρανικά εξαρτήματα. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Επιστήμης και Διεθνούς Ασφάλειας που εδρεύει στην Ουάσιγκτον, μέχρι τον Αύγουστο του ίδιου έτους, το ρωσικό εργοστάσιο είχε «ξανασυναρμολογήσει τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που παρείχε το Ιράν, αλλά… το ίδιο κατασκεύαζε μόνο σώματα drones και πιθανώς για όχι περισσότερα από 300 UAV».

Πιο πρόσφατα, αναφέρθηκε από πηγές στην Ουκρανία ότι το εργοστάσιο θα κάνει την πλήρη μετάβαση στα ρωσικά εξαρτήματα κάποια στιγμή τον επόμενο χρόνο.

Όπως αναφέραμε στο παρελθόν και αναφέραμε προηγουμένως σε σχέση με τα νεότερα αεροσκάφη Shahed, από το ντεμπούτο τους στον πόλεμο της Ρωσίας στην Ουκρανία τον Οκτώβριο του 2022, έχουν εισαχθεί αξιοσημείωτες βελτιώσεις, οι περισσότερες από τις οποίες φαίνεται ότι προήλθαν από, ή τουλάχιστον συνδέεται με τη δημιουργία εγχώριας γραμμής παραγωγής στη Ρωσία.

Τα στοιχεία άρχισαν να εμφανίζονται τον Σεπτέμβριο του 2023 ότι η Ρωσία χρησιμοποιεί drones της σειράς Shahed με κεφαλές γεμάτες με μπάλες βολφραμίου, αντί για τις αρχικές κεφαλές θραυσμάτων έκρηξης. Αυτό θα δημιουργήσει ένα πιο καταστροφικό αποτέλεσμα κατακερματισμένων θραυσμάτων.

 

Μια κεφαλή γεμάτη με μπάλες βολφραμίου, από ένα drone Shahed-136. Στιγμιότυπο οθόνης του Ουκρανικού Στρατιωτικού Κέντρου μέσων

Ουκρανοί αξιωματούχοι ισχυρίστηκαν ότι οι νέες κεφαλές ήταν ρωσική προσθήκη, υποδηλώνοντας ότι είχαν εισαχθεί σε drones που συναρμολογήθηκαν τοπικά, διαφορετικά χρησιμοποιώντας κυρίως ιρανικά εξαρτήματα.

Από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, η Ρωσία χρησιμοποιούσε drones Shahed-136 με νέα κεφαλή, κινητήρα, κεραία, σερβομηχανισμό και άλλα εξαρτήματα, ισχυρίστηκε η Ουκρανία. Φωτογραφία του Ουκρανικού Στρατιωτικού Κέντρου ΜΜΕ

Τον Νοέμβριο του 2023, αναφέραμε πώς ορισμένα κατεστραμμένα Shahed-136 βρέθηκαν να περιείχαν μόντεμ 4G με κάρτα SIM Ουκρανικής κατασκευής. Μεταξύ των πιθανών επιπτώσεων αυτής της εξέλιξης είναι ότι η Ρωσία μπορεί να χρησιμοποιήσει τη συνδεσιμότητα κινητής τηλεφωνίας σε όλη τη διάρκεια της πτήσης του drone, επιτρέποντάς της να στέλνει περιοδικές ενημερώσεις πίσω στη μονάδα εκτόξευσης, αναφέροντας λεπτομερώς τη θέση και την κατάστασή του. Αυτό θα παρείχε πληροφορίες σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, υποδεικνύοντας ποιες διαδρομές ήταν αποδεδειγμένα ασφαλείς για επιθέσεις παρακολούθησης, και ίσως ακόμη και υποδεικνύοντας εάν οι επιθέσεις παρακολούθησης ήταν ακόμη απαραίτητες.

Η πραγματοποίηση οποιωνδήποτε αλλαγών στη διαδρομή του drone σε πραγματικό χρόνο θα ήταν πιο περίπλοκη, όπως εξερευνήσαμε στο παρελθόν, αλλά ο ίδιος εξοπλισμός θα μπορούσε επίσης να συνδυαστεί με ένα βασικό ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημα επιτήρησης, για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με τις υπογραφές των συστημάτων αεράμυνας. ανιχνεύει και τις τοποθεσίες τους. Από την άλλη πλευρά, η προσθήκη κυψελοειδών επικοινωνιών σε ένα drone όπως το Shahed κινδυνεύει να χάσει την παρουσία του και ακόμη και τη γενική του θέση.

Ενώ η ανάλυση της Ουκρανίας εκείνη την εποχή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι τροποποιήσεις μόντεμ/κάρτας SIM ήταν «πειράματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και όχι σειριακό προϊόν», είναι πιθανό ότι αυτά τα πειράματα ενημέρωσαν στη συνέχεια αλλαγές στα drones Shahed ρωσικής παραγωγής ή θα γίνουν στο μέλλον.

Νωρίτερα αυτό το έτος, υπήρξαν προτάσεις ότι η Ρωσία μπορεί να είχε αρχίσει να χρησιμοποιεί ιρανικά αεροσκάφη τύπου τζετ Shahed-238 για να χτυπήσει στόχους στην Ουκρανία. Το Shahed-238 προέρχεται από το Shahed-136 αλλά προσφέρει αρκετά σημαντικά πλεονεκτήματα, τα οποία έχουμε εξερευνήσει προηγουμένως λεπτομερώς. Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι προσφέρει πολύ αυξημένη ταχύτητα σε σχέση με τους προκατόχους του με έλικα και άλλες πρόσθετες δυνατότητες που το καθιστούν περισσότερο πρόκληση για την ουκρανική αεράμυνα.

Αν και δεν είναι σαφές εάν τα συντρίμμια που ανακαλύφθηκαν ήταν όντως ένα Shahed-238 ή μια παραλλαγή ή παράγωγό του, φαίνεται πιθανό ότι η ενδεχόμενη τοπική παραγωγή ενός αεροσκάφους Shahed/Geran με τζετ είναι κάτι που η Ρωσία τουλάχιστον θα έχει εξετάσει.
Προέκυψαν στοιχεία ότι η Ρωσία έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί ιρανικά drones καμικάζι Shahed-238 με τζετ στην Ουκρανία.

Ένα jet-powered Shahed-238. Ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης Ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης

Αν και φαίνεται ότι υπήρξαν καθυστερήσεις στην έναρξη λειτουργίας της ρωσικής γραμμής παραγωγής Shahed, έστω και καθυστερημένα, προκαλεί στην Ουκρανία σημαντικό πονοκέφαλο.

Όσον αφορά τις τεχνικές πτυχές, αναμένεται ότι η Ρωσία θα καταβάλει τουλάχιστον περαιτέρω προσπάθειες για να βελτιώσει τις παλιές τεχνικές κατασκευής του Ιράν, και υπάρχουν αναφορές ότι διερευνά επίσης τρόπους για να εισαγάγει δυνατότητες σμήνος και κάποιο επίπεδο «έξυπνης» αυτονομίας για τα drones, αν και δεν είναι ξεκάθαρο πόσο κοντά είναι αυτές οι προσπάθειες για την επίτευξη σημαντικών δυνατοτήτων. Αυτή τη στιγμή η Ρωσία χρειάζεται ποσότητα πάνω από οτιδήποτε άλλο.

Τον Αύγουστο του περασμένου έτους, η Washington Post ανέφερε σχετικά με τα ρωσικά σχέδια για την κατασκευή μη επανδρωμένων αεροσκαφών Shahed, συμπεριλαμβανομένου του στόχου «να κατασκευαστούν στο εσωτερικό 6.000 drones μέχρι το καλοκαίρι του 2025».

Τελικά, υποστήριξε η έκθεση, «το εκτεταμένο νέο εργοστάσιο drones θα μπορούσε να βοηθήσει τη Ρωσία να διατηρήσει τη συρρικνούμενη προμήθεια πυρομαχικών ακριβείας, να εμποδίσει την προσπάθεια της Ουκρανίας να ανακαταλάβει τα κατεχόμενα εδάφη και να προωθήσει δραματικά τη θέση της Μόσχας στον αγώνα όπλων που επαναφέρει τον σύγχρονο πόλεμο».

Ένας από τους λόγους για την καθυστέρηση αυτών των προσπαθειών είναι πολύ πιθανό η εξάρτηση των ρωσικών κατασκευαστικών βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα ξένης παραγωγής. Ωστόσο, είναι σαφές ότι η Ρωσία έχει σημειώσει σταθερή πρόοδο προς τον στόχο της να κατασκευάσει μια παραλλαγή του Shahed.

Μια φωτογραφία ενός από τα δυτικής κατασκευής μικροτσίπ που οι ουκρανικές μυστικές υπηρεσίες είπαν ότι βρήκε στο σύστημα επικοινωνιών ενός ρωσικού συστήματος αεράμυνας Barnaul-T που έχει καταληφθεί. Φωτογραφία πληροφοριών της Ουκρανίας

Όσον αφορά το κόστος που συνεπάγεται η προσπάθεια παραγωγής αδειών από τη Ρωσία, αυτό περιλαμβάνει περίπλοκους υπολογισμούς και αποτελεί αντικείμενο ενός άρθρου. Αρκεί να πούμε, φαίνεται ότι το μοναδιαίο κόστος ενός ρωσικής κατασκευής Shahed θα ξεκινά από περίπου 50.000 $, με τη δυνατότητα η τιμή να μειωθεί σημαντικά περαιτέρω με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, το αρχικό νούμερο συγκρίνεται καλά με το πολύ υψηλότερο κόστος που συνεπάγεται η απόκτηση πυραύλων κρουζ ή βαλλιστικών πυραύλων που διαφορετικά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για να χτυπήσουν ουκρανικούς στόχους.

Ακόμη και πριν από την προοπτική μεγαλύτερου αριθμού μη επανδρωμένων αεροσκαφών τύπου Shahed να βγουν από τη ρωσική γραμμή παραγωγής, η χρήση από τη Μόσχα των ιρανικής σχεδίασης drones έχει επιφέρει εκτεταμένη καταστροφή σε μεγάλο μέρος της Ουκρανίας. Κατά τη διαδικασία, τα drones πλήττουν σταθερά τον άμαχο πληθυσμό, καθώς και πλήττουν κρίσιμες υποδομές ενέργειας για δύο συνεχόμενους χειμώνες. Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί κυρίως για να παρεμποδίσουν τις προσπάθειες του Κιέβου να εξάγει σιτηρά, συμπεριλαμβανομένων των επιθέσεων σε ουκρανικά λιμάνια στον ποταμό Δούναβη.


Ένας ιατροδικαστής στέκεται δίπλα σε ένα θραύσμα ενός drone Shahed στην περιοχή Shevchenkivskyi του Κιέβου, Ουκρανία, στις 14 Δεκεμβρίου 2022. 

Όταν έγιναν γνωστά τα σχέδια για τη Ρωσία για τη δημιουργία τοπικής παραγωγής Shahed, ο David Albright, πρώην ΟΗΕ. επιθεωρητής όπλων, ήταν μεταξύ εκείνων που υπογράμμισαν τις ανησυχητικές επιπτώσεις για την Ουκρανία:

«Η Ρωσία έχει έναν αξιόπιστο τρόπο να οικοδομήσει τον επόμενο χρόνο περίπου μια ικανότητα να μεταβεί από την περιοδική εκτόξευση δεκάδων εισαγόμενων drones καμικάζι Shahed-136 εναντίον ουκρανικών στόχων σε πιο τακτικές επιθέσεις με εκατοντάδες από αυτούς», είπε στην Washington Post.

Ήδη, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Shahed της γραμμής βάσης ήταν μεγάλος πονοκέφαλος για την ουκρανική αεράμυνα, αποδεικνύοντας δύσκολους στόχους τόσο για επίγεια συστήματα όσο και για μαχητικά αεροσκάφη.

Η ενασχόληση με δυνητικά πολύ μεγαλύτερους αριθμούς μονόδρομων επιθετικών drones κλάσης Shahed θα απαιτήσει δημιουργική σκέψη από την Ουκρανία και τους χειριστές αεράμυνας της, οι οποίοι ήδη πιέζονται να αντιμετωπίσουν την απειλή που θέτουν αυτά τα drones - για να μην αναφέρουμε την απειλή από τη Ρωσία αεροσκάφη, πυραύλους κρουζ και βαλλιστικών πυραύλων και άλλους τύπους drones. Η πιθανότητα μαζικών επιθέσεων με drone να καούν μέσα από πολύτιμα αποθέματα πυραύλων αεράμυνας είναι κάτι που απασχολεί τους Ουκρανούς αξιωματούχους από νωρίς στη σύγκρουση.

Μεταξύ των μέτρων που έχει ήδη εισαγάγει η Ουκρανία για την αντιμετώπιση της απειλής Shahed είναι ομάδες κυνηγιού drones εξοπλισμένες με προβολείς και συχνά αρκετά βασικά αντιαεροπορικά όπλα. Οι ομάδες αυτού του είδους είναι ειδικά εκπαιδευμένες και εξοπλισμένες για να αντιμετωπίζουν μικρές και χαμηλές εναέριες απειλές, οι οποίες μπορεί κάλλιστα να εμφανιστούν σε σημαντικό αριθμό.

Παραδείγματα πιο προηγμένων λύσεων περιλαμβάνουν το παρεχόμενο από τις ΗΠΑ σύστημα αντι-drone VAMPIRE, το οποίο χρησιμοποιεί πυραύλους 70 mm κατευθυνόμενους με λέιζερ, αρχικά σχεδιασμένους για χρήση αέρος-επιφανείας, ως όπλα επιφανείας-αέρος. Μόλις τον περασμένο μήνα, το Ουκρανικό Πολεμικό Ναυτικό δημοσίευσε ένα βίντεο που δείχνει ένα σύστημα VAMPIRE σε χρήση κατά των drones Shahed κάπου στη νοτιοδυτική περιοχή της Οδησσού. Αν και είναι ακριβές, αυτό το σύστημα παρέχει κυρίως κάλυψη μόνο σε μια πολύ εντοπισμένη περιοχή και είναι ούτως ή άλλως μια δυνατότητα σχετικά χαμηλής πυκνότητας για τη χώρα, με μόνο 14 συστήματα που είναι γνωστό ότι θα παραδοθούν.

Πολύ πιθανό, η Ουκρανία, στο μέλλον, θα απαιτήσει περισσότερες από όλα αυτά τα είδη άμυνας.

Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο drone στο Ταταρστάν, αν και βρίσκεται 500 μίλια ανατολικά της Μόσχας, είναι βέβαιο ότι θα βρίσκεται σταθερά στο στόχαστρο της Ουκρανίας, με μια επίθεση στις εγκαταστάσεις να απειλεί τη μελλοντική προμήθεια ρωσικής κατασκευής Shaheds. Η Ουκρανία αυξάνει σταθερά το βεληνεκές στο οποίο μπορεί να χτυπήσει στόχους εντός των ρωσικών συνόρων, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ομάδων δολιοφθοράς, καθώς και drones και πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς.

Σε τελική ανάλυση, μόλις εδραιωθεί και κλιμακωθεί σωστά η προσπάθεια παραγωγής της ρωσικής Shahed, η Ουκρανία όχι μόνο θα αντιμετωπίσει την προοπτική επιθέσεων με drone σε μεγαλύτερη κλίμακα, αλλά ενδεχομένως και την απειλή πολύ πιο ικανών εκδόσεων αυτών των απειλητικών όπλων.

Σχόλιο Γεωργίου Δικαίου: Η παραγωγή είναι σημαντική και μπορούν να ρίξουν 60-100 περιπλανώμενα πυρομαχικά κάθε ημέρα-νύχτα λένε οι Ρώσοι.

Εμείς αλήθεια τι περιμένουμε; Γιατί στην ΕΑΒ δεν έχουμε φτιάξει μονάδες παραγωγής περιπλανώμενων πυρομαχικών; Το υπολογιζόμενο κόστος είναι 50 χιλιάδες ευρώ, με 50 εκατομμύρια θα είχαμε κατασκευάσει 1000 περιπλανώμενα πυρομαχικά μεγάλης εμβέλειας.


 Λένε πως είναι photoshopped by propaganda? Ο αριθμός όμως των επιθέσεων στην Ουκρανία αποδεικνύει πως οι Ρώσοι κατασκευάζουν 100 κάθε ημέρα.


Υπάρχουν νέες φτηνότερες λύσεις με pulsejet engines, οι Αμερικάνοι δίνουν χρήματα για αυτήν την τεχνολογία. Το Scitor UAV είναι μια οικονομικά αποδοτική σειρά οχημάτων κλάσης 100 lbs που έχουν δοκιμαστεί σε πτήσεις, σχεδιασμένα με έμφαση στην απόδοση και την οικονομική προσιτότητα. Παρέχει ταχύτητες πτήσης έως και 200 ​​kta για εφαρμογές αξιόπιστης ή μικρής διάρκειας, συμπεριλαμβανομένων αποστολών εναέριου στόχου και ωφέλιμου φορτίου.



Μεταφέρει 20 λίβρες ωφέλιμο φορτίο, με κινητήρα ώσης 55 λιβρων.


 Η εταιρία έχει κινητήρα Κ-1 με 220 λίβρες ώση ικανό για UAV με 1000 λίβρες βάρος. 

https://wave-engine.com/products/

Top posts

Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.

Το νέο Drone Killer του Στρατού μπορεί να τηγανίσει ολόκληρα σμήνη στο Midair Το πρωτότυπο σύστημα αντι-drone, Leonidas, εκτοξεύει τα drones απευθείας από τον ουρανό με μια έκρηξη ακτινοβολίας μικροκυμάτων.  Ο στρατός των ΗΠΑ έχει στην κατοχή του την πιο πολλά υποσχόμενη τεχνολογία σμήνους drones που έχει μέχρι σήμερα, ένα νέο σύστημα που χρησιμοποιεί ακτινοβολία μικροκυμάτων για να απενεργοποιήσει τα drones, προκαλώντας κυριολεκτικά τη μαζική πτώση τους στον ουρανό. Το σύστημα, που βασίζεται στο σύστημα αντι-drones Leonidas της Ηπείρου, εκπέμπει μια ευρεία δέσμη ικανή να στοχεύσει πολλά drones ταυτόχρονα, αποδεκατίζοντας τα εισερχόμενα σμήνη. Ο αμυντικός εργολάβος Epirus παρέδωσε ένα πρωτότυπο όπλο γνωστό ως Indirect Fire Protection Capability–High-Power Microwave (IFPC-HPM) στον Στρατό των ΗΠΑ. Το Γραφείο Ταχειών Δυνατοτήτων και Κρίσιμων Τεχνολογιών του Στρατού ηγήθηκε της προσπάθειας, η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα η Ήπειρος να παραδώσει συνολικά τέσσερα πρωτότυπα. Ο Στρατός σχεδιάζε

Η ΕΑΒ το 1990 παρουσίασε «F-16 Drone» στην DEFENDORY, αλλά ένα «μαγικό» χέρι το… εξαφάνισε!

  Η “αμαρτωλή” ιστορία του ελληνικού DRONE (μικρογραφία του F16) που καμία κυβέρνηση δεν θέλησε να βγάλει στην παραγωγή!  Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) μια ομάδα τεχνικών με μεράκι, γνώσεις και όνειρα ξεκίνησαν το 1985 (35 χρόνια πριν!) και σε 4 χρόνια ανέπτυξαν ένα πρωτότυπο το «F-16 Drone». Το drone, ομοίωμα του F-16, ήταν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από προσωπικό της ΕΑΒ, εξ ολοκλήρου από σύνθετα υλικά, υπό κλίμακα 1:5 σε σχέση με το F-16 και κινητήρα Rotax. Για την ιστορία το εν λόγω drone παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο της ΕΑΒ στην έκθεση DEFENDORY 90 και 92 και στη ΔΕΘ! Θυμίζουμε ότι, όταν ξεκίνησε η σχεδίαση του UAV στην ΕΑΒ, δεν είχαν παραληφθεί ακόμα τα ελληνικά F-16C/D Block 30. Η επίσημη συμφωνία αγοράς των αεροσκαφών υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 1987 και το πρόγραμμα ονομάστηκε Peace Xenia I. Η πρώτη ομάδα F-16C/D Block 30 παραδόθηκε μεταξύ Νοεμβρίου 1988 και Οκτωβρίου 1989. Παράλληλα, εκείνο το διάστημα στην ΕΑΒ εκτελούντο εργασίες ανασχεδίασης του RPV ΠΗΓΑΣΟΣ.

Εντοπίστηκε πυργίσκος πυροβόλων τουρκικής κατασκευής που ήταν κρυμμένος μέσα στο όχημα/ UKSS από τη SARSILMAZ/Ανανέωση 6/7/2024

  Το KORALP Weapon Turret, που αναπτύχθηκε από την Best Defense, είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος των οχημάτων pick-up και SUV με τρόπο που μπορεί να κρυφτεί. Η Best Defense, θυγατρική της SARSILMAZ και της Best Group, ενσωματώνει τον πύργο όπλων KORALP, ο οποίος χρησιμοποιεί πολυβόλο 7,62 mm, σε πολιτικά οχήματα, όπως pick-up και SUV. Το τηλεκατευθυνόμενο οπλικό σύστημα KORALP, το οποίο μπορεί να κρυφτεί όταν είναι επιθυμητό ή μπορεί να αφαιρεθεί από το όχημα και να είναι έτοιμο για βολή, προστίθεται στο πίσω μέρος των πλήρως θωρακισμένων οχημάτων. Banner STM Τα οχήματα τύπου pick-up ή SUV, που φαίνονται να είναι πολίτες ή άοπλα εξωτερικά, έχουν τη δυνατότητα να πυροβολούν με πολυβόλο των 7,62 χλστ. σε περίπτωση απειλής. Ενώ ο οδηγός και ο διοικητής κάθονται στο μπροστινό μέρος του οχήματος τύπου pick-up, ο χειριστής βρίσκεται στη μέση και ο πυργίσκος του όπλου βρίσκεται στο πίσω μέρος. Πρόσθετο προσωπικό μπορεί να φιλοξενηθεί σε όχημα τύπου SUV. Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε το S

Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS

 Πρόσω ολοταχώς για τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένες (με λίγα μίλια) αμερικανικές LCS  ...γνωρίζουν κάτι παραπάνω από τους μιντιακούς δοσμένους νεκροθάφτες των LCS. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια (2024-27) θα είναι δύσκολα οικονομικά χρόνια για την Ελλάδα, και εκτιμάται ότι θα ανοίξει ξανά κάποιος χώρος μετά το 2028. Τα δημοσιονομικά μας θα είναι περιορισμένα (θα θυμίζουν εποχές μνημονιακές) και δεν θα μας αφήνουν περιθώριο για εξοπλιστικά προγράμματα όπως της τέταρτης φρεγάτα FDI, των 3+1 κορβέτων (ζητήθηκε προϋπολογισμός 2,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων), του εκσυγχρονισμού του MLRS M270 (ζητήθηκε προϋπολογισμός 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων) κλπ. Ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε καθαρά (άργησε λίγο) ότι οι αμυντικές δαπάνες επηρεάζουν τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, μπαίνουμε στο μονόδρομο, για να καλύψουμε τις αμυντικές μας ανάγκες, που δεν είναι άλλος από την παραχώρηση τουλάχιστον έξι ελαφρώς μεταχειρισμένων αμερικανικών LCS με χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος For

Ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης πλοίων κλάσης HİSAR από την TÜBİTAK

  Στο 14ο τεύχος του περιοδικού τεχνολογίας TÜBİTAK BİLGEM, κοινοποιήθηκε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που ονομάζεται «YELKOVAN» έχει αναπτυχθεί για τα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης κατηγορίας Hisar που κατασκευάστηκαν από την ASFAT. Το YELKOVAN είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα υποστήριξης που λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα ραδιοσυχνοτήτων και διαθέτει τεχνολογία αναγνώρισης απειλών και ακριβούς εύρεσης κατεύθυνσης με υψηλή ευαισθησία δέκτη σε πυκνό περιβάλλον απειλής. Το σύστημα YELKOVAN ED έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε πλοία περιπολίας ανοικτής θαλάσσης. Σε αυτό το πλαίσιο, το YELKOVAN ED System μπορεί να εκτελέσει ακριβή εξαγωγή παραμέτρων με την ενσωματωμένη αρχιτεκτονική ψηφιακής ευρυζωνικής και στενής ζώνης δέκτη. SFAT ADKG Για την αποτελεσματικότερη προστασία και υπεράσπιση των δικαιωμάτων, συμφερόντων και συμφερόντων της Τουρκίας στις θάλασσες, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες των πλοίων Offshore Patrol Ships (ADKG) κλάσης Hisar, η κατασκευή των οποίων έχει